Bloggang.com : avatayos : รถเสีย...อินทัชไม่ผิด แก๊สโซฮอลผิด

รถเสีย...อินทัชไม่ผิด แก๊สโซฮอลผิด

ขออภัยอย่างแรงที่ช่วงนี้ไม่ค่อยได้อัพเดต อย่างที่บอกไว้ก่อนหน้านี้ว่างานเข้ามาเยอะพอสมควร แต่ละงานเร่งๆ ทั้งนั้น

บวกกับรถก็ดันเสีย เพราะแก๊สโซฮอล (จริงๆ นะ)

เรื่องมีอยู่ว่า (ขอย้อนเยอะหน่อยนะ) หลังจากรู้ว่ามีน้อง บวกกับไม่อยากเสี่ยงกับเกียร์ CVT ที่อาจผีเข้า เสียหายต้องเปลี่ยนหรือซ่อมไม่ต่ำกว่า 4 หมื่นบาท (ศึกษาจากในเน็ต เห็นว่าเกียร์ CVT มันแพง) ผมก็เลยเปลี่ยนรถเป็นรถ KIA Carnival คันใหญ่

นั่งสบาย ไปไหนมาไหนสะดวกมาก เป็นรถที่ชอบมากๆ แต่ข้อเสียคือ อะไหล่หายากและแพง กับการบริโภคน้ำมันแบบสุดๆ

วิ่งในเมืองประมาณ 7 กิโลเมตรต่อลิตร (ไม่ว่านั่งคนเดียวหรือเจ็ดคน) มันจึงเป็นรถที่เหมาะกับการเดินทางด้วยคนเยอะๆ มากกว่าใช้คนเดียว

ผมก็เลยหันไปพึ่งพาพลังงานทางเลือก นั่นคือ LPG นั้นเอง จากช่วงน้ำมันแพงๆ ตกกิโลเมตรละ 5-6 บาท ก็เหลือแค่ 1.5 บาท ค่าใช้จ่ายพอๆ กับขับรถเล็กๆ

ก็ใช้งานได้ดีมาปีหนึ่งพอดี

จู่ๆ ผมก็ไปแวะซื้อหลอดไฟใหม่ เพื่อเปลี่ยนแทนหลอดเก่าที่ไฟมันอ่อนเหลือเกิน (จะไปขอนแก่นไง เลยเปลี่ยนเพื่อความปลอดภัยดีกว่า) ที่ Autobacs สาทร

ซื้อเสร็จ มาสตาร์รถ ก็ไม่ติด เครื่องเดินสะดุดอย่างรุนแรง แล้วก็ดับ เลยเรียกช่างที่อู่เพื่อนของพี่ชาย ซึ่งอยู่แถวนั้น ปกติรับซ่อมรถยุโรปเป็นส่วนใหญ่

มาดูให้ ก็สรุปว่า ปั้มติ๊ก หรือปั้มน้ำมัน เสีย หมดสภาพ

เลยต้องขอจอดรถทิ้งไว้สองวัน ทาง Autobacs ก็ใจดีให้ทิ้งไว้ได้ แต่ไม่รับผิดชอบความเสียหาย

พอหาอะไหล่เปลี่ยนได้ก็รีบไปจัดการ เลยคุยกับช่างได้ความว่า

เมื่อเราใช้แก๊สบ่อยๆ น้ำมันในถังมันนอนนิ่ง ไม่ได้ใช้ แก๊สโซฮอลมันผสม แอลกอฮอล เลยระเหยง่าย เหลือแต่น้ำมันจริงๆ

ทำให้มีความเหนียวและข้นขึ้น ซึ่งทำให้ปั้มต้องทำงานหนัก พอทำงานหนักติดต่อกันนานๆ ก็เลยขออู้งาน กลับบ้านก่อนเวลาอันควร

ช่างบอกว่า วิ่งให้น้ำมันหมดถังเลย แล้วเติม 91 หรือ 95 แทน แล้ววิ่งน้ำมันให้หมดสักสองสามถัง เพื่อชำระน้ำมันข้นๆ ที่ค้างตามสายยางให้หมด

แล้วต่อไปให้เติม 91 หรือ 95 ทิ้งไว้แทน

เพราะ 91 หรือ 95 เวลามันระเหย มันไม่ทำให้อัตราส่วนในตัวมันเองเปลี่ยนแปลง

งานนี้แก๊สโซฮอล ทำพิษไป 2500 บาท ค่าอะไหล่ที่หายาก บวกกับค่าแรงนอกสถานที่

Create Date : 02 กุมภาพันธ์ 2552

Last Update : 2 กุมภาพันธ์ 2552 10:31:45 น.

4 comments

Counter : 474 Pageviews.

รออัพปล๊อกน้องอินทัชมานานแล้ว
ยังแปลกใจเลยว่าช่วงนี้หายไปไหน
ไม่มีรูปใหม่ๆ มาให้ดูบ้างเหรอค่ะ

ปล. เคยมีปัญหากับปั้มติ๊กเหมือนกันตอนที่เปลี่ยนมาใช้แก๊สโซฮอล 91 หมดไปหลายอยู่เหมือนกัน

โดย: **ขนมถ้วยฟู** IP: 61.7.144.254 วันที่: 2 กุมภาพันธ์ 2552 เวลา:13:15:07 น.

กรณีนี้เคยได้ยินบ่อยเหมือนกันค่ะ บางคนเค้าแก้ปัญหาโดยวิ่งสลับแก๊สกับน้ำมัน หรือไม่ก็เติมน้ำมันครั้งละน้อยๆ อย่าเติมเต็มถัง จะได้เติมบ่อยๆน้ำมันจะเหนียวไม่ทัน

เท่าที่เคยฟังมาก็ไม่ได้เป็นแค่แก๊สโซฮอลนะคะ 91กับ95 ก็เคนเกิดเหมือนกันค่ะ

สำหรับเรื่องน้ำมันเครื่องที่ถามมานะคะ คุณพ่อน้องพิ้งค์กี้บอกว่าไม่แนะนำค่ะ เพราะจะมีสิ่งตกค้างกระทบต่อสิ่งแวดล้อม ตามหลักน้ำมันเครื่องที่ใช้แล้วเค้าจะต้องนำไปกำจัดโดยวิธีที่ถูกต้องค่ะ จะนำมาทิ้งเรี่ยราดไม่ได้

ทีบ้านเคยเก็บตัวอย่างน้ำมันมาจากเครื่องจักรของลูกค้า แอบทำหกที่สนามหญ้า ตอนแรกคิดว่าไม่เป็นไร แต่พอไม่กี่วันหญ้ากระจุกนั้นตายเลยค่ะ

โดย: pinkyrose

วันที่: 2 กุมภาพันธ์ 2552 เวลา:13:28:22 น.

เมื่อก่อนแจงก็ใช้รถติดแกสค่ะ เค้าให้วิ่งแก๊ส สลับกับน้ำมันในกรณีที่วิ่งระยะไกลๆคะ เช่นวิ่งแก๊ส2ชั่วโมง วิ่งน้ำมันสัก40นาทีประมาณนี้ละคะ

โดย: pet.sp

วันที่: 2 กุมภาพันธ์ 2552 เวลา:16:20:23 น.

สวัสดียามสายของวันอังคารค่ะน้องอินทัช

โดย: pinkyrose

วันที่: 3 กุมภาพันธ์ 2552 เวลา:10:16:02 น.