ตัวอย่าง
กรกฏาคม 2565
>>
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
17 กรกฏาคม 2565
เปิดประเทศอย่างเต็มรูปแบบ ใครได้อานิสงค์?
King Power ปรับทัพใหม่ในรอบ 3 ทศวรรษ เดินหน้าสร้างดิวตี้ ฟรี อีก 2 แห่ง
เปิดรับนักท่องเที่ยวจากจีน ขายดี แต่เงินเข้ากระเป๋าใคร?
รถยนต์ไฟฟ้า(EV) เทรนของโลกยุคใหม่จะเลือกค่ายไหนดีระหว่าง BMW กับ Tesla?
อย่าหวังกับชาวจีนมากไป SME ท่องเที่ยวไทยยังน่าห่วง
มารีวิว Test Drive BMW iX3 รถไฟฟ้า 100% ในงาน Amorn Prestige Rally 2022 ตามนัด ^^
งานแรลลี่ของ Amorn Prestige Rally 2022 ประทับใจแบบสุดๆไปเลย
พฤติกรรมนักท่องเที่ยวและค่าใช้จ่ายต่อหัวของนักท่องเที่ยวไทย เป็นอย่างไรบ้างมาดูกัน
สรุปปัญหาท่องเที่ยวไทยปีหน้า
อัพเดตรัวๆ ตัวเลขนักท่องเที่ยวเข้าไทยล่าสุด ประจำเดือนตุลาคม 2022
จีนไม่มา ฝรั่งไม่มี ยอดจองโรงแรมไฮซีซั่นนี้ มีแค่ 40%
ไม่ใช่อินเดีย แต่เป็นมาเลเชีย ครองอันดับเข้าไทย
นโยบาย" Zero-COVID " ของจีนกระทบไทยแค่ไหน
ปัญหาและ เหตุผลที่ทำไมการท่องเที่ยวไทยไม่ฟื้นเสียที
ไขข้อสงสัยเปิดประเทศแล้ว ทำไม? ธุรกิจท่องเที่ยวยังไม่ฟื้นตัวเสียที
เปิดตัวเลขท่องเที่ยวเดือน กันยายน 65 ตามคาดหรือไม่มาดูกัน
ท่องเที่ยวไทยน่าห่วง...ทางรอดธุรกิจท่องเที่ยว
ยอดซื้อในสนามบินฯยังคงเงียบเหงา หลังไทยเปิดประเทศ
พลังคนไทย การให้ที่ยั่งยืนด้วยกิจกรรม CSR ท่ามกลาง COVID-19
อีกหนึ่งครั้งที่คิงเพาเวอร์ นำ เอกลักษณ์ไทยสู่เวทีโลก
เปิดประเทศกันแล้วเป็นยังไงบ้าง วันนี้มาดูสนามบินกัน
นักท่องเที่ยวใช้จ่ายไม่ดีเหมือนก่อน เกิดจากอะไรกัน
ความหวังจากรัฐ ประเมินสถานการณ์ท่องเที่ยวกลับมาฟื้นตัว คาดปี 2566
น่ายินดี สโมสรเลสเตอร์ มอบรางวัลให้กับ คุณวิชัย ศรีวัฒนประภา
นโยบายดึงนักท่องเที่ยวเข้าไทย ความหวังจากรัฐสู่ธุรกิจท่องเที่ยว
เปิดประเทศอย่างเต็มรูปแบบ ใครได้อานิสงค์?
เปิดประเทศอย่างเต็มรูปแบบ ใครได้อานิสงค์?
จากการออกมาตรการกระตุ้นการท่องเที่ยวของรัฐบาลและประกาศเปิดประเทศอย่างเต็มรูปแบบ ช่วยให้ใครได้รับอานิสงส์ตรงนี้ไปบ้างและช่วยให้ลุกขึ้นยืนได้เหมือนเดิมหรือไม่ แน่นอนว่า
‘สนามบิน’
ถือเป็นด่านแรกในการต้อนรับนักท่องเที่ยว ย่อมได้รับอานิสงส์ไปเต็มๆ ทำให้
AOT
ส่งสัญญาณชีพดีขึ้นหลังโคม่าหนักจากพิษโควิด ดูได้จากที่ช่วงนี้นักท่องเที่ยวทั้งไทยทั้งต่างประเทศแน่นสนามบินกันเลยทีเดียว
แม้โควิดที่ผ่านมาจะทำให้
AOT
(ทอท.) ต้องป่วยหนักจนผลประกอบการดิ่งเหว แต่ก็ต้องยอมรับในความชัดเจนว่าจะไม่ทิ้งใครไว้ข้างหลัง พยายามช่วยกันประคับประคอง ออกมาตรการเยียวยา ผู้ประกอบการร้านค้าภายในสนามบิน ทั้งร้านเช่าขายของ ร้านขายอาหาร หรือผู้ที่ประมูลสัมปทานดิวตี้ฟรี เพื่อให้ธุรกิจในสนามบินยังพอดำเนินงานต่อไปได้ ก่อนที่จะกลายเป็น
‘สนามบินร้าง’
เพราะร้านต่างๆ อาจจะถอนตัวกันหมด ส่วนนี้คงต้องยอมรับว่าอย่างน้อย AOT ก็ตัดสินใจถูกอยู่บ้าง (ถ้าใครอ่านข่าวต่างประเทศบ้างจะเห็นว่าหลายประเทศโดนกันหมด เช่น เกาหลีตอนนี้ก็ยังไม่มีดิวตี้ฟรีในสนามบินเพราะไม่ได้รับการเยียวยาและไปต่อไม่ไหว ญี่ปุ่นขนาดช่วยเยียวยาไปบ้างแล้วก็ยังร่อแร่ หรือกระทั่งผลกระทบจากการขาดคนที่สนามบินฮีทโทรว์ของอังกฤษและสนามบินในยุโรปก็สืบเนื่องหลายสาเหตุทั้งปัญหาปลดคนแล้วรับสมัครกลับมาไม่ทันเพราะทางยุโรปนั้นเลย์ออฟคนไปถึงเกือบ 59% รวมถึง พนง.สายการบินรวมตัวสไตรท์บ่อย ฯลฯ)
และเราก็ยังเชื่อมั่นอยู่นะว่า AOT ที่ทำได้ดีอยู่แล้ว จะเอาอยู่ ไม่ปล่อยให้สถาณการณ์เป็นอย่างในยุโรปแน่นอนจากที่เห็นการพยายามทั้งช่วยทั้งลากทั้งดันกันมามาตลอด 2 ปีที่ผ่านมา
รวมทั้งธุรกิจสายการบิน ทั้งการบินไทย แอร์เอเชีย นกแอร์ ไทยสมายล์ กลับมาบินได้เต็มตารางบินอีกครั้ง และพยามฟื้นฟูตัวเองให้ธุรกิจกับมาเติบโตเหมือนเดิม ที่สำคัญช่วยต่อชีวิตพนักงานนับพัน นับหมื่นชีวิต
‘ไม่ต้องตกงาน’
หลังช่วยพยุงกันเดินอย่างทุลักทุเล
ทำให้ตัวเลขนักท่องเที่ยวทั้งชาวไทยและชาวต่างชาติที่เดินทางท่องเที่ยวในไทยสวยงามมากขึ้นเรื่อยๆ โดยเฉพาะตัวเลขนักท่องเที่ยวต่างชาติ (ข้อมูล ณ วันที่ 6 ก.ค.65) มีจำนวนนักท่องเที่ยวเดินทางเข้ามาประเทศไทย 30,947 คน ตั้งแต่วันที่ 1 ม.ค. - 6 ก.ค.65 มีนักท่องเที่ยวเดินทางเข้าประเทศไทยสะสมถึง 2,214,132 คน คิดเป็นรายได้สะสม 1.25 แสนล้านบาท แต่ในเดือน พ.ค. - มิ.ย. 65 พุ่งสูงขึ้นมากหลังยกเลิกระบบ Test & Go จาก 542,410 คนในเดือน พ.ค. เพิ่มขึ้นเป็น 709,967 คนในเดือน มิ.ย. และล่าสุดเดือน ก.ค. ซึ่งยกเลิก Thailand Pass ก็ทำให้มีจำนวนนักท่องเที่ยวสะสมแค่ 6 วันแรก ถึง 191,712 คน
ซึ่งเป็นตัวเลขที่ไม่ใช่แค่ลุงตู่นะที่พอใจ ผู้ประกอบการตัวเล็กๆอย่างเราๆ ที่เกี่ยวโยงกับการท่องเที่ยวก็เริ่มเห็นแสงว่างมีความหวังขึ้นมาบ้างแล้ว แถมที่เซอร์ไพรส์หนักคือ นักท่องเที่ยวที่หลั่งไหลเข้ามาไม่ใช่ทาร์เก็ทเดิมๆ อย่างจีน หรือ รัสเซีย กลับเป็น
‘นักท่องเที่ยวชาวอินเดีย’
ที่กลายเป็น
‘พระเอกขี่ม้าขาว’
และเป็นตัวแปรใหม่มาช่วยไทยฟื้นฟูอุตสาหกรรมท่องเที่ยวไทยซะงั้น
ถ้ามองภาพรวมแม้มาตรการรัฐบาลจะช่วยกระตุ้นการท่องเที่ยวให้ดีขึ้นก็จริง แต่บางมาตรการกลับยังช่วยได้
ไม่เต็มที่เท่าไหร่ อย่าลืมว่าการเปิดประเทศก็เหมือนกับคนป่วยหนักที่เพิ่งฟื้นจากโคม่า ไม่มีทางที่ฟื้นปุ๊บจะลุกขึ้นวิ่งได้เลย อย่างน้อยก็ต้องมีเวลาให้ผู้ประกอบการรายใหญ่ รายกลาง รายย่อยได้ฟื้นฟูกิจการเพื่อกลับมาฟื้นตัวขึ้นเร็วๆ ซึ่งก็คือมาตรการช่วยกระตุ้นเยียวยาให้ถึงทุกกลุ่มในอุตสาหกรรมท่องเที่ยว จะเป็นการช่วยบรรเทาค่าใช้จ่าย, ลดดอกเบี้ย, ยืดระยะเวลา, ให้เงินกู้ฟื้นฟูกิจการระยะสั้น-ยาว หรือจะร่วมทุน เป็นตัวกลางประสาน หรืออะไรก็ได้ให้เร็วและช่วยมากขึ้นอีกไหนๆ ลุงก็บอกว่าลงเรือลำเดียวกันอยู่แล้วนี่ ทุกคน ทุกธุรกิจ ทุกระดับจะได้อยู่รอด!!
Cr.ข้อมูลจากข่าว
https://www.thebangkokinsight.com/news/business/903978/
https://www.marketingoops.com/reports/industry-insight/indian-tourists-is-the-key-factor-for-thai-tourism/
เหตุผลที่สนามบิน-สายการบิน “ยุโรป” สุดโกลาหล ยกเลิกไฟลท์-เที่ยวบินดีเลย์เพียบ | Positioning Magazine
Create Date : 17 กรกฎาคม 2565
Last Update : 17 กรกฎาคม 2565 16:04:32 น.
0 comments
Counter : 158 Pageviews.
Share
Tweet
ชื่อ :
Comment :
*ใช้ code html ตกแต่งข้อความได้เฉพาะสมาชิก
ผักกาดดองเน่า
Location :
[ดู Profile ทั้งหมด]
ฝากข้อความหลังไมค์
Rss Feed
ผู้ติดตามบล็อก : 1 คน [
?
]
Webmaster - BlogGang
[Add ผักกาดดองเน่า's blog to your web]
Bloggang.com