Bloggang.com : Quick

APRILIA RSV4 Factory APRC ABS SBK Special Edition รุ่นพิเศษ อารมณ์แห่งแชมป์

APRILIA RSV4 Factory APRC ABS SBK Special Edition รุ่นพิเศษ อารมณ์แห่งแชมป์
APRILIA RSV4 รุ่นนี้เป็นรุ่นพิเศษที่จะผลิตจำหน่าย โดยจะยังคงไว้ซึ่งอารมณ์และความรู้สึกของชื่อแห่งแชมป์เหมือนกับตัวที่ใช้ในการแข่งขันเลยก็ว่าได้ ด้วยลูกเล่นต่าง ๆ ที่ติดตัวมาเป็นแบบฉบับของรถแข่งแชมป์โลก รวมไปถึงซอฟท์แวร์ต่าง ๆ ให้ใช้งานได้ดียิ่งขึ้น ทำให้ APRILIA RSV4 Factory APRC ABS SBK Special Edition รุ่นพิเศษ เป็นรุ่นของอารมณ์แห่งแชมป์โลกโมโตครอส

APRILIA RSV4 ผลิตโดยใช้พื้นฐานของเครื่องยนต์ตัวเดิมของ APRILIA RSV4 เป็นเครื่องยนต์ 4 สูบ แบบวี V 4 จังหวะ DOHC ความจุสุทธิ 999.6 ซีซี. อัตราส่วนกำลังอัด 13:1 สำหรับหรับตัว 2013 RSV4 Factory APRCเคลมแรงม้าเอาไว้มากกว่าเิดิมอีก 4 ตัว จาก 180 แรงม้าเป็น 184 แรงม้า ที่ 12,250 รอบ/นาที

APRILIA RSV4 จัดการเรื่องการจ่ายเชื่อเพลิงด้วยระบบหัวฉีดอิเล็คทรอนิคส์ WEBER-MARELLI ขนาดตัวเรือน 48 มม. ควบคุมด้วยกล่อง ECU มีระบบกันสะเทือนหน้าและหลังถูกปรับเปลี่ยนใหม่เพื่อให้มีสมรรถนะที่เทียบเท่าตัวแข่งระดับโรงงาน ช๊อคอับหน้าเป็นแบบเทเลสโคปิคหัวกลับ ของ OHLINS 43 มม. ปรับตั้งกันได้เต็มที่ตามความชอบของแต่ละบุคคลตามความถนัด ส่วนช๊อคอับหลัีงก็เป็นของ OHLINS แบบเดียวกัน ซึ่งสามารถปรับได้แบบละเอียด ระบบเบรคก็ใช้ของ BREMBO ซึ่งเป็นเจ้าที่มีคุณภาพสูงสุด แต่เปลี่ยนไปใช้แบบโมโนบล๊อค รหัส 430 จานเบรคขนาดใหญ่พอสมควร 320 มม. เบรคหลังขนาด 220 มม. คาลิเปอร์ 1 ลูกสูบ ติดตั้งระบบ ABS เข้ามาร่วมเพื่อการหยุดที่มีประสิทธิภาพสูงสุด ส่วนล้อหน้า-หลังก็ใช้ยาง MARCHESINI ล้อหน้าขนาด 120-70/17 ล้อหลังขนาด 200-55/17

APRILIA RSV4 มีระบบ Traction Control ที่ติดตัวมาแต่มีการอัปเกรดให้มีประสิทธภาพสูงสุดให้ทำงานได้ดีขึ้นกว่าเดิม สำหรับนักขับขี่มือใหม่ระบบ ATC ก็จะช่วยการป้องกันการสไลด์ของรถได้เป็นอย่างดี นอกจากนั้นก้มีระบบ AWC (APRILIA Wheelie Control) และระบบ ALC (APRILIA Launch Control) เป็นตัวช่วยในการออกตัวเมื่ออยู่ในสนามแข่งขัน และมีระบบที่เข้าเกียร์โดยไม่ต้องเหยียบคลัทซ์

นอกจากนั้น APRILIA RSV4 ได้มีโหมดที่ใช้ในการขับขี่ให้เหมาะสม 3 โหมดเหมือนเดิม คือโหมด Race โหมด Sport และโหมด Road โหมดแรกสำหรับสำหรับในสนามแข่งขัน โหมดสองสำหรับขับขี่ในเมือง และโหมดสุดท้ายก็ไว้สำหรับขับขี่เมื่อมีฝนตกถนนเปียนลื่น ซึ่งทั้งหมดทั้งมวลก็ผ่านการควบคุมด้วยกล่อง ECU หรือกล่องอัจฉริยะนั่นเอง

Create Date : 24 เมษายน 2556

0 comments

Last Update : 5 กันยายน 2557 9:37:57 น.

Counter : 2820 Pageviews.