Bloggang.com : Quick_Quick : 2013 HUSABERG TE 250 สำหรับขาลุยเท่านั้น ทางฝุ่นขอหนัก ๆ

2013 HUSABERG TE 250 สำหรับขาลุยเท่านั้น ทางฝุ่นขอหนัก ๆ

2013 HUSABERG TE 250 สำหรับขาลุยเท่านั้น ทางฝุ่นขอหนัก ๆ
2013 HUSABERG TE 250 มาวันนี้ขอเน้นสำหรับขาลุยโดยเฉพาะจริง ๆ เท่านั้น เพราะว่า 2013 HUSABERG TE 250 จัดหนัก จัดเต็มมาเฉพาะขาลุยจริง ๆ หากใครไม่ใช่ขาลุย แบบจอมยุทธ์ทางฝุ่นแล้วละก็ขอให้หลบไปตั้งหลักก่อน เพราะวันนี้ 2013 HUSABERG TE 250 เขามาในแบบฉบับที่เป็นของตัวเองจริง ๆ เลย แต่ถ้าใครเป็นสิงห์ลุยฝุ่นงานนี้ท่านมาไม่ผิดหวังแน่นอน

2013 HUSABERG TE 250 เป็นมอเตอร์ไซด์ทีออกแบบมาเฉพาะด้านจริง ๆ ซึ่งรุ่นนี้ใช้เครื่องยนต์ 2 จังหวะที่เน้นความแรงที่ทรงพลังสุด ๆ และมาพร้อมกันโครงสร้างของส่วนประกอบ เช่นโช๊คอัพหน้า บังโคลนหน้า หน้ากากไฟ การ์ดแฮนด์ ปีกหม้อน้ำ ถังน้ำมันเชื้อเพลิง แผ่นกันกระแทกใต้เครื่องยนต์ แป้นเบอร์ด้านข้างขวา/ซ้าย บังโคลนหลัง และเบาะนั่งใช้สีสันประจำค่ายคือ น้ำเงินฟ้า/เหลือง/ขาว ไม่มีลูกเล่นอะไรมากสำหรับงานสีและชิ้นส่วนบอดี้พาร์ท เพราะจุดขายของเขาจริง ๆ ก็คือระบบกันสะเทือนที่สุดยอด ต้องย้ำเลยว่าสุดยอดจริง ๆ เพราะ 2013 HUSABERG TE 250 คันนี้วิ่งได้ทุกสภาพถนนของเมืองไทยจริง ๆ

2013 HUSABERG TE 250 ออกแบบมาเป็นรถสูตรที่ใช้เครื่องยนต์เบนซิน แบบ 2 จังหวะ 1 ลูกสูบ ระบายความร้อนด้วยน้ำ และมีขนาดความจุ 250 ซีซี. หรือจะเอาความจุแบบสุทธิก็จะอยู่ที่ 249 ซีซี. (ตามที่โรงงานได้แจ้งมา) ความกว้าง กระบอกสูบ x ระยะชัก = 66.4 x 72.0 มม. จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยคาร์บูเรเตอร์ KEIHIN รุ่น PWK 36 S AG ระบบเกียร์เป็นแบบธรรมดา 6 สปีด ชุดคลัทช์เป็นชนิดเปียก หน้าที่การขับเคลื่อนเป็นของโซ่และสเตอร์ ระบบการสตาร์ทเป็นการสตาร์ทด้วยระบบไฟฟ้าและสตาร์ทเท้า ถึงแม้แรงบิดจะไม่มากเหมือนรถ 4 จังหวะ แต่ด้วยความที่เป็นรถ 2 จังหวะ รอบเครื่องยนต์จึงจัดจ้านกว่าและมีน้ำหนักที่เบาอันเนื่องมาจากโครงสร้างที่น้อยชิ้น จึงทำให้ TE 250 คันนี้แรงโดยไม่ต้องบรรยายสรรพคุณเลยซิ

2013 HUSABERG TE 250 ใช้งานโช้กอัพหน้าเทเลสโคปิคแบบหัวกลับ ขนาด 48 มม. ปรับตั้งได้เต็มระบบ มีระยะการทำงาน 292 มม. ด้านหลังเป็นหน้าที่ของโช้กอัพเดี่ยวที่ผนวกกำลังกับซับแท้งค์ ปรับตั้งได้ละเอียดและมีความแม่นยำสูงให้ระยะการทำงาน 335 มม. โดยผลงานทั้งหมดยองระบบกันสะเทือนเป็นฝีมือของ WP

ระบบเบรกของ 2013 HUSABERG TE 250 เป็นจานเบรกทั้งด้านหน้าและหลัง จานเบรกหน้าจะเป็นแบบเดี่ยวชนิดตายตัว ขนาด 260 มม. คาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ BREMBO จานเบรกหลังแบบเดี่ยวชนิดตายตัวขนาด 210 มม. คาลิเปอร์ 1 ลูกสูบ แน่นอนว่าจะเป็นผลงานของใครไปเสียมิได้ นอกจาก BREMBO ระบบเบรกทั้งหมดสั่งงานด้วยไฮดรอลิค ให้สมรรถนะการหยุดที่ดีพอตัว แต่ถ้าจะให้ได้แบบตามใจสั่งคงจะอกหักเพราะการออกแบบมันคนละเรื่องกับการเบรกของรถทางเรียบ ใครจะขี่บนทางเรียบก็ต้องลองทดสอบดูก่อนน่ะครับเดี๋ยวจะหาว่าไม่เตือน

มิติตัวรถของ 2013 HUSABERG TE 250 นั้นมีระยะห่างฐานล้อ/ความสูงของเบาะ และความสูงจากพื้นถึงตัวรถ เท่ากับ 1,482 +/- 10 มม./960 มม. และ 355 มม. วงล้อเป็นซี่ลวด ด้านหน้าใช้ยางขนาด 90/90-21 นิ้ว ยางหลัง 140/80-18 นิ้ว น้ำหนักตัวรถพร้อมขับขี่เพียง 104 กิโลกรัม เท่านั้น ซึ่งเป็นน้ำหนักที่ไม่มาก ใครที่สนใจแบบลุย ๆ ฝุ่น ๆ ดิบ ๆ แบบนี้ 2013 HUSABERG TE 250 คันนี้ไม่ทำให้ท่านผิดหวังแน่นอน

Create Date : 15 เมษายน 2556

Last Update : 15 เมษายน 2556 17:04:24 น.

0 comments

Counter : 3020 Pageviews.