ข่าวสารยานยนต์ เรื่องราวของ Siemens VDO, Ford F150, ก้าวย่างต่อไปของ Detroit Big 3 และ อื่น ๆ

เอาเรื่องเซ็งมาเล่าให้ฟังกันก่อน คอมที่บ้านมานเป็นเจรี๊ยกอะไรก็ไม่รู้เหมือนกันครับ เปิด IE มากกว่า 3 หน้า เล่นไปได้ซักแป๊ป ก็ End task ตัวเองไปซะงั้น อาจจะเป็น Virus หรือพวก Trojan Horse รึเปล่า ไม่แน่ใจ ว่าจะหาเวลา Scan ออก ที่เซ็งก็คือ Up Blog ยังไม่ทันเสร็จ มันก็หายไปเนี่ยสิ

ดังนั้น ถ้าสำนวนการนำเสนอข่าววันนี้จะรุนแรงไปนิด ก็ขออภัย แบบ อากาศมันร้อน อารมณ์ไม่ดี และ โมโหหิว (เกี่ยวมั๊ยเนี่ย)

เด๋ว Up เสร็จ ว่าจะแวะ ๆ ไปดู Blog กิน ๆ เที่ยว ๆ ให้ชื่นใจ หายกุ้มดีก่า

เอ้า เรื่องแรกก่อนเลย เรื่องของ Siemens VDO อันว่า Siemens นั้น มีชื่อเสียงเลื่องลือไกลในธุรกิจหลากหลาย (แม้ว่าจะไปไม่รุ่งกับมือถือ ถึงขั้นขายไปให้กับ BenQ และ BenQ ก็เอาตัวไม่รอดด้วยเช่นกัน) แต่ถือได้ว่า ในกลุ่ม Automotive นั้น Siemens ในนามของ Siemens VDO ถือเป็นยักษ์ใหญ่ของวงการยานยนต์ Electronic เลยทีเดียว ผลสำรวจหลายรายการถือว่า Siemens VDO เป็นอันดับ 1 ของโลกเลยก็ว่าได้ มาไม่กี่วันก่อนหน้านี้ กลุ่ม Siemens ได้แยกตัว Siemens VDO ออกมาจากกลุ่ม Siemens ซึ่งทำให้หลาย ๆ คนมองจ้องตาเป็นมัน ไม่ว่าจะขายเป็น IPO หรือ ขายหมดตัวให้กับกลุ่ม Continental AG หรือ TRW

เอาเป็นว่า ณ. วันนี้ หลังจากประมวลหลาย ๆ ข่าวเข้าดว้ยกัน จาก Autonews.com วันที่ 24 พฤษภาคม 2550 ว่า ทางกลุ่ม Continental AG ได้ยื่นข้อเสนอขอซื้อไปเป็นวงเงินกว่า 14.81 พันล้านเหรียญ หรือ 11 พันล้านยูโร ซึ่งก็น่าจะได้อยู่เพราะว่า ฐานทางการเงินของ Siemens VDO จัดได้ว่าแข็งแกร่งมาก ถ้าข่าวนี้เป็นจริง เป็นไปได้มากว่า มูลค่าที่ตีได้นี้ มากกว่าที่ทาง VDO จะได้จากการขายเป็น IPO - Initial Public Offering จนทำให้ Siemens ยกเลิกแผนการขายเป็น IPO ไป

สิ่งที่ผู้คนกำลังจับตามองอยู่นั้น มีสองประการคือ TRW จะอยู่นิ่ง ๆ ปล่อยให้ หลุดมือไป หรือจะสู้สักรอบ กับอีกเรื่องคือ หากใครได้ Siemens VDO ไป จะวางแผนการจัดการยังไงกับ Siemens VDO

อ้ะ อย่าเพ่อด่วนตีความไปเช่นนั้น ข้างบนเป็นเพียงการตีความของนักวิเคราะห์ ของที่ปรึกษาการเงินการลงทุนเท่านั้น เพราะในเวลาต่อมา ทาง Siemens VDO ได้ให้สัมภาษณ์ไว้ใน Autonews.com วันที่ 25 พฤษภาคม 2550 โดย Gerhard Cromme ได้ให้สัมภาษณ์ใน Frankfurter Allgemeine Sonntagzeitung ไว้ว่า มูลค่าที่ได้จาก Continental AG ยังไม่เพียงพอ ในการนี้ ทาง Continental AG ยังไม่ได้ตอบโต้อะไรออกมา

ข่าวข้างบน ทั่ว ๆ ไป คงไม่กระไรมาก เพราะจริง ๆ แล้ว Siemens VDO อยู่ในฐานะเพียงผู้ผลิตชิ้นส่วนเท่านั้น อีกทั้งในภาคพื้นอาเซียนบ้านเรานั้น อันดับ 1 คือ Denso แต่หากผู้ซื้อเป็น TRW คงสนุกเอาเรื่อง เพราะว่า Siemens VDO ยังไม่มีโรงงานในเมืองไทย (หรืออาจมี ในปีหน้า ??) แต่ TRW กลับมีโรงงานในเมืองไทยเรียบร้อยแล้ว ดังนั้น คู่แข่งคงหนาว ๆ ร้อน ๆ น่าดู

เรื่องต่อมาเป็นเรื่องของ Ford กับรถ F-150 อันเป็น 1 ในตำนานกระบะพันธุ์แกร่งของอเมริกา มาในวันนี้กำลังเร่งปั่น Minor Change ที่จะเปิดตัวในปี 2008 นี้เป็น Minor Change ครั้งสุดท้ายของตระกูล F-150 ที่เปิดตัวมาตั้งแต่ปี 2004 ก่อน Major Change ในปี 2008 โดยนำข่าวนี้มาจาก Detnews.com วันที่ 25 พฤษภาคม 255 ข่าวว่า ในการ Minor Change ครั้งนี้ Ford เตรียมเข็น Feature มากมายที่จะใช้กับ Major Change ปี 2009 มาใส่ไว้เลย โดยเป็นที่น่าสังเกตุว่า ไม่บ่อยนักที่ Minor Change แล้วจะเปลี่ยนอะไรมากมาย โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เป็นการ Minor Change ท้าย ๆ Program แบบนี้ โดยสิ่งที่ Ford จะใส่เข้าไป มีทั้งระบบกล้องมองหลัง ซึ่งสามารถสังเกตุทุกอย่างที่ท้ายรถได้จาก Screen ที่ติดตั้งบนกระจกมองหลัง หรือจะเป็น Remote Start, Standard Tachometer, สีใหม่ ๆ อย่าง Stone Green หรือ สีอย่าง Mahogany สำหรับรุ่น King Ranch และระบบตรวจสอบยางรถ (Tire Pressure Monitor)

รูป Ford F-150 Minor Change จาก DetNews

• Detroit Big 3 จะเสียส่วนแบ่งการตลาดไป 7% ระหว่างปี 2007-2012

• สัดส่วนการนำเข้ารถยนต์จะเพิ่มขึ้นจาก 3.7 ล้านคันเป็น 4.4 ล้านคันในปี 2012 ซึ่งจะเป็นสัดส่วนที่ภาคการผลิตภายในประเทศลดลงนั่นเอง

• ราคาน้ำมันจะอยู่ที่ระดับมากกว่า 60 เหรียญต่อบาร์เรลต่อไป ไม่ว่าเศรษฐกิจจะเปลี่ยนไปอย่างไรก็ตาม

Create Date : 28 พฤษภาคม 2550		1 comments
Last Update : 28 พฤษภาคม 2550 12:34:21 น.
Counter : 1112 Pageviews.
Share Tweet