คำแนะนำ สำหรับผู้ที่คิดจะซื้อมอเตอร์ไซค์ขนาดใหญ่ 400cc ขึ้นไป

เนื่องจากช่วงนี้ น้ำมัน อันเป็นปัจจัยหลักของการเดินทาง แพงโคตรมหาแพง


สมัยก่อน ที่ผมรู้จักขี่มอเตอร์ไซค์ใหม่ๆ ลิตรละ 7 บาทเอง


ตอนนี้ออคเทน 95 ลิตรละ 25.47 มั้ง


ก็เลย ทำให้มีผู้คนเริ่มหันมาสนใจพาหนะคนจน ที่เรียกว่า มอเตอร์ไซค์ มากขึ้น


จากการสังเกต ตอนนี้ ก็จะมีอยู่ 2 กลุ่ม

กลุ่มแรก ขี่มอเตอร์ไซค์มาแล้ว มีประสบการแล้ว กลุ่มนี้ จะขอผ่าน

กลุ่มที่สอง กลุ่มนี้ น่ากลัว คือกลุ่มที่ยังไม่เคยมีรถสองล้อมาก่อน


กระทู้นี้ ขอเป็นคำแนะนำ สำหรับมือใหม่ผู้ที่คิดจะซื้อรถใหม่นะครับ


ขอแบ่งเป็นสองส่วน ส่วนแรก สำหรับ ผู้ที่จะซื้อรถไม่เกิน 200cc

ส่วนที่สอง สำหรับผู้ที่จะเล่น 400cc ขึ้นไป


ว่ากันที่ส่วนแรกก่อน

สำหรับรถไม่เกิน 200cc ตอนนี้ ก็คือ รถครอบครัวทั่วไป ที่เรียกกันว่า รถกระเทยมั่ง รถผู้หญิงมั่ง กับรถ sport และ cruiser ขนาดเล็ก ตอนนี้ มีรถเกียร์ออโต้เข้ามาเยอะขึ้น

รถกระเทย คือรถผู้หญิง แต่ดันทำครัชมือ

รถ sport ก็พวก cbr 150 , KR, NSR ฯลฯ

cruiser ก็ แฟนท่อม ,บอส

รถเกียร์ออโต้ ก็เช่น มิโอ

สำหรับ มือใหม่ ขอแนะนำให้ไปซื้อรถพวกนี้ขี่ จะสะดวก และเสียค่าใช้จ่ายต่ำสุด ขับขี่คล่อง อะหลั่ยหาง่าย แต่ทั้งนี้ทั้งนั้น การแต่งรถให้ผิดไปจากสเปคเดิมๆ ไม่จัดอยู่ในความคุ้มค่าแล้ว


รถพวกนี้ เหมาะที่สุด สำหรับสภาพการจราจรแบบ กทม เพราะ คล่องตัว แต่ร้อนสุดๆ เวลาตากแดด





สำหรับผู้ที่จะเล่นรถใหญ่พวก 400cc ขึ้นไป อันนี้ น่าห่วง

สิ่งที่ต้องคำนึงถึงคือ
1 สภาพความพร้อมของผู้ขับขี่
2 ค่าใช้จ่ายในการดูแลรักษา

ความพร้อมในที่นี้ คือ พร้อมทั้งร่างกาย และประสบการณ์ ที่ผมเป็นห่วงคือ รถ 400cc นั้น "ไม่ใช่รถสำหรับ มือใหม่หัดขับ"

ด้วยกำลังเครื่อง น้ำหนักรถ ค่าใช้จ่ายการดูแล ซ่อมแซม และอายุของรถ


หลายท่านอาจจะเถียงว่า ทำไม จะขี่ไม่ได้ รถเก๋ง หลายพันซีซี ยัง"หัด"ขับกันได้เลยมอเตอร์ไซค์ขนาดใหญ่ ทำไม จะไม่ได้

จะบอกว่า มันต่างกันครับ รถสี่ล้อ cc สูง แต่ มันตั้งอยู่บนล้อถึง 4 ล้อ และมีน้ำหนักของรถคอยบังคับให้รถ ออกตัวได้ช้า เวลาหัดขับ คนหัด ไม่ต้องคำนึงถึงการทรงตัวเลย นั่งบนเบาะ รัดเข็มขัดนิรภัย แล้วก็ฝึกขับ คุณพลาด เผลอไปกระทืบคันเร่ง อย่างมาก รถก็ไปชน หรืออาจจะเบครทัน หรือเครื่องดับ


แต่มอเตอร์ไซค์ นอกจากคุณจะต้องทรงตัวให้ได้แล้ว ในเวลาเดียวกัน คุณจะต้องคอยระมัดระวังสิ่งต่างๆรอบตัว นอกเหนือจากการ "ขี่ให้เป็น"

สองล้อ cc สูง เผลอไปกดคันเร่ง ถ้าหน้าไม่ยก ก็ล้อหลังปัด อาการแบบนั้น คนเก่งๆ หลายๆคนยังพลาด เพราะฉนั้น พวกหัดใหม่ ล้มแน่นอน


จริงๆแล้ว หัดนะ หัดได้ครับ แต่มันอันตราย ความพร้อมของสภาพร่างกาย และจิตใจ และการตัดสินใจ มีผลกับการหัดขี่ด้วย


มีหลายคนที่คว่ำหลายรอบ กว่าจะเก่ง

มีหลายคน ที่ไม่เคยล้มเลย แล้วเก่ง

และมีหลายคน ที่ ไม่มีโอกาสรอดชีวิตมาดูว่า ตัวเอง เก่งไหม


เคยได้ยินไหมครับ คำว่า โชคดีก็ตาย โชคร้ายก็พิการ






คำแนะนำของผมคือ ไปขี่รถเล็กๆ ให้"รอด"ซะก่อน

ฝึกทั้งประสบการณ์ และมารยาท

แล้วค่อยขยับขยายมาเล่นรถใหญ่




ต่อไป ว่ากันด้วยเรื่องค่าใช้จ่าย







เรื่องค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา ขอบอกว่า สูงมาก บางอย่าง แพงกว่าของรถยนต์อีก

เช่น ยาง รถยนต์ เส้นละ พันกว่าบาท ก็หาได้ แต่ของมอเตอร์ไซค์แบบรถใหญ่นั้น ถูกๆก็ 1500 บาท สำหรับยางหน้า 2200 บาท ถึง หมื่นกว่าบาท สำหรับยางหลัง

ว่ากันถึงรถที่ขี่ได้ทุกวัน ยังไม่นับการซ่อมแซมจากอุบัติเหตุ

1 น้ำมันเครื่อง+กรองน้ำมันเครื่อง ทุกๆ 3,000-5,000 km รถ bigbike นั้น ควรจะใช้น้ำมันเครื่องเกรดสูง เพื่อถนอมรักษาเครื่อง ของดี ราคาก็แพง น้ำมันสังเคราะห์ ถูกๆ ลิตละร้อยกว่าบาททั้งนั้น









2 ระบบไฟ ต้องหมั่นเช็ค ถ้าเสียขึ้นมา ก็ เสียเงินอีก แผ่นชาร์ต ก็ 800 ขึ้นไป แบตก็ แปดเก้าร้อย ขึ้นไปจนถึงหมื่น สำหรับรถเช่นฮาเล่ย์


3 ระบบเบคร ถ้าเป็นพวก BMW จะมี ABS ต้องคอยเช็คความหนาของผ้าเบรคทุกๆ 300km


4 โซ่ เปลี่ยนทุก 10,000km เสียไม่เสีย ต้องเปลี่ยน เพราะถ้าไม่เปลี่ยน จะทำให้ฟันสเตอร์ล้มเร็ว ถ้าเปลี่ยนยกชุด จะเป็นหมื่น สู้เปลี่ยนแต่โซ่ไปเรื่อยๆก่อน ถูกกว่า และต้องเช็คระยะตึงหย่อน ทุกๆ 500km


5 ระบบไฟ เช็คทุกครั้ง ก่อนออกเดินทาง อันนี้ ถ้าแค่หลอดไฟ ไม่แพง


6 น้ำหม้อน้ำ คอยดูทุกๆ 3 วัน(ถ้าเป็นรถทีวิ่งทุกวัน) หรือ 1 สัปดาห์ กับรถที่ไม่ค่อยวิ่ง











ถ้ารถที่ดี ไม่ค่อยเสียจุกจิก ก็ไม่ต้องเสียเงินมาก แต่การ maintenance แต่ละครั้ง ค่าใช้จ่ายสูง เฉลี่ยออกมาแล้ว จึงสูงกว่ารถปรกติ


โดยเฉลี่ย ค่าบำรุงรักษา จะตกอยู่ที่เดือนละ 2000 บาท เป็นอย่างน้อย



และรถ 400 cc โดยมาก อายุอานาม ก็ปาไปเป็นสิบปีทั้งนั้น อะหลั่ยที่เสีย และรอเสีย มีอยู่มากมาย

เสียบ่อยที่สุดก็ พวกสวิทช์ต่างๆ ซีลโช๊ค กรองอากาศ สายคันเร่ง สายครัช

ถ้าเดินทางบ่อยๆ ก็จะมีกรวด ทราย มาทำให้สีถลอก เบาะขาด เข้ามาช่วยผลาญเงิน



รถที่จอดเฉยๆ ก็เสียได้นะครับ เพราะในอากาศ มีความชื้น ความชื้น จะทำให้พวกกล่อง CDI เสียได้ และทำให้สนิมขึ้นในกระบอกสูบ ทำให้แหวนลูกสูบสึกหรอไว










สำหรับรถที่ประสบอุบัติเหตุ ค่าซ่อมแซม จะยิ่งมโหฬารเข้าไปอีก แล้วแต่ด้วย ว่าจะล้มหนักล้มเบา หรือชน


แต่พื้นๆก็ หมื่นนึง เพราะสิ่งที่เสียหายแน่ๆก็ แฮนด์ ปลอกแฮนด์ สี พักเท้า แคร๊งเครื่อง ถ้ารถ sport ก็จะมีพวกแฟริ่งเข้ามาเกี่ยว


ถ้าชนหนักๆ บางที ซื้อใหม่จะคุ้มกว่าซ่อม




และเรื่องสำคัญคือ รถ bigbike กินน้ำมันพอๆกับรถเก๋งครับ

400cc 18-22km/l นี่ ถือว่า ประหยัดแล้วครับ

แต่โดยมาก รถยิ่งเก่า เครื่องยิ่งโทรม ยิ่งกินน้ำมัน โดยมาก จะอยู่ราวๆ 15-18km/l ซะส่วนมาก




สรุปคือ ถ้าจะรับสภาพเศษฐกิจ ด้วยการมาขี่รถมอเตอร์ไซค์ แนะนำให้ไปขี่รถเล็กครับ เพราะรถใหญ่ ไม่ได้ประหยัดไปกว่ารถเก๋งเลยครับ

และสำหรับผู้ที่จะเล่นรถใหญ่ ต้องถึงด้วยปัจจัย 2 ข้อครับ 1 ฝีมือถึง 2 เงินถึง



สำหรับข้อแนะนำรถเล็ก ประเภทรถครอบครัว ไม่เกิน 200cc ผมไม่ค่อยทราบครับ ขอผู้รู้ท่านอื่นมาเสริมด้วยครับ


ถ้าเพื่อนๆ มีความคิดเห็นเพิ่มเติม สามารถจะแนะนำมาได้ครับ


ขอบคุณที่ติดตามครับ

Create Date : 18 กุมภาพันธ์ 2549 Last Update : 18 กุมภาพันธ์ 2549 18:46:41 น. Counter : 35035 Pageviews.		62 comments
Share Tweet

	ความสุขดุจทองคำ สมาชิกหมายเลข 7582876 (9 ม.ค. 2568 12:19:26 น.)		มื้อนี้เสี่ยอั๋นขอเลี้ยงเอง nokeja (11 ม.ค. 2568 20:28:46 น.)
	Volkswagen Beetle GSR Zamak (Majorette) kid^_^ (2 ม.ค. 2568 14:47:32 น.)		รวมธรรม14 นาฬิกาสีชมพู (12 ม.ค. 2568 07:41:17 น.)