ข่าวสารยานยนต์ - ญี่ปุ่นผงาดสู่อันดับ 1 ส่งออกรถยนต์ของโลก
ขอเขียน Blog ฉลอง วันที่ 7 เดือน 7 ปี 07 กะเค้ามั่งครับ
เป็นข่าวที่นำมาจาก autonews.com วันที่ 2 เดือน กรกฏาคม 2550 ว่าด้วยสถิติการส่งออกรถยนต์อันดับ 1 ของโลก ในตอนนี้ ตกอยู่ในมือของญี่ปุ่นหลังจาก อเมริกาครองตำแหน่งอยู่กว่า 12 ปี โดยสถิติในปี 2006 นั้น เป็นดังนี้
อันดับ 1 คือ ญี่ปุ่น เพิ่มขึ้น 6.3 % มาอยู่ที่ 11,484,233 คัน อันดับ 2 เพิ่งโดนเคี๊ยะตกลงมาคือ อเมริกา อยู่ที่ 11,351,289 คัน ลดลง 5.5 % อันดับ 3 จีน ที่เพิ่งแซงเยอรมันขึ้นมาในปีนี้ อยู่ที่ 7,271,284 คัน เพิ่มขึ้น 26.3 % อันดับ 4 เยอรมัน อยู่ที่ 5,818,171 คัน เพิ่มขึ้น 1.1% อันดับ 5 เกาหลีใต้ อยู่ที่ 3,839,589 คัน เพิ่มขึ้น 3.8 %
ในรายละเอียดของญี่ปุ่นเองนั้น ด้วยอัตราการส่งออกที่เพิ่มขึ้น ทำให้ต้องเพิ่มกำลังการผลิตด้วยการเปิดโรงงานที่เคยปิดไปในอดีต การจ้างพนักงานชั่วคราว แต่ในส่วนของรถยนต์ภายในประเทศนั้นกลับลดลงในช่วง 2 ปีนี้ โดยข้อมูลระบุปริมาณการเพิ่มขึ้นของยอดส่งออกนั้น แหม่ง ๆ จั่วหัวไว้ว่า เพิ่ม 6.3% แต่ตรงกลาง ๆ ระบุว่า 18.1 % ตรงนี้ไม่มีความเห็นครับ
ความดีตรงนี้ต้องยกให้กับ Toyota ที่มีส่วนในนี้ถึง 42.3 % ส่วนที่เหลือ เป็น Nissan, Honda, Mazda และ Mitsubishi ตามลำดับ
ในส่วนของ Toyota นั้น ภาคการส่งออกในปี 2006 ขยายตัวถึง 23.8 %
การส่งออกเฉพาะจากญี่ปุ่นไป อเมริกานั้น เพิ่มขึ้นเร็วเป็น เท่าตัวของการส่งออกโดยรวม โดย เพิ่มขึ้นถึง 36 % โดย Toyota, Honday และ Mazda เพิ่มขึ้น 40 % ในขณะที่ Mitsubishi อยู่ที่ 10 %
ในสถิติของปีนี้ การส่งออกไปอเมริกา เพิ่มขึ้น แต่ภาคการผลิตในอเมริกา ยังคงลดลงอย่างต่อเนื่อง
ความเห็นของ จขบ. คือ ไม่ค่อยแปลกใจที่ ภาคการผลิตของ ญี่ปุ่น เพื่อการส่งออก แซงหน้าอเมริกา เพราะผู้ผลิตรายใหญ่ ๆ พากันย้ายหนี และปิดโรงงาน ในขณะที่ ญี่ปุ่นเองอาศัยภาวะเงินเยนอ่อนกว่า ใช้การส่งออกเข้าตีตลาดเป็นหลัก
ที่น่าสนใจคือ จีน ที่ขึ้นมาอยู่ที่ 3 ด้วยอัตราการเติบโตเป็น 26.3 % นี่แหละ แม้ว่าจะห่างชั้นกับอันดับ ต้น ๆ แต่ก็ทิ้งอันดับ 4 ไปไกลเช่นกัน ด้วยอัตราขนาดนี้ คงต้องประเมินกันใหม่ ว่า เมื่อไหร่ จะไต่ไปสู่อันดับ 1
ต้องไม่ลืมว่า โรงงานของ Big 3 ที่ปิดไป ก็ไปโผล่ที่เมืองจีนนั่นแล
อันดับ 5 ก็น่าสนใจ เกาหลีใต้ แต่ที่เตะตา จขบ. พอสมควรคือ ความเคลื่อนไหวของวงการยานยนต์ที่มีต่อประเทศอินเดีย การขยับตัวของอินเดีย อาจทำให้อัตราการผลิตในประเทศเพิ่มขึ้น แต่น่าสงสัยว่า การส่งออกจะเป็นอย่างไร เพราะตลาดอินเดียใหญ่มาก แต่ภาคการส่งออก เงื่อนไขดูจะคล้าย ๆ เมืองจีน เลยไม่แน่ใจว่าจะเตะตาผู้ผลิตอื่น ๆ ให้ทำตลาดส่งออกเหมือนเมืองจีนหรือไม่
ข่าวที่สอง พาดหัวข่าวสั้น ๆ สั่นประสาทนิดหน่อย จาก just-auto.com 3 กรกฏาคม 2550 ว่า Magna สนใจจะซื้อ Jaguar และ Landrover ต่อจาก Ford
อันว่า Magna เป็นผู้ประกอบรถยนต์ และชิ้นส่วนรถยนต์จากแคนาดา ก่อนหน้านี้เคยปล่อยข่าวว่า อยากซื้อ Chrysler ต่อจากกลุ่ม DCX แต่ก็เงียบไป มาวันนี้ ปล่อยข่าวอีกละ เชื่อดีมั้ยเนี่ย
ก็ไม่แน่เหมือนกัน ช่วงเวลาเดียวกันที่ Cerberus ซื้อ Chrysler ไปนั้น มีข่าวแทรกมาว่า กลุ่มทุนที่รัสเซียเข้ามาลงทุนใน Magna เพิ่มด้วย ก็ไม่แน่ว่า เงินอาจจะหนามากพอทำอะไรใหญ่ ๆ เกินตัว แถมงานนี้ ได้ PAG มา ไม่น่าจะมีปัญหาอะไรกับ Ford, GM เหมือนข้อจำกัดเมื่อตอนจะซื้อ Chrysler
มาเสนอข่าวสั้น ๆ ก่อนครับ เพื่อฉลอง 7/7/7 วันนี้ มีความสุขมาก ๆ นะครับ
Create Date : 07 กรกฎาคม 2550 |
|
4 comments |
Last Update : 7 กรกฎาคม 2550 19:14:47 น. |
Counter : 587 Pageviews. |
|
|
|