เครดิตภาพเฮดบล็อก .. เรือเรไร
เครดิตภาพไลน .. ญามี่
เครดิตภาพ ไอคอน oranuch_sri



เครดิตภาพและบทความ From Wikipedia, the free encyclopedia




Baja Bug เป็นรถโฟล์ค โฟล์คสวาเก้น ที่ดัดแปลงเพื่อใช้งานนอกถนน (เปิดทะเลทรายเนินทรายและชายหาด) แม้ว่ารุ่นอื่น ๆ ของ Volkswagens ที่ระบายความร้อนด้วยอากาศก็บางครั้งก็ถูกดัดแปลงเช่นกัน บาฮาา แมลง Bug  มักจะแข่งในการแข่งขันทะเลทรายนอกถนนเช่น บาฮา 1,000 Baja 1000 (บีเอเจเอ หากใครไม่รู้จะคิดว่า เจ้ารถยี่ห้อนี้ ต้อง ออกเสียงว่า บาจา " จริง ชื่อมัน ออกเสียงว่า บาฮา " ) มีคลาสที่แตกต่างกันสำหรับข้อบกพร่องคือคลาส 11, คลาส 5 1600 และคลาส 5 ไม่ จำกัด ตามคะแนนระหว่างประเทศสมาคมแข่งทะเลทรายที่มีชื่อเสียงระดับโลกคลาส 11 เป็น แมลงปีกแข็ง ของ VW  ที่มีการปรับเปลี่ยน จำกัด เฉพาะการกวาดล้างภาคพื้นดินและความแข็งแกร่ง คลาส 5 1600 กฎระบุว่าต้องใช้เครื่องยนต์ 1600 cc vw และรถยนต์ต้องมีลักษณะภายนอกของ "baja bug" ที่มีการปรับเปลี่ยนร่างกาย จำกัด เพียงการตัดสิ่งใดก็ตามเพื่อติดตั้งชุด baja สำหรับผู้บริโภค คลาส 5 ไม่ จำกัด เป็นเครื่องยนต์ทรงกระบอกแบบ VW 4 กระบอกใด ๆ และต้องมีบังโคลนแบบ บาฮา และแผงข้างและการระงับแบบ VW

 

เครดิภาพ วิกิพีเดีย
A "Baja Bug"




เครดิภาพ วิกิพีเดีย
ไฟเบอร์กลาส Bugeye "Baja Bug" ชิ้นส่วนชุดตัวถัง - สปอยเลอร์ล่างไม่ธรรมดา







เครดิตภาพ วิกิพีเดีย
Baja California.



Baja California.
เครดิตภาพ วิกิพีเดีย




เครดิตภาพ วิกิพีเดีย
Mildly modified Baja.




วิกิพีเดีย
Volkswagen Header System พร้อม  Glass Pack Muffler ท่อ ไอเสีย






เครดิตภาพ วิกิพีเดีย
Baja Bug, Mojave Desert Race (MDR).


Baja Bugs เกิดขึ้นในแคลิฟอร์เนียตอนใต้ในช่วงปลายทศวรรษที่ 1960 เพื่อตอบสนองความไม่แพงสำหรับรถบักกี้ที่ประสบความสำเร็จในช่วงกลางทศวรรษ 1960 โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Meyers Manx การสร้าง Baja Bug ครั้งแรกนั้นให้เครดิตกับ Gary Emory (ตอนนี้เป็นชิ้นส่วนที่ล้าสมัย) ประมาณปี 1968 Gary และ  Hot rodder Father  Neil Emory สร้างรถในร้านขายของตัวแทนจำหน่าย The Chick Iverson Volkswagen ใน Newport Beach, California ; แกรี่  Gary  ทำงานแผนกหนึ่งที่นั่นหลังจากออกจากโรงเรียนและ Neil Emory นีล ทำงานในร้านขายของ Baja Bug ครั้งแรกในการแข่งได้รับเครดิตจาก Dave Deal นักเขียนการ์ตูนชาวแคลิฟอร์เนีย ใน เม็กซิกัน  จากปี 1968 ของ Baja California ชุด Baja แบบไฟเบอร์กลาสชุดแรก (bug eye kit) ไม่ได้รับการแนะนำจนกระทั่งถึงปี 1969 โดย บริษัท Miller-Havens ชุด "Bugeye" ต้นฉบับโดย Miller-Havens Enterprises ได้รับการคัดลอกอย่างกว้างขวาง - Drino Miller คาดว่าอย่างน้อย 8 จาก 10 ชุดต้นฉบับที่จำหน่ายคือ“ Splashed” (เคยทำแม่พิมพ์แบบคัดลอก) Miller-Havens ดัดแปลงแผงด้านหลังของชุด Bugeye ดั้งเดิมในกลางปี ​​1971 เพื่อเพิ่มครอบเครื่องยนต์ที่ยาวขึ้นและกันชนท้ายที่ยาวขึ้นซึ่งไฟท้าย VW Bug ดั้งเดิมสามารถติดตั้งได้ มันเป็นชุดปี 1971 ที่เป็นแรงบันดาลใจ Tamiya Sand Scorcher วิทยุควบคุม Bug Bug การอัปเดต 1971 ก็เกิดขึ้นเนื่องจากกฎข้อบังคับที่ได้รับการปรับปรุงในแคลิฟอร์เนียเกี่ยวกับความครอบคลุมของเครื่องยนต์ ในสหรัฐอเมริกาและประเทศอื่น ๆ ระยะห่างของชุดไฟ Bugeye นั้นผิดกฎหมายไฟหน้าติดกันที่แผงด้านหน้าคล้ายกับ Land Rovers ยุคแรก ในช่วงกลางปี ​​1972 ดอน Rountree จาก บริษัท Sandwinder / R & H ไฟเบอร์กลาสเปิดตัวชุด Bugeye ตัวแรก (ออกแบบโดยแบร์รี "Burly" Burlile) - ไฟหน้าของชุด Sandwinder ติดตั้งที่กันชนหน้าและแผงด้านหลัง นาน. ด้านหน้าชิ้นเดียวของ Sandwinder ถูกนำไปใช้กับรถแข่งของ Baja ส่วนใหญ่