มีนาคม 2550
 123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031
31 มีนาคม 2550

เล่าเรื่องการบินเก่าๆ ตอนครูการบิน ( ตอนที่ 2 )

เครื่องบินดาโกต้าเครื่องหนึ่งขณะเลี้ยวเข้าขาสุดท้าย ( FINAL ) ศิษย์การบินเอามือไปถูกปุ่ม Feather ครูไม่ทันรู้ว่าเกิดอะไรขึ้น แต่ได้เร่งเครื่องยนต์อีกเครื่องหนึ่งรับไว้ได้ทันท่วงที ศิษย์เข้าใจว่าครูต้องการไปใหม่จึงเก็บฐาน ครูสั่งเอาฐานลง ศิษย์คว้าคัน Flap เข้าให้



เก็บ Flap เรียบร้อย ครูสั่งให้ช่างติดเครื่องยนต์ขวา อารามรีบร้อน ช่างกดปุ่ม Feather เครื่องยนต์ซ้ายเข้าให้อีก ครูพยายามเอาฐานลงด้วยตนเองได้สำเร็จ เครื่องบินสัมผัสพื้นพอดี ก็เกือบจะถอนหายใจได้อย่างโล่งอก แต่ไม่ยักกะใช่ ถอนหายใจเหมือนกัน แต่ความหมายคนละทาง กลายเป็นว่า "ซวยเป็นบ้า" คือ ตอนครูเอาคันฐานลงแล้ว ช่างช่วยทำต่อ ด้วยการเอา LATCH LEVER ไป POSITIVE LOCK ก่อนที่ฐานจะลงสุด ผลก็คือ เครื่องบินค่อยๆ เตี้ยลง .. สาละวันเตี้ยลง ..



ฐานซิครับค่อยๆยุบตัวลง เอาใบพัดฟันทางวิ่งจนหมดแรง


เวลาเป็นปัญหาหนักอันหนึ่งสำหรับครู พยายามสอนให้ได้มากในเวลาน้อยที่สุด อันนี้แหละที่ทำให้ครูมักจะบรรจุรายการเข้าไว้แน่นเอี๊ยดในการบินแต่ละเที่ยว มากมายจนศิษย์การบินจำไม่หวาดไม่ไหว เช่นในการฝึกบินด้วยเครื่องวัดประกอบการบิน ขณะที่ศิษย์มัวนึกแต่ภาพ Holding pattern เครื่องบินก็เข้ามาอยู่ใน Final เสียแล้ว การฝึกเช่นนี้ย่อมๆไม่บังเกิดผล ครูการบินควรดำเนินสายกลาง ระหว่างการสอนที่รวดเร็ว พอที่จะให้ศิษย์จำได้และทำตามได้ กับเวลาที่เสียไปเพราะการย้ำแล้วย้ำอีกจนเกินต้องการ



ครูจะสอนให้พอเหมาะกับเวลาได้ ก็ต้องอาศัยการเตรียมการ การ Brief ข้อปลีกย่อยเป็นเรื่องที่ว่ากันบนพื้น ในอากาศควรเป็นเรื่องของการฝึกบินเท่านั้น การเลี้ยวเข้าวง Hold การ Approach การแก้ไขข้อบกพร่อง ..เหล่านี้ต้องอธิบายกันบนพื้นทั้งสิ้น หรือจะดูให้ตรงจุดก็คือ อะไร..อะไร มันดูเหมือนจะเป็นของยากไปหมด เมื่อ Brief กันละเอียดเกินไป แต่ถ้าครูทำให้ดู แม้จะเพียงเที่ยวเดียว ก็จะทำให้ศิษย์เห็นเป็นของง่าย ไม่เหลือบ่ากว่าแรงอะไรเลย

*****

เล่าเรื่องการบินเก่าๆ ตอนครูการบิน ( ตอนที่ 1 )



Create Date : 31 มีนาคม 2550
Last Update : 31 มีนาคม 2550 11:14:22 น. 6 comments
Counter : 929 Pageviews.  

 
วันนี้ตอนผมเข้าไปในcockpit
คุยกันเค้าเลยบ่นให้ฟังว่า
รมณ์เสียเพราะโดนแย่งSlot
เครื่องเราเลยได้altitudeที่ต่ำกว่า
เครื่องเลยช้าแถมบั้มอีกตะหาก

ปล
มาบ่นอ่ะคับ
ดีเลย์เพิ่งถึงโรงแรม


โดย: Kurt Narris วันที่: 31 มีนาคม 2550 เวลา:11:27:27 น.  

 
น้องนะโมมีบล็อกกะเค้าตั้งแต่เด็กเลย โตเร็วๆ นะจ๊ะ จะได้มาช่วยป้านกอัพบล็อก

แวะมาเยี่ยมจ้า


โดย: กระจิบหญ้าสีเรียบ วันที่: 31 มีนาคม 2550 เวลา:12:22:06 น.  

 


โดย: nawapong วันที่: 31 มีนาคม 2550 เวลา:14:49:08 น.  

 

อ่านแล้วได้ข้อเตือนใจ

สำหรับเรา

ที่จะไปเป็นครูเลย



โดย: น้ำหวานพิษ วันที่: 31 มีนาคม 2550 เวลา:23:12:46 น.  

 
คุณพ่อน้องนะโมเป็นครูฝึกบินเหรอค๊า
พานู๋อาบิเกลมาทักทายค่า


โดย: Bee1st วันที่: 2 เมษายน 2550 เวลา:9:25:42 น.  

 
สวัสดีค่ะ

คุณ Kurt Naris

บ่นได้ตามสบายค่ะ
พักผ่อนเยอะๆ นะคะ

*****

คุณ กระจิบหญ้าสีเรียบ

น้องนะโมกะลังพยายามโตอยู่กั๊บ
น้ากระจิบสบายดีนะคับ

*****

คุณ nawapong



*****

คุณ น้ำหวานพิษ

ยินดีค่ะ

*****

คุณ Bee1st
หวัดดีค่ะนู๋อาบิเกล


น้องนะโมมีพ่อเป็นทหารอากาศค่ะ
มีน้าชายเป็นครูการบิน
แล้วก็มีคุณตาเป็นคนเล่าเรื่องการบินเก่าๆ ค่ะ

*****

ขอบคุณที่แวะมาทักทายกันนะคะ.

.. ปล ..
น้องนะโมหลับอยู่
ป้านกย่องมาตอบคอมเม้นท์แทนค่ะ


โดย: NooNok [MiChiYo] วันที่: 2 เมษายน 2550 เวลา:10:23:41 น.  

ชื่อ :
Comment :
  *ใช้ code html ตกแต่งข้อความได้เฉพาะสมาชิกช้ code html ตกแต่งข้อความได้เฉพาะสมาชิก
 

นะโมโตเร็วเร็ว
Location :
ปทุมธานี Thailand

[ดู Profile ทั้งหมด]

ให้ทิปเจ้าของ Blog [?]
ฝากข้อความหลังไมค์
Rss Feed

ผู้ติดตามบล็อก : 1 คน [?]





นะโม
เกิดเมื่อวันตรุษจีนปีที่แล้ว

..
ป้านกตั้งชื่อล็อคอินให้ว่า
..นะโมโตเร็วเร็ว..
..
ก็ ป้า อยากให้หนูโตเร็วๆ นี่จ๊ะ

..
..
บลอกนี้แสดงผลด้วย
ฟอนต์ 4804_KwangMD_ PukluK

โหลดได้ที่ http://www.f0nt.com คับ

ฟอนต์ 4804_KwangMD_ PukluK ค่ะ

ฟ๐นต์ดอทคอม

[Add นะโมโตเร็วเร็ว's blog to your web]