<<
เมษายน 2550
 
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
2930 
16 เมษายน 2550

เล่าเรื่องการบินเก่าๆ ตอนครูการบิน ( ตอนที่ 3 )

ความบกพร่องของครู ไม่ใช่เป็นเรื่องที่จะเกิดขึ้นเป็นอาจิณ อัตราการเกิดอุบัติเหตุทั้งหลายยืนยันได้ดีว่า ฝีมือของครูการบินนั้นจัดอยู่ในขั้นมืออาชีพ ในปีหนึ่งๆ ครูอาจบินได้เป็นพันๆ ชั่วโมง โดยไม่ประสบอุบัติเหตุเลย แต่ถึงอย่างไรครูก็มีสิบนิ้วเท่าๆ กับเรา ไม่อาจหลีกเลี่ยงความพลาดพลั้งได้แน่ พิจารณาแล้วความพลาดพลั้งของครู มีสาเหตุใหญ่ๆ อยู่ 2 ประการคือ

หนึ่ง ปล่อยให้ศิษย์สอบผ่าน ในเมื่อความสามารถของศิษย์ยังไม่ถึงขั้น จากการสอบประวัติการบินดูแล้ว ครูไม่ได้บันทึกความจริงบางอย่างที่ควรทำลงไป เช่น ศิษย์บินได้ดีตอนใกล้ๆจะหมด period คาดว่าวันต่อไป คงจับได้เร็วขึ้นตามลำดับ... หรือ บินไม่เอาไหนเลยวันนี้ ไม่เป็นไร บินกันมานานแล้ว ชักรู้สันดาน พอแก้ไขได้ไม่ยาก ต่อไปเขาคง... เป็นต้น

สอง ความผิดพลาดชนิดที่ครูเกี่ยวข้องโดยตรงในอุบัติเหตุ บ่อยครั้งทีเดียวที่ครูพะวงการสอน จนลืมบังคับเครื่องบิน ตัวอย่างที่เกิดขึ้นก็มี จะเล่าให้ฟังซักนิดก็ได้ ในขณะทำ Instrument Approach ครูอธิบายการใช้ Flaps ซึ่งดูท่าว่าศิษย์ไม่เข้าใจในการปรับความเร็วให้สัมพันธ์เอาเสียเลย ครูจึงต้องอธิบายกันยกใหญ่ พอพากย์จบเครื่องบินแตะพื้นพอดี...ไม่มีฐาน

สาเหตุอื่นๆของความพลาดพลั้งของครู ซึ่งเกิดขึ้นบ่อยเห็นจะได้แก่การปล่อยให้ศิษย์บินส่งเดชจนถึงท่าอันตรายที่ครูแก้ไม่ทัน ตัวอย่างก็มีอีกนั่นแหละ ในการฝึก Low Approach ด้วยการสมมุติว่าเครื่องยนต์เสีย ( Simulated Engine Failure ) ครั้งหนึ่ง เนื่องจากการขาดความชำนาญของศิษย์การบินในการบังคับเครื่องบิน จึงทำให้เครื่องบินมีทีท่าว่าจะ Over shoot ครูจึงรีบจับคันบังคับพร้อมกับสั่งให้ไปใหม่ แต่ก็สายเกินไป เครื่องบินเสียการทรงตัว กองอยู่ที่ท้ายสนามนั่นเอง

สรุปแล้ว เราได้เห็นหนทางสองสามประการ ที่จะนำครูไปสู่ความยุ่งยากในขณะปฏิบัติงาน ทำอย่างไรจึงจะหลีกเลี่ยงได้? คำตอบที่เป็นกุญแจไขปัญหาเรื่องนี้คือ คำแนะนำสั้นๆในคู่มือการบินที่เกิดขึ้นมาพร้อมๆกับการบินก็ว่าได้ คือ ครูการบิน...มีสิทธิเต็มที่ในการบังคับเครื่องบิน และจะต้องรับผิดชอบต่อสภาวะการบินในครั้งนั้น รวมทั้งความปลอดภัยของเครื่องบิน โดยตลอด...

*****



เล่าเรื่องการบินเก่าๆ ตอนครูการบิน ( ตอนที่ 1 )
เล่าเรื่องการบินเก่าๆ ตอนครูการบิน ( ตอนที่ 2 )



Create Date : 16 เมษายน 2550
Last Update : 16 เมษายน 2550 11:49:32 น. 5 comments
Counter : 495 Pageviews.  

 

ใช่ๆๆๆๆ

เพื่อนความปลอดภัยของครูและศิษย์



โดย: น้ำหวานพิษ วันที่: 16 เมษายน 2550 เวลา:12:31:13 น.  

 
อยู่บนเครื่องต้องไม่มีคำว่าผิดพลาด

ไม่งั้นเรื่องคง เศร้าแน่ๆ

แวะมาทักทายค่ะ


โดย: เพียงแค่เหงา วันที่: 16 เมษายน 2550 เวลา:13:00:39 น.  

 
โตเร็ว ๆ นะครับ


โดย: น้าโจ IP: 193.242.9.107 วันที่: 16 เมษายน 2550 เวลา:17:46:39 น.  

 
ความรับผิดชอบมันเยอะจิงๆนะ...ยกย่องคนเป็นครูคับ


โดย: Kurt Narris วันที่: 17 เมษายน 2550 เวลา:9:29:20 น.  

 
ความเสี่ยงสูงนะเนี่ย


โดย: เป๋อน้อย วันที่: 17 เมษายน 2550 เวลา:18:24:21 น.  

ชื่อ :
Comment :
  *ใช้ code html ตกแต่งข้อความได้เฉพาะสมาชิกช้ code html ตกแต่งข้อความได้เฉพาะสมาชิก
 

นะโมโตเร็วเร็ว
Location :
ปทุมธานี Thailand

[ดู Profile ทั้งหมด]

ให้ทิปเจ้าของ Blog [?]
ฝากข้อความหลังไมค์
Rss Feed

ผู้ติดตามบล็อก : 1 คน [?]





นะโม
เกิดเมื่อวันตรุษจีนปีที่แล้ว

..
ป้านกตั้งชื่อล็อคอินให้ว่า
..นะโมโตเร็วเร็ว..
..
ก็ ป้า อยากให้หนูโตเร็วๆ นี่จ๊ะ

..
..
บลอกนี้แสดงผลด้วย
ฟอนต์ 4804_KwangMD_ PukluK

โหลดได้ที่ http://www.f0nt.com คับ

ฟอนต์ 4804_KwangMD_ PukluK ค่ะ

ฟ๐นต์ดอทคอม

[Add นะโมโตเร็วเร็ว's blog to your web]