การดูแลรักษารถ ดูและระบบ Diskbrake ว่ากันที่ diskbrake ก่อนนะครับ ดุมเบรค หรือ ดัมเบรค ไว้คราวหน้า ขั้นตอนการถอด ใส่ ไปหาวิธีเอาเอง ข้ามไปหลังจากถอดแล้วเลย ให้เช็คลูกปืนล้อก่อน โยก หลวม คลอน จัดการเปลี่ยนเลยครับ ทิ้งไว้ อันตราย  เริ่มจาก เช็คความหนาของผ้าเบรค ลักษณะการสึก เบรคที่ดี จะสึกราบเรียบเสมอกันทั้งผิวหน้า ไม่มีร่อง ลึกบ้างตื้นบ้าง ความหนา โดยมาก ถ้าเหลืออีก 1/2mm ก็เปลี่ยนได้แล้วครับ  หลักจากนั้น ก็ทำการสำรวจจุดอื่นๆในละแวกใกล้เคียง ที่ไม่สามารถตรวจเช็คได้ หากยังใส่ล้ออยู่ เช่น น๊อตหลวม สนิม ฯลฯ  หลังจากถอดผ้าเบรคออกมาแล้ว จะพบร่องรอยสนิมบนลูกปั๊มของเบคร ไม่ควรเอาอะไรไปขัดมันออกนะครับ เพราะลูกปั๊มมันเรียบพอดีกับของยาง เพื่อกันน้ำมันรั่ว ทางที่ดี เอาไปล้างน้ำเปล่าให้สะอาดก็พอครับ แล้วไม่ต้องไปทาอะไรอีก เพราะลูกปั๊ม ทำจากสแตนเลส ไม่เป็นสนิมอยู่แล้วครับ หากเอาจารบีไปทา มันจะทำให้ฝุ่น โคลนสะสมตัวทำให้ลูกปั๊มค้างได้นะครับ  หลังจากนั้น ถอดขายึดออกจากตัวแม่ปั๊ม แค่ดึงออกมาเฉยๆครับ จะพบว่า แกนยึด จะเป็นสนิม ก็ไม่ต้องกังวลครับ เพราะมันแค่แกนไว้ยึดแม่ปั๊มเฉยๆ ทำความสะอาดแล้วทาจารบี แล้วใส่เข้าไปทีเดิมครับ  หลังจากนั้น ก็ประกอบทุกอย่างเข้าที่ให้เรียบร้อยครับ อย่าใส่ผิด เพราะอาจจะทำให้เบครค้าง หรือ เบครไม่อยู่ อันตรายครับ สำหรับการเช็ค คือดูการสึกของผ้าเบรค และจานเบรค ดูยางหุ้มแกนยึดปั๊ม ดูแกนยึดปั๊ม ต้องไม่คด ตัวยึดผ้าเบรค ต้องไม่หลวม
 โดย: *380 Z IP: 202.28.124.35 วันที่: 6 มกราคม 2550 เวลา:16:55:19 น.
|
บทความทั้งหมด
|
|||||||||||||||||||||
 |
|
ผู้ติดตามบล็อก : 3 คน [