Mitsubishi Lancer Evolution X ความแรงในระดับ 280 แรงม้าในแบบเดิมๆ จากโรงงาน ของ มิตซูบิชิ แลนเซอร์ อีโวลูชัน X หรือเจนเนอเรชันที่ 10 อาจจะยังไม่เพียงพอสำหรับลูกค้าบางกลุ่มที่ต้องการความแตกต่างและความแรงที่ เพิ่มขึ้น นี่ก็เลยเป็นที่มาของการเปิดตัวเวอร์ชันพิเศษที่ได้รับการพัฒนาขึ้นมาสำหรับ ลูกค้าเฉพาะกลุ่ม ซึ่งรหัส FQ ที่ขายอยู่ในประเทศอังกฤษ ถือเป็นเวอร์ชันตัวแรงของสายพันธุ์อีโวลูชันที่ได้รับการยอมรับมานาน และล่าสุดเพิ่งจะมีการเปิดตัวรหัสร้อนรุ่นใหม่ FQ-400 ออกสู่ตลาดFQ-400 ถือเป็นทางเลือกแห่งความแรงรุ่นที่ 4 ของรหัส FQ ต่อ จาก FQ-300 (295 แรงม้า) FQ-330 (329 แรงม้า) FQ-360 (359 แรงม้า) โดยตัวรถเป็นการอัพเกรดมาจากรหัส FQ-360 เสริมความสวยรอบคันด้วยชุดแอโรพาร์ตทรงใหม่ และลิ้นใต้กันชนหน้าซึ่งผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์ ขณะที่ภายในห้องโดยสารตกแต่งยกระดับความสปอร์ต พร้อมกับเปลี่ยนเบาะนั่ง Recaro มาเป็นแบบหุ้มหนัง โดยที่บนเบรกมือมีการระบุคันที่ผลิตเอาไว้ด้วย (แต่ไม่ได้บอกว่าเวอร์ชันนี้มีผลิตออกสู่ตลาดกี่คัน)ตัวรถถูกลดความสูงลงจากรุ่นปกติ 30 มิลลิเมตร ด้วย ชุดสปริงของ Eibachs ซึ่งจับคู่กับโช้กอัพจาก Bilstien แถมด้วยล้อแม็กลายใหม่ขนาด 18 นิ้วจับคู่กับยาง Toyo Proxes R1R พร้อมดิสก์เบรกหน้าหลังขนาดใหญ่และคาลิเปอร์จาก Alconมั่นใจได้ในความแรง เพราะ ว่าเครื่องยนต์ 4B11T บล็อกใหม่ที่เพิ่งเปิดตัวกับแลนเซอร์ อีโวลูชันรุ่นนี้ ถูกอัพเกรดความแรงอย่างสะใจ แถมยังพ่วงด้วยความทนทานต่อการใช้งาน เพราะผ่านการทดสอบอย่างต่อเนื่องนานถึง 500 ชั่วโมง โดยขุมพลังแบบ 4 สูบ ทวินแคม 16 วาล์ว 2,000 ซีซี เทอร์โบพร้อมระบบวาล์วแปรผัน MIVEC ได้รับการเปลี่ยนกล่อง ECU ใหม่ เปลี่ยนเทอร์โบใหม่เป็นแบบ Hybrid เช่นเดียวกับหัวฉีดแบบ High Flow ส่วนท่อไอดีที่ต่อเข้าสู่อินเตอร์คูลเลอร์ในการลดความร้อนของลมที่ถูกอัดโดย เทอร์โบมีขนาดใหญ่ขึ้นด้วยเส้นผ่าศูนย์กลางขนาด 3 นิ้วผลที่ได้คือ กำลังสูงสุดขยับขึ้นมาเป็น 403 แรงม้า ที่ 6,500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 53.5 กก.-ม. ที่ 3,500 รอบ/นาที ส่งกำลังด้วยเกียร์แบบทวินคลัตช์ SST สู่การขับเคลื่อน 4 ล้อตลอดเวลา S-AWC (Super All Wheel Control)ที่สามารถเลือกปรับการกระจายแรงบิดจากเครื่องยนต์ให้สัมพันธ์กับ สภาพเส้นทาง เช่น ทางราดยาง, ทางกรวด หรือหิมะสมรรถนะถือว่าไม่เป็นรองซูเปอร์คาร์ค่าตัวเรือนแสน (ปอนด์) เพราะว่า FQ-400 ใช้เวลาเพียง 3.8 วินาทีในการทำอัตราเร่งจาก 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ส่วนความเร็วปลายถูกล็อกเอาไว้ด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์อยู่ที่ 155 ไมล์/ชั่วโมง หรือ 250 กิโลเมตร/ชั่วโมงค่าตัวของ FQ-400 ถือว่าแรงไม่แพ้สมรรถนะ เพราะ มิตซูบิชิตั้งเอาไว้ที่ 49,999 ปอนด์ หรือ 2.75 ล้านบาท และเริ่มวางขายในอังกฤษตั้งแต่เดือนมิถุนายนนี้ ส่วนบ้านเราสาวกอีโวลูชันที่สนใจน่าจะสั่งได้ผ่านทางผู้นำเข้ารายย่อย แต่ราคาสุดท้ายจะเป็นเท่าไรนั้น คงต้องไปตกลงกันเอง คาดว่าน่าจะ 3 เท่าจากราคาขายในอังกฤษ Create Date :06 มิถุนายน 2554 Last Update :6 มิถุนายน 2554 15:22:27 น. Counter : Pageviews. Comments :3 twitter google Comment *ใช้ code html ตกแต่งข้อความได้เฉพาะสมาชิก รูปท้าย รอบจะหกพัน แต่ความเร็วร้อยยี่สิบ มีอะไรผิดมั้ย โดย: ผ่านมา IP: 203.146.189.99 7 มิถุนายน 2554 12:01:28 น.MPH มันน่าจะไมล์ ต่อชั่วโมงนะครับ โดย: ผ่านมาอีกคน IP: 124.122.139.39 7 มิถุนายน 2554 12:26:04 น.สวยมากครับ ชอบคับ แวะมาฝากเว็บ Mitsubishi Mirage ค่ายมิตซูบิชิ ด้วยนะครับ ว่างๆแวะไปเยี่ยมชมได้ครับ โดย: gfo (smf-fantasy ) 19 พฤศจิกายน 2554 19:31:45 น.
โดย: ผ่านมา IP: 203.146.189.99 7 มิถุนายน 2554 12:01:28 น.
โดย: ผ่านมาอีกคน IP: 124.122.139.39 7 มิถุนายน 2554 12:26:04 น.
โดย: gfo (smf-fantasy ) 19 พฤศจิกายน 2554 19:31:45 น.