F-22 งานเข้า: รมต.กลาโหมสหรัฐเสนอปิดสายการผลิต F-22 - เร่งการจัดหา F-35
รมต.กลาโหมสหรัฐ นายโรเบิร์ต เกตต์ เสนอให้ประธานาธิปดีโอบาม่าปิดสายการผลิต F-22 ครับ โดยจะไปเร่งและเพิ่มการซื้อ F-35 แทน และ F-22 จะหยุดสายการผลิตไว้ที่ 186 ลำ นอกจากนั้นยังเสนอยกเลิกโครงการจัดหาเฮลิคอปเตอร์กู้ภัย (CSAR-X) และ เฮลิคอปเตอร์ประจำตำแหน่งของประธานาธิปดี (VH-71A) อีกด้วย แต่เกตต์เสนอให้เริ่มโครงการจัดหาเครื่องบินเติมน้ำมันกลางอากาศ (KC-X) ขึ้นอีกครั้งหลังจากถูกพักการจัดหาในสมัยประธานาธิปดีบุชเพราะปัญหาการประท้วงระหว่างบริษัทผู้ผลิตและข้อท้วงติงจากสำนักตรวจสอบบัญชีของสหรัฐ
แต่สิ่งที่เราสนใจในวันนี้คือ F-22 ครับ
หลายครั้งที่โครงการ F-22 ตกเป็นเป้าโจมตีของนักการเมืองและประชาชนสหรัฐมาตลอด เนื่องจากแม้ว่า F-22 จะเป็นเครื่องบินขับไล่ที่ดีที่สุดในโลก แต่มันก็ทำงานได้เพียงภารกิจเดียวนั่นก็คือภารกิจขับไล่ครองอากาศ ในภารกิจโจมตีภาคพื้นดิน F-22 มีความสามารถในการใช้อาวุธน้อยกว่า F-16 ด้วยซ้ำ ประกอบกับราคาต่อเครื่องและงบประมาณในการพัฒนาที่สูงมหาศาล จึงทำให้หลายฝ่ายเห็นว่า F-22 ไม่เหมาะสำหรับโลกในยุคใหม่ที่ต้องการเครื่องบินที่ทำงานได้หลากหลายภารกิจด้วยเครื่องบินลำเดียว แต่สำหรับฝ่ายสนับสนุนแล้ว F-22 ถือเป็นเครื่องมือที่สำคัญที่สุดที่จะทำให้สหรัฐสามารถคงความได้เปรียบด้านกำลังรับไปอีกอย่างน้อย 40 ปี และเหมาะสมที่สุดที่จะรับมือกับเครื่องบินขับไล่ยุคที่ 5 ซึ่งจีนและรัสเซียกำลังพัฒนา
เมื่อปีงบประมาณที่แล้วในสมัยของประธานาธิปดีบุช คองเกรสอนุมัติงบประมาณให้กองทัพอากาศจัดซื้อ F-22 จำนวน 4 ลำเพื่อที่จะยืดอายุสายการผลิตออกไปจนเข้าสู่สมัยของประธานาธิปดีโอบาม่า เพื่อที่โอบาม่าจะได้ตัดสินอนาคตของ F-22 อีกครั้ง สัญญาถูกเซ็นในเดือนพฤศจิกายน ไม่กี่วันก่อนเส้นตายที่สายการผลิตจะต้องปิดลงถ้าไม่มีการสั่งซื้ออีก
ข้อเสนอของรมต.เกตต์นี้ มีสิ่งที่น่าสนใจที่สุดก็คือ มีความเห็นมาจากนายพลของกองทัพอากาศสหรัฐในการสนับสนุนการปิดสายการผลิตของ F-22 ด้วยครับ ทั้ง ๆ ที่กองทัพอากาศจับมือกับกลุ่มผู้ผลิต F-22 คือล็อคฮีต มาร์ติน, โบอิ้ง, และแพรต แอนท์ วิทนี่ย์ เพื่อพยายามทุกวิถีทางและยกเหตุผลทุกรูปแบบในการทำให้รัฐบาลและคองเกรงอนุมัติงบประมาณเพื่อจัดหา F-22 เพิ่มเติมจากจำนวน 186 ลำที่มีสั่งซื้อไปครับ ในมุมมองของกองทัพอากาศสหรัฐนั้น อย่างน้อยที่สุดกองทัพอากาศต้องการ F-22 ให้ได้มากกว่า 300 ลำ (จากจำนวนความต้องการราว 781 ลำเมื่อตอนเริ่มโครงการ) เพื่อที่จะคงความได้เปรียบของกองทัพอากาศสหรัฐเหนือคู่แข่งที่กำลังเสริมสร้างกองทัพอย่างจีนและรัสเซีย
ในกรณีที่คองเกรสเห็นด้วยกับการปิดสายการผลิตของ F-22 จริง ๆ กองทัพอากาศสหรัฐน่าจะต้องประสบปัญหาในการต้องจัดหาเครื่องบินใหม่เข้ามาทดแทนเครื่องบินหลายแบบของกองทัพอากาศสหรัฐที่มีสภาพเก่าและหลายครั้งไม่ปลอดภัยในการบิน (กองทัพอากาศสหรัฐจะปลดประจำการเครื่องบินขับไล่เก่าอย่างน้อย 250 ลำภายในสองปีข้างหน้า) ซึ่งในกรณีนี้รมต.เกตต์เลือกที่จะใส่งบประมาณให้กับโครงการ F-35 และเร่งโครงการให้เร็วขึ้นกว่ากำหนดเดิม เพื่อที่จะนำ F-35 เข้าประจำการให้เร็วขึ้นในฐานะที่ F-35 สามารถทำได้หลายภารกิจและเหมาะสมกับภัยคุกคามและภารกิจในปัจจุบัน โดยจะจัดหา F-35 ให้เร็วขึ้นและมากถึง 513 ลำภายใน 5 ปี นับจากนี้ ซึ่งเป็นจำนวนที่มากกว่าที่เคยกำหนดเอาไว้มาก
แต่หลายครั้งที่คองเกรสให้งบประมาณสนับสนุนการซื้ออาวุธทั้ง ๆ ที่รัฐบาลสั่งตัด ทั้งนี้เพื่อรักษาตำแหน่งงานของประชาชนในเขตที่สมาชิกวุฒิสภาหรือสมาชิกสภาผู้แทนราษฎรนั้นได้รับเลือกตั้ง ในกรณีที่โครงการนั้น ๆ มีฐานการผลิตอยู่ในเขตของตน
ถ้าสายการผลิตของ F-22 ต้องปิดไปจริง ๆ ภายในปี 2011 นี้ จะทำให้โครงการ F-22 นั้นเป็นโครงการที่ใช้งบประมาณมหาศาลจำนวนหลายแสนล้านบาทกับเวลาในการพัฒนามากกว่า 20 ปี ซึ่งผลลัพธ์กลายเป็นการผลิตเครื่องบินที่มีมูลค่ามากกว่า 181 ล้านเหรียญสหรัฐต่อลำ (และจะกลายเป็นมากกว่า 300 ล้านเหรียญต่อลำถ้ารวมค่าใช้จ่ายในการพัฒนา) ที่ถูกผลิตมาแค่ 186 ลำเท่านั้น
ตามดูกันต่อไปครับ แต่ตอนนี้ก็สามารถพูดได้ว่าอนาคตของโครงการ F-22 นั้นมืดมนลงทุกขณะแล้วครับ
อ่านเพิ่มเติม
"อนาคตที่ใกล้ถูกตัดสินของ F-22 Raptor"
//www.bloggang.com/mainblog.php?id=skyman&month=09-04-2008&group=3&gblog=90
"ชะตากรรมของ F-22 ในกำมือโอบาม่า"
//www.bloggang.com/mainblog.php?id=skyman&month=19-01-2009&group=3&gblog=121
อ้างอิง
DATE:06/04/09
SOURCE:Flightglobal.com
Pentagon proposes to revamp spending priorities, shut down F-22
By Stephen Trimble
Secretary of Defense Robert Gates today proposed the most radical reshaping of the Pentagons spending priorities since the end of the Cold War, including halting Lockheed Martin F-22 production at 186 aircraft.
The secretary will advise President Barack Obama to submit a Fiscal 2010 budget request that will likely kickstart a strong backlash from Congress, where lawmakers often staunchly support weapon systems that provide jobs in their districts.
Gatess FY10 budget proposes to offset F-22 production by accelerating procurement of the Lockheed F-35 Joint Strike Fighter (JSF). Gates says his intent is to buy a fifth generation fighter in greater numbers and at sustainable costs.
The FY10 budget proposal would also cancel pending contracts for new weapons systems such as the combat search and rescue helicopter (CSAR-X) and the transformational satellite communications (TSAT) system.
Gates is also proposing to restart the politically-charged KC-X tanker competition between Northrop Grumman/EADS North America and Boeing in the third quarter after a nearly year-long hiatus.
Gates also noted he would be open to proposals to accelerate purchases for a single tanker replacement fleet, rejecting calls for a split-buy.
The Lockheed/AgustaWestland VH-71A presidential helicopter would also be scrapped, along with plans to start developing a next-generation bomber.
Nothing was said by Gates about the fate of the Boeing C-17 production line, which also requires an infusion of new funds to remain active beyond early 2011. However, even if the C-17 is omitted from the budget request, Congress could still insert the funds to buy the aircraft the war supplemental bill.
Gates described his FY10 budget recommendations as seeking to institutionalize and enhance our capabilities to fight the wars we are in today and the scenarios we are most likely to face in the years ahead, while at the same time providing a hedge against other risks and contingencies.
Gates took particular aim at the US militarys portfolio of multi-billion tactical aircraft programmes. In addition to halting production of the F-22 in late 2011, the FY10 budget proposal would also retire 250 of the oldest US Air Force fighters next year.
But Gates claims that tactical air superiority can be maintained by accelerating F-35 purchases, investing $11.2 billion next year to buy 30 low-rate initial production aircraft. The DOD would also buy 513 F-35s over the next five years, much faster than previously planned.
Surprisingly, Gates says the military advice he received, including from USAF officials, recommended halting F-22 production. That appears to conflict with recent statements by USAF Chief of Staff Gen Norton Schwartz, who has repeatedly described a fleet of 183 F-22s as insufficient.
Another major aerospace target was in the area of missile defence, especially the Boeing YAL-1 Airborne Laser. The first prototype will be kept as a research asset, but Gates will propose scrapping the second planned prototype.
//www.flightglobal.com/articles/2009/04/06/324872/pentagon-proposes-to-revamp-spending-priorities-shut-down.html
| Create Date : 09 เมษายน 2552 |
| Last Update : 9 เมษายน 2552 12:10:16 น. |
|
13 comments
|
| Counter : 4692 Pageviews. |
 |
|
|
ฝากข้อความหลังไมค์
Rss Feed
ผู้ติดตามบล็อก : 56 คน [