|
27 มีนาคม 2550
|
|
|
|
เล่าเรื่องการบินเก่าๆ ตอนครูการบิน ( ตอนที่ 1 )
การบินเป็นเรื่องที่ต้องศึกษากันร่ำไป ไม่ฝึกเปลี่ยนแบบก็ต้องเรียนรู้ PROCEDURE ใหม่ๆของเครื่องบินแบบเดิมที่ได้พัฒนาขึ้น ตรวจสอบฝีมือบินได้ขั้นหนึ่งแล้ว ก็ต้องเตรียมตัวสำหรับขั้นสูงขึ้นไป หรือว่าว่างเว้นการบินมานาน ถึงขั้นเรื้อการบิน พอมาจับใหม่ก็ต้องเทียมคู่สักพัก รวมความว่า เกือบตลอดชีวิตการบิน คุณจะต้องคลุกคลีอยู่กับ ครูการบิน เป็นอันมากไม่ทางใดก็ทางหนึ่ง บินไปบินมาหลายแบบเข้า ครูการบินของเครื่องแบบนี้ อาจจะต้องไปเป็นศิษย์ของครูอีกคนหนึ่งในเครื่องแบบอื่นซึ่งอาจจะเคยเป็นลูกศิษย์เรามาก่อนก็เป็นได้ เมื่ออ่านมาถึงตอนนี้ขอแนะนำว่าปัญหาโลกแตกอย่างนี้อย่าได้ไปคิด ปวดขมองเปล่าๆ แต่ผมคิดไว้ในใจแล้วว่า วันนี้ขอเขียนเรื่องเกี่ยวกับครูการบินสักครั้ง
ขอเข้าเรื่อง ...แม้ว่าครูการบินจะพบปัญหาต่างๆในเรื่องการบิน เหมือนๆกับนักบินทั่วๆไป แต่หน้าที่บังคับให้ต้องเผชิญหน้ากับปัญหาอื่นๆ อีกมากมายจำเจอย่างไม่มีใครเทียบ ศิษย์แต่ละคนย่อมแตกต่างกันไปคนละทาง บทเรียนหนึ่งๆ ศิษย์จะรับได้ไม่เท่ากัน ครูจะต้องพิจารณาวิธีการสอนให้ได้ผล อุปนิสัย หรืออุปสันดาน ของศิษย์ก็เช่นเดียวกัน ทำให้ครูต้องเลือกใช้เทคนิคให้เหมาะสม ศิษย์บางคนชอบฟังชนิด "โธ่..! ไอ้ควาย บินอย่างเมื่อวันก่อนให้ดูหน่อยซี" เพราะถือว่าครูเป็นกันเอง หรือรักอย่างลูกอย่างหลาน แต่กับอีกคนหนึ่งอาจถึงกับน้ำตาร่วง เลิกบินเอาดื้อๆ เหล่านี้ครูจะต้องใช้วิจารณญาณให้รอบคอบ
ภารกิจในวันหนึ่งๆของครู ล่อแหลมต่ออุบัติเหตุมากมาย ครูต้องแสดงการบินท่าที่เสี่ยงต่ออันตรายให้ดู และบางครั้งก็ให้ศิษย์ทำเอง โดยที่ครูต้องกำกับการทุกครั้ง การฝึกฉุกเฉินในสถานการณ์สมมุติ เป็นสิ่งจำเป็นใน การรักษาสมรรถภาพการบิน การปฏิบัติใดๆที่นอกเหนือไปจากการบินในท่าทางปกติแล้ว นับว่าเสี่ยงอันตรายทั้งสิ้น ความผิดพลาดของศิษย์ หรือข้อขัดข้องธรรมดาอาจจะแปรสภาพการฝึกเช่นนั้นมาเป็นความวิบัติได้ ตัวอย่างมีมากมาย
ว่าถึงเครื่องบินเครื่องใหญ่ๆ เช่น เครื่องบินลำเลียง หรือเครื่องบินโดยสาร ในฐานะครูการบินย่อมไม่อาจเลือกลูกเรือที่ฝึกปรือมาดีแล้ว มาเป็นทีมที่จะคอยช่วยเหลือ แก้ปัญหายุ่งยากให้เบาบางลง ซ้ำร้ายบางทีก็ลูกเรือพวกนี้แหละสร้างปัญหาขึ้นมาเสียเอง มาดูตัวอย่างเก่าๆ ที่ไม่เคยเก่ากันอีกสักครั้ง
( อ่านต่อตอนหน้าคับ )
Create Date : 27 มีนาคม 2550 |
|
7 comments |
Last Update : 27 มีนาคม 2550 0:24:30 น. |
Counter : 956 Pageviews. |
|
|
|
| |
โดย: เอสเจ~* 27 มีนาคม 2550 1:12:37 น. |
|
|
|
| |
โดย: เป๋อน้อย 27 มีนาคม 2550 13:21:20 น. |
|
|
|
| |
โดย: =*¨^¨*= [ แม่นกฮูก ] -,.-~*´¨¯¨`*·~- IP: 203.158.118.14 30 มีนาคม 2550 10:36:30 น. |
|
|
|
| |
|
|
นะโมโตเร็วเร็ว |
|
|
|
Location :
ปทุมธานี Thailand
[ดู Profile ทั้งหมด]
|
ฝากข้อความหลังไมค์
Rss Feed
ผู้ติดตามบล็อก : 1 คน [?]
|
นะโม เกิดเมื่อวันตรุษจีนปีที่แล้ว
.. ป้านกตั้งชื่อล็อคอินให้ว่า ..นะโมโตเร็วเร็ว.. .. ก็ ป้า อยากให้หนูโตเร็วๆ นี่จ๊ะ
.. .. บลอกนี้แสดงผลด้วย ฟอนต์ 4804_KwangMD_ PukluK
โหลดได้ที่ http://www.f0nt.com คับ
|
|
ฟอนต์ 4804_KwangMD_ PukluK ค่ะ
|
|
|
|
เคยอยากเป็นนักบินหญิงมากๆ
สายการบินที่ทำอยู่เค้ารับนักบินหญิงด้วยค่ะ
เพื่อนแอร์ก็ไปสมัครสอบกันหลายคน
แล้วก็มีสาวๆแอร์เปลี่ยนจากอยู่ในเคบินไปอยู่ Cockpit แทน
แต่หนูสายตาสั้นอ่า เลยต้องเป็นแอร์กี่ต่อไป แงๆ
แล้วจะมาอ่านต่อนะคะ