|
ค่าย รถยนต์ ผวา ถกสมาคมปมจัดกลุ่มใหม่ จัดกลุ่มรถ สำหรับ ประกันภัยรถยนต์ ทำมาตั้งแต่ปี 2542 ปรับปรุงหลังสุดตอนปี 2550 ไม่อัพเดท ไม่สะท้อนต้นทุนค่าซ่อม ค่าอะไหล่ที่ปรับเพิ่มขึ้นตลอด 
นายกสมาคมประกันวินาศภัยไทย เปิดเผยถึงความคืบหน้าในการปรับโครงสร้าง ประกันภัยรถยนต์ ใหม่ ที่จะขอดึงการจัดกลุ่ม รถยนต์ ที่จะแยกเป็นยี่ห้อและรุ่นมาทำเองว่า สมาคมฯ เตรียมจะเสนอ 2 โมเดล คือ 1.ขอให้สำนักงานคณะกรรมการกำกับและส่งเสริมการประกอบธุรกิจประกันภัย (คปภ.) ยกเรื่องโมเดล รถยนต์ ออกจากพิกัดอัตราเบี้ย ประกันภัย แล้วให้ภาคธุรกิจมาประกาศเอง เหมือนกับค่อยๆ เปิดเสรีเบี้ย ประกันภัย และ 2.หาก คปภ.ยังไม่พร้อมที่จะให้ทางสมาคมฯ ทำงานร่วมกับ คปภ. โดยจะเสนอโมเดลการประกาศกลุ่ม รถยนต์ และอัตราเบี้ย ประกันภัย ให้ คปภ.พิจารณาประกาศ ซึ่งจะให้สำนักงานอัตราเบี้ยประกันวินาศภัย (IPRB) เป็นผู้คำนวณต้นทุนการซ่อม ค่าซ่อม และค่าอะไหล่ ของ รถยนต์ แต่ละรุ่น ส่งให้ คปภ. จะได้มีสูตรที่ชัดเจนเพื่อที่จะประกาศให้บริษัท ประกันภัย และผู้บริโภคได้ทราบว่าอัตราการซ่อม รถยนต์ แต่ละรุ่น แต่ละยี่ห้อ เพิ่มขึ้นอย่างไร สมเหตุสมผลแค่ไหน ขณะที่ภาคธุรกิจจะเอาตรงนี้มาเป็นฐานในการคำนวณเบี้ย เพราะเป็นตัวที่ส่งผลกระทบสูงสุดต่ออัตราความเสียหายของ รถยนต์ ในตลาด ปัจจุบันในการคำนวณพิกัดอัตราเบี้ย ประกันภัย มี 6-7 ปัจจัย ได้แก่ ยี่ห้อรถ รุ่นรถ ประเภทของรถ ประเภทการใช้ อายุรถ อายุคน กลุ่มรถ แต่ยังไม่ถูกเอามาใช้ในเชิงวิชาการและสถิติ ส่วนใหญ่จะปรับที่เบี้ย ประกันภัย พื้นฐาน ซึ่งไม่เป็นธรรม อย่างที่เคยบอก ในอดีตการจัดกลุ่มรถทำมาตั้งแต่ปี 2542 ปรับปรุงหลังสุดตอนปี 2550 ไม่อัพเดท เบี้ย์ไม่สะท้อนกับต้นทุนค่าซ่อม ค่าอะไหล่ที่ปรับเพิ่มขึ้นตลอด ต้องปรับให้สอดคล้องกัน การประกาศจะต้องให้เร็วขึ้น อาจจะทุกไตรมาสหรือทุกๆ 6 เดือน เพื่อให้สะท้อนการเปลี่ยนแปลงของราคาค่าซ่อม ค่าอะไหล่ของแต่ละรุ่นให้ชัดเจนขึ้น ผู้บริโภคจะได้รู้ต้นทุน เพราะจะมีผลต่อราคาเบี้ย ประกันภัยรถยนต์ ในอนาคต รถที่ค่าซ่อม ค่าอะไหล่แพง ควรจะจ่ายเบี้ยแพง รถที่ค่าซ่อม ค่าอะไหล่ถูก ควรจะจ่ายเบี้ย ประกันภัย ถูก เพื่อความเป็นธรรม
| Create Date : 24 กุมภาพันธ์ 2559 |
|
0 comments |
| Last Update : 24 กุมภาพันธ์ 2559 13:39:54 น. |
| Counter : 620 Pageviews. |
|
 |
|
