ชามคลัช
สวัสดีครับ

หายไปนานกับเรื่องราวเกี่ยวกับการบำรุงรักษามอเตอร์ไซค์


คราวนี้มานำเสนอเรื่องคลัช (Clutch) ครับ

คลัช ทำหน้าที่ ตัด และต่อ ชุดข้อเหวี่ยงเข้ากับชุดเฟืองเกียร์ เพื่อส่งผ่านกำลังและแรงบิดจากข้อเหวี่ยงไปยังชุดเกียร์ ลงสู่ล้อหลัง

ภายในชามคลัช จะประกอบด้วย แผ่นคลัช ซึ่งจะสลับกันอยู่ระหว่างแผ่นเหล็กหรือวัสดุอื่น ตามแต่ผู้ผลิตจะออกแบบ

แผ่นคลัช จะมี 2 อย่างคือ แผ่นใน และแผ่นนอก

แผ่นใน คือจะรับแรงส่งไปยังแกนเฟืองเกียร์
แผ่นนอก จากรับแรงจากชุดข้อเหวี่ยงและชามครัลส่งไปยังแผ่นใน


ในรูปคือ แผ่นใน









ส่วนภาพนี้คือ แผ่นนอก








อันนี้คือหน้าตาของชามคลัช








จากภาพ จะแสดงส่วนของชามคลัช กับส่วนที่รับแรงจากชุดข้อเหวี่ยง








ภายในชามคลัช จะมีสปริง และยางกันกระชากอยู่ ซึ่งยางและสปริงนี้ ทำหน้าที่รับแรงกระชากจากข้อเหวี่ยง เพื่อเพิ่มอายุใช้งานของชุดเฟืองต่างๆ และลดเสียงรบกวนเมื่อเฟืองขบกัน








นี่คือสปริงกันกระชาก โดยจะมียางหนุนอยุ่หัว-ท้ายสปริง







ซึ่งอุปกรณ์ทั้งหมด จะถูกย้ำปิดตายด้วยหมุด

หากใช้ไปนานๆ สปริงในชามคลัช จะล้า จะทำให้เกิดเสียง สามารถเปลี่ยนได้โดยเอาไปย้ำคลัช ซึ่งจริงๆแล้วมันแค่เป็นการเปิดและปิดชุดคลัชเข้าไปใหม่

ไม่มีผลกับตอนออกตัวแต่อย่างใด






Create Date : 24 มีนาคม 2550
Last Update : 24 มีนาคม 2550 21:00:32 น.
Counter : 4233 Pageviews.

0 comments
ขอแนะนำให้รู้จัก ผู้ชายที่ทำให้เราปันใจจากคนข้างกาย กลายมาเป็นติ่งซีรีส์ blue_medsai
(12 ม.ค. 2564 10:23:37 น.)
ทนายอ้วนพาเที่ยวเหนือสุดแดนสยาม - เชียงราย - วัดกลางเวียง เชียงราย ทนายอ้วน
(11 ม.ค. 2564 13:36:28 น.)
วัดประจำชาวไทลื้อ SertPhoto
(12 ม.ค. 2564 16:24:39 น.)
ท่ายืดเหยียดกล้ามเนื้อหลังวิ่ง The Kop Civil
(4 ม.ค. 2564 21:15:48 น.)
ชื่อ : * blog นี้ comment ได้เฉพาะสมาชิก
Comment :
 *ส่วน comment ไม่สามารถใช้ javascript และ style sheet
 

Sepultura-from-hell.BlogGang.com

SEPULTURA_FROM_HELL
Location :
กรุงเทพ  Thailand

[ดู Profile ทั้งหมด]
 ผู้ติดตามบล็อก : 3 คน [?]