ซูบารุ เอ็กซ์วี เปิดตัวครั้งแรกในโลกที่งานแฟรงก์เฟิร์ต มอเตอร์ โชว์ ครั้งที่ 64 ในเดือน ก.ย. 2554 และได้รับเสียงตอบรับที่ดี ในฐานะรถยนต์ที่มีสไตล์การออกแบบที่โดดเด่น และอินเทรนด์ ผสมผสานความเป็นรถยนต์ครอสโอเวอร์ที่ดูแข็งแกร่งเข้ากับภาพลักษณ์ที่ดูเป็นมิตรในแบบของรถยนต์ใช้ในเมืองอย่างลงตัว ดังนั้นบริษัท มอเตอร์ อิมเมจ ซูบารุ (ประเทศไทย) ผู้จัดจำหน่ายรถยนต์ซูบารุในประเทศไทย จึงถือโอกาสเปิดตัวซูบารุ เอ็กซ์วี ภายในงานมอเตอร์ เอ็กซ์โป ครั้งที่ 28
การเปิดตัวครั้งนี้ถือเป็นการเปิดตัวครั้งแรกในภูมิภาคอาเซียน พร้อมกับแผนการเปิดไลน์การผลิตภายในโรงงานประกอบรถยนต์ของซูบารุในประเทศมาเลเซีย โดยเริ่มต้นผลิตในเดือน ต.ค. 2555 ส่วนในประเทศไทยนั้นจะเปิดให้ลูกค้าจองล่วงหน้าตั้งแต่เดือน ก.ค. 2555 เป็นต้นไป
การออกแบบซูบารุ เอ็กซ์วี เน้นเอาใจลูกค้าที่กำลังมองหารถยนต์ที่เพียบพร้อมด้วยรูปลักษณ์ทันสมัย และประโยชน์ใช้สอยที่เหนือกว่ารถยนต์ครอสโอเวอร์ทั่วไป โดยมีจุดเด่นอยู่ที่ส่วนผสมของเส้นสายตัวถังแนวต่ำ แต่ดูทรงพลังในแบบรถยนต์ของคนเมือง ประกอบกับการที่มีจุดศูนย์ถ่วงต่ำทำให้ความรู้สึกในการขับขี่มีความนุ่มนวลยิ่งขึ้น
ซูบารุ เอ็กซ์วี 2.0 ไอ วางเครื่องยนต์ซูบารุบ๊อกเซอร์ใหม่ เจเนอเรชั่นที่ 3 ซึ่งถูกออกแบบให้มีช่วงชักลูกสูบยาวขึ้น เพื่อลดอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมัน มาพร้อมอัตราเร่งที่ตอบสนองดี และให้แรงบิดสูงในช่วงความเร็วต่ำ เมื่อผนวกกับระบบขับเคลื่อน 4ล้อตลอดเวลา อันเป็นเอกลักษณ์ของซูบารุแล้ว ทำให้มีสมรรถนะการขับขี่ในแบบที่ไม่อาจหาได้ง่ายในรถยนต์ตัวถังสูงทั่วไป
ซูบารุใช้เครื่องยนต์บ๊อกเซอร์ DOHC ขนาด 2.0 ลิตร 150 แรงม้า ที่ 6,200 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 220 นิวตัน-เมตร ที่ 4,200 รอบ/นาที พร้อมระบบส่งกำลังแบบแปรผันต่อเนื่อง (ซีวีที) ช่วยให้ผู้ขับขี่เปลี่ยนจากการขับขี่รถยนต์เกียร์อัตโนมัติแบบปกติมาเป็นการขับขี่ที่สนุกเร้าใจขึ้นได้อย่างรวดเร็ว ส่วนระบบควบคุมวาล์วแบบแอคทีฟ ช่วยเพิ่มแรงบิดที่รอบต่ำ ให้อัตราเร่งที่ยอดเยี่ยมยิ่งขึ้น
ทางด้าน เกลน ตัน ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท ตันจง อินเตอร์เนชั่นแนล และกลุ่มบริษัท มอเตอร์ อิมเมจ กล่าวว่าสาเหตุที่เลือกเปิดตัวรถยนต์รุ่นนี้ในประเทศไทย เพราะเห็นว่าเป็นตลาดรถยนต์ที่สำคัญของซูบารุในภูมิภาคนี้ และเชื่อมั่นในศักยภาพทางเศรษฐกิจของไทย อีกทั้งตอบสนองความต้องการของกลุ่มเป้าหมายได้อย่างตรงใจที่สุด.
ลำยอง ปกป้อง
ที่มา เดลินิวส์