สมุทรสาคร เมื่ออดีต ณ ปัจจุบัน และในอนาคต

ตอน:"รถสามล้อถีบ ร่องรอยอดีตซึ่งเหลืออยู่ที่สมุทรสาคร"

โดย สุ SKCD

ที่สมุทรสาคร ยังคงมีรถสามล้อถีบวิ่งรับส่งผู้โดยสารให้เห็นอยู่โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ท่าฉลอม สมัยก่อนท่าฉลอมมีรถสามล้อถีบเป็นร้อย ๆ คัน แต่เดี๋ยวนี้เหลือเพียงราว20 คัน และคนถีบส่วนใหญ่ก็อายุมากกันแล้วคงเป็นเรื่องที่น่าเสียดายหากรถสามล้อจะหายไปจากสมุทรสาคร

รถสามล้อถีบเป็นรถที่คนไทยเป็นผู้คิดประดิษฐ์ขึ้นและได้แพร่หลายไปยังประเทศเพื่อนบ้าน จึงเป็นสิ่งที่เราคนไทยควรภูมิใจ

ย้อนไปสมัย ร.5 เริ่มมีรถลากหรือรถเจ๊กซึ่งใช้คนลากเป็นรถรับจ้างทั่วไป ต่อมาสมัย ร.7 ในปี 2476 ที่นครราชสีมา นายเลื่อน พงษ์โสภณได้คิดนำรถจักรยานสองล้อและรถลากมาดัดแปลงเป็นรถสามล้อถีบ

แต่เมื่อนำรถไปจดทะเบียนที่กรุงเทพเพื่อวิ่งรับส่งผู้โดยสารก็วุ่นวายกันน่าดูเพราะยังไม่มีกฎหมายเกี่ยวกับรถสามล้อถีบในที่สุดเจ้าหน้าที่อนุโลมให้ใช้ พ.ร.บ. ล้อเลื่อน พ.ศ. 2460จึงสามารถจดทะเบียนรถได้

ต่อมามีคนเช่ารถสามล้อถีบของนายเลื่อนไปถีบแต่ที่จริงแล้วต้องการนำไปลอกเลียนแบบกว่านายเลื่นจะรู้หลังกลับจากนครราชสีมามากรุงเทพ ก็มีรถสามล้อถีบในกรุงเทพเกือบ500 คันเข้าไปแล้ว ประกอบกับไม่มีทุนพอสร้างแข่งกับพวกพ่อค้าในที่สุดนายเลื่อนก็ต้องยอมเลิกราไปเอง

รถสามล้อถีบได้รับความนิยมมากกว่ารถลากอย่างมาก เพราะไปได้เร็วกว่ารถลากจึงค่อย ๆ หายไป มีรถสามล้อมาแทน

สมัยนั้น รถสามล้อทำให้มีคนต่างจังหวัดเข้ามารับจ้างถีบในกรุงเทพจำนวนมากจึงทำให้เกิดปัญหาการอพยพของคนต่างจังหวัดเข้ากรุง ต่อมากรุงเทพมีรถราง รถเมล์และรถแท็กซี่ รถสามล้อกลายเป็นตัวปัญหากีดขวางการจราจร

รัฐบาลจอมพลสฤษดิ์จึงประกาศยกเลิกการจดทะเบียนรถสามล้อในพระนคร-ธนบุรีตั้งแต่ 2507 โดยให้วิ่งได้ในต่างจังหวัดเท่านั้น

รถสามล้อจึงได้หายไปจากกรุงเทพตั้งแต่นั้นมา และถึงตอนนี้แม้ในต่างจังหวัดก็แทบไม่มีให้เห็นกันแล้วแต่โชคดีที่สมุทรสาครเรายังมีให้เห็นกันอยู่

รู้อย่างนี้แล้ว มาช่วยกันอนุรักษ์รถสามล้อถีบสิ่งประดิษฐ์ของคนไทยอายุใกล้ 100 ปีซึ่งเป็นที่นิยมในอดีตให้คงอยู่ที่สมุทรสาครกันนะ

#รถสามล้อถีบ #รถสามล้อถีบที่สมุทรสาคร #ร่วมอนุรักษ์รถสามล้อถีบ

#ท่าฉลอม #สมุทรสาคร #สมุทรสาครพัฒนาเมือง

ชมคลิป