Bloggang.com : ECie : ข่าวสารยานยนต์ - ญี่ปุ่นผงาดสู่อันดับ 1 ส่งออกรถยนต์ของโลก

ข่าวสารยานยนต์ - ญี่ปุ่นผงาดสู่อันดับ 1 ส่งออกรถยนต์ของโลก

ขอเขียน Blog ฉลอง วันที่ 7 เดือน 7 ปี 07 กะเค้ามั่งครับ

เป็นข่าวที่นำมาจาก autonews.com วันที่ 2 เดือน กรกฏาคม 2550 ว่าด้วยสถิติการส่งออกรถยนต์อันดับ 1 ของโลก ในตอนนี้ ตกอยู่ในมือของญี่ปุ่นหลังจาก อเมริกาครองตำแหน่งอยู่กว่า 12 ปี โดยสถิติในปี 2006 นั้น เป็นดังนี้

อันดับ 1 คือ ญี่ปุ่น เพิ่มขึ้น 6.3 % มาอยู่ที่ 11,484,233 คัน
อันดับ 2 เพิ่งโดนเคี๊ยะตกลงมาคือ อเมริกา อยู่ที่ 11,351,289 คัน ลดลง 5.5 %
อันดับ 3 จีน ที่เพิ่งแซงเยอรมันขึ้นมาในปีนี้ อยู่ที่ 7,271,284 คัน เพิ่มขึ้น 26.3 %
อันดับ 4 เยอรมัน อยู่ที่ 5,818,171 คัน เพิ่มขึ้น 1.1%
อันดับ 5 เกาหลีใต้ อยู่ที่ 3,839,589 คัน เพิ่มขึ้น 3.8 %

ในรายละเอียดของญี่ปุ่นเองนั้น ด้วยอัตราการส่งออกที่เพิ่มขึ้น ทำให้ต้องเพิ่มกำลังการผลิตด้วยการเปิดโรงงานที่เคยปิดไปในอดีต การจ้างพนักงานชั่วคราว แต่ในส่วนของรถยนต์ภายในประเทศนั้นกลับลดลงในช่วง 2 ปีนี้ โดยข้อมูลระบุปริมาณการเพิ่มขึ้นของยอดส่งออกนั้น แหม่ง ๆ จั่วหัวไว้ว่า เพิ่ม 6.3% แต่ตรงกลาง ๆ ระบุว่า 18.1 % ตรงนี้ไม่มีความเห็นครับ

ความดีตรงนี้ต้องยกให้กับ Toyota ที่มีส่วนในนี้ถึง 42.3 % ส่วนที่เหลือ เป็น Nissan, Honda, Mazda และ Mitsubishi ตามลำดับ

ในส่วนของ Toyota นั้น ภาคการส่งออกในปี 2006 ขยายตัวถึง 23.8 %

การส่งออกเฉพาะจากญี่ปุ่นไป อเมริกานั้น เพิ่มขึ้นเร็วเป็น เท่าตัวของการส่งออกโดยรวม โดย เพิ่มขึ้นถึง 36 % โดย Toyota, Honday และ Mazda เพิ่มขึ้น 40 % ในขณะที่ Mitsubishi อยู่ที่ 10 %

ในสถิติของปีนี้ การส่งออกไปอเมริกา เพิ่มขึ้น แต่ภาคการผลิตในอเมริกา ยังคงลดลงอย่างต่อเนื่อง

ความเห็นของ จขบ. คือ ไม่ค่อยแปลกใจที่ ภาคการผลิตของ ญี่ปุ่น เพื่อการส่งออก แซงหน้าอเมริกา เพราะผู้ผลิตรายใหญ่ ๆ พากันย้ายหนี และปิดโรงงาน ในขณะที่ ญี่ปุ่นเองอาศัยภาวะเงินเยนอ่อนกว่า ใช้การส่งออกเข้าตีตลาดเป็นหลัก

ที่น่าสนใจคือ จีน ที่ขึ้นมาอยู่ที่ 3 ด้วยอัตราการเติบโตเป็น 26.3 % นี่แหละ แม้ว่าจะห่างชั้นกับอันดับ ต้น ๆ แต่ก็ทิ้งอันดับ 4 ไปไกลเช่นกัน ด้วยอัตราขนาดนี้ คงต้องประเมินกันใหม่ ว่า เมื่อไหร่ จะไต่ไปสู่อันดับ 1

ต้องไม่ลืมว่า โรงงานของ Big 3 ที่ปิดไป ก็ไปโผล่ที่เมืองจีนนั่นแล

อันดับ 5 ก็น่าสนใจ เกาหลีใต้ แต่ที่เตะตา จขบ. พอสมควรคือ ความเคลื่อนไหวของวงการยานยนต์ที่มีต่อประเทศอินเดีย การขยับตัวของอินเดีย อาจทำให้อัตราการผลิตในประเทศเพิ่มขึ้น แต่น่าสงสัยว่า การส่งออกจะเป็นอย่างไร เพราะตลาดอินเดียใหญ่มาก แต่ภาคการส่งออก เงื่อนไขดูจะคล้าย ๆ เมืองจีน เลยไม่แน่ใจว่าจะเตะตาผู้ผลิตอื่น ๆ ให้ทำตลาดส่งออกเหมือนเมืองจีนหรือไม่

ข่าวที่สอง พาดหัวข่าวสั้น ๆ สั่นประสาทนิดหน่อย จาก just-auto.com 3 กรกฏาคม 2550 ว่า Magna สนใจจะซื้อ Jaguar และ Landrover ต่อจาก Ford

อันว่า Magna เป็นผู้ประกอบรถยนต์ และชิ้นส่วนรถยนต์จากแคนาดา ก่อนหน้านี้เคยปล่อยข่าวว่า อยากซื้อ Chrysler ต่อจากกลุ่ม DCX แต่ก็เงียบไป มาวันนี้ ปล่อยข่าวอีกละ เชื่อดีมั้ยเนี่ย

ก็ไม่แน่เหมือนกัน ช่วงเวลาเดียวกันที่ Cerberus ซื้อ Chrysler ไปนั้น มีข่าวแทรกมาว่า กลุ่มทุนที่รัสเซียเข้ามาลงทุนใน Magna เพิ่มด้วย ก็ไม่แน่ว่า เงินอาจจะหนามากพอทำอะไรใหญ่ ๆ เกินตัว แถมงานนี้ ได้ PAG มา ไม่น่าจะมีปัญหาอะไรกับ Ford, GM เหมือนข้อจำกัดเมื่อตอนจะซื้อ Chrysler

มาเสนอข่าวสั้น ๆ ก่อนครับ เพื่อฉลอง 7/7/7 วันนี้ มีความสุขมาก ๆ นะครับ

Create Date : 07 กรกฎาคม 2550

Last Update : 7 กรกฎาคม 2550 19:14:47 น.

4 comments

Counter : 586 Pageviews.

แวะมาอ่านคะ ที่แน่ๆรถยนต์ในญี่ปุ่นราคาถูกกว่าที่ไนหในโลกคะ

โดย: mintny_n

วันที่: 7 กรกฎาคม 2550 เวลา:21:06:54 น.

ยินดีที่ได้รู้จักครับ และขอบคุณที่แวะมาเยี่ยมครับ

แต่เรื่องราคา อ่า ไม่แน่เหมือนกันครับ ว่า รถแบรนด์จีน อาจจะทำราคาได้ดีกว่าครับ

ถ้าอินเดียทำแบรนด์ตัวเอง ก็ไม่แน่เหมือนกันครับ

โดย: :bo (ECie

) วันที่: 7 กรกฎาคม 2550 เวลา:21:43:49 น.

ใช่ครับ น่ากลัวจริงครับ คลื่นลูกใหม่เนี่ย

แต่ก็ดี พวกบิ๊กเดิมๆ จะได้เกรงๆกันบ้าง หุหุ

อ่อ รถปิกอัพจากอินเดียที่จะมาช่วงปลายปีนี้ ไม่รู้จะเป็นยังไงมั่งนะครับ แต่ดูจากรูปภายนอกแล้ว ผมยังไม่เชื่อผลการเก็บข้อมูลในตลาดเมืองไทยของเค้าเลย ที่บอกว่าคนไทยได้เห็นแล้วบอกว่าดูดีอ่ะ แถมยังบอกอีกว่า ต้องเพิ่มราคาของสินค้าตัวนี้เพราะเข้ามาสำรวจความเห็นแล้วพบว่า ถ้าตั้งราคาต่ำเกินไปคนจะไม่ไว้ใจ....เอ่อ ดีแฮะ พี่อินตระระเดีย นี่ หุหุ

เฮ้ออออ......ได้ยินอย่างนี้ผมละแหยงจริงๆ ตกลงราคาจะขึ้นสูงเพื่อเรียกความเชื่อใจรึเนี่ย

อ่อ แวะมาบ่นในบล๊อกครับ ฉลองวันที่ 7 เดือน 7 ปี 07 ด้วยคน และขอบคุณที่ไปเยี่ยมที่บล๊อกครับ แหะ แหะ

โดย: TzOzOzN

วันที่: 7 กรกฎาคม 2550 เวลา:23:23:09 น.

อืม TATA ที่จะขายในประเทศไทย ค่อนข้างชัดเจน ว่าจะมาแย่งตลาดของ Ford/Mazda (คือว่า อ่านเจอในนิตยสารนะครับ) เรื่องราคาก็ได้ยินมาเหมือนกัน ว่าต้องตั้งเพดานไม่ให้ต่ำเกิน

ก็ผลสำรวจเขาน่ะนะ

ส่วนตัวคิดว่า คนที่จะเลือกซื้อ TATA นี่ น่าจะเป็นคนที่เลือกที่ราคาถูก ซึ่งก็คงรู้แล้วว่า อินเดีย เป็นผู้ผลิต ดังนั้น ถ้าอยากได้ของถูกกว่า ก็เป้นเรื่องที่ช่วยไม่ได้ที่ต้องซื้อของเขาล่ะครับ

แหม่จะว่าไป Cherry ก็ถูก อเมริกันชน ก็ยังจะซื้อเลยครับ ทั้ง ๆ ที่รู้ ๆ กันอยู่ว่า จีนเอง ยังไม่มีเทคโนโลยี สำหรับรถระดับสูง ๆ ในเวลานี้ (ย้ำว่าเวลานี้นะ) คุณภาพก็ไม่โดดเด่นนัก แต่ถูก ก็เท่านั้นล่ะครับ เห็นว่า ถ้ามาเมืองไทย Cherry นี่ ราคาราว ๆ 360,000 เลยนะครับ ไม่เลว ไม่เลว คนก็คงซื้อแหละ ก็เอาราคาเป็นหลักเนาะ รูปร่างก็ไม่เลวอยู่

โดย: :bo IP: 61.7.146.49 วันที่: 8 กรกฎาคม 2550 เวลา:20:39:33 น.