Do it yourself

<<
ตุลาคม 2564
 12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31 
 
17 ตุลาคม 2564
 

เช็คระบบแอร์ เปลี่ยนชุดครัชแอร์ nissan almera + เปลี่ยนชุดพัดลม

วันที่ 17 ตุลาคม  2564
อ้างถึง บทความที่เคยเปลี่ยน ชุดครัชหน้าคอมแอร์ nissan almera ปี 2011


https://www.bloggang.com/viewblog.php?id=mrter2012&date=03-09-2021&group=1&gblog=124

https://www.bloggang.com/viewblog.php?id=mrter2012&date=07-10-2018&group=1&gblog=43


ตอนนี้ รถวิ่งมาเกือบ 2 แสนกิโลเมตร เปลี่ยนชุดครัชมาแล้ว 1 ครั้ง รวมครั้งนี้ ครั้งที่ 2 ครับตลอดระยะเวลาที่ใช้งานมาเกือบ 11 ปีตั้งแต่ป้ายแดง
เริ่มต้นด้วย แอร์ไม่เย็น ตรวจสอบเบื้องต้น ชุดครัชไม่จับ ไล่เช็คฟิวส์ ปรากฎว่า ฟิวส์ขาด (หน้าเครื่องในห้องเครื่องยนต์)  แต่ตอนเช็คก่อนหน้าเปลียนฟิวส์แอร์ได้ ประมาณ 1 อาทิตย์ ใช้ฟิวส์เกรดไม่ดี
เพราะว่าเนื้อผิวพสาสติก เหมือนฟิวส์ร้านขายอุปกรณ์ 20 บาท เพราะว่า ฝากเพื่อนซื้อมาให้

ใช้งานมาได้ แอร์ไม่เย็น ครัชไม่จับ คิดในใจว่า คอยล์แม่เหล็กอาจจะไหม้ ไม่ได้คิดเอะใจ เพราะว่า ฟิวส์ก็พึ่งเปลี่ยนไป เลยสั่งสินค้า online











หลังจากสั่งสินค้า วันศุกร์ วันเสาร์ก็ได้รับสินค้า เราก็เริ่มทำการซ่อมเลยแล้วกันนะครับ




ได้อะไหล่มาแล้ว ก็ถือโอกาส ที่จะเปลี่ยนชุดแปลง พัดลมไฟฟ้า ของ nissan tida และ ใบพัดลมของ nissan tida ใส่เลย








ทำการถอดคานหน้า ออกนะครับ ก่อนที่จะถอดชุด ใบพัดลม เอาสายน้ำด้านบน ออกด้วยนะครับ ทำขณะเครื่องเย็นนะครับ









ภาพบน จะถอดออก ก็ต้องถอดสายน้ำด้านบน ออกด้วยนะครับ




ถอดท่ออากาศ ออกจะได้ทำงานง่ายๆ มีพื้นที่





ภาพบน ถอดสายน้ำ หาถุงปิดสายน้ำหล่อเย็นด้วยนะครับ จะได้ไม่ไหลทิ้งเลอะครับ ถอดท่อหายใจต่างๆ ออกเพื่อจะได้มีพื้นที่ทำงานได้ง่าย




ใบพัดเดิม และ ใบพัดโครงเดิมใส่ใบพัด nissan tida และ มอเตอร์ ชุด nissan tida ทำเพื่อจะเปลี่ยนใบพัดลมที่ไม่สมมาตร ของ nissan tida ใส่แทน





ภาพบน เป็นใบพัดของ nissan tida ผมแปรงใส่แทน nissan almera



ภาพบน แปลงใส่น๊อต และ ตัดโครงนิดหน่อย เพื่อจะได้ใส่สายไฟของ nissan almera เดิมๆ ได้ สรุปใส่แทนอันเดิมไม่ได้ ติดที่ใบพัดมันยื่นออกมามากเกินไป เป็นอันว่า โครงการเปลี่ยนใบพัดที่สมมาตรแทน
nissan almera เดิมที่ใบพัดลมที่ไม่สมมาตร ไม่สำเร็จครับ




หลังจากพยายามใส่ ชุดใบพัดลม tida ปรากฎว่าไม่สามารถเปลี่ยนแทนได้ เลยเอาชุดพัดลมเดิมๆ ของ nissan almera ใส่แทนเหมือนเดิม กรณี หากใครใบพัดแกว่ง แก้ไขไม่ได้นะครับ นอกเสียจากสั่งชุดมอเตอร์ใหม่
มาอย่างเดียวเท่านั้น !!! ครับ ใส่แทนตัวเดิม อาการแกว่ง และสั่นของ พัดลมหายแน่นอนครับ เป็น bug ของรุ่นนี้จริงๆ ที่พัดลมไฟฟ้าจะมีอายุการทำงานของมันครับ





ภาพบน ทดสอบเอาสายไฟ + จากขั้วแบต มารต่อ ปรากฎว่า ชุดครัช ใช้งานได้ปกติ ครับ ไม่ได้เสียเลย แต่รื้อมาแล้ว อะไหล่ก็สั่งมาแล้ว ก็เปลี่ยนเลยครับ





เข้าเรื่องหน้าครัชคอมแอร์ ก็ทำการ

- รื้อกันชนหน้า
- ถอดสายพาน โดยการคลายน๊อตลูกกรอก และ น๊อตปรับสายพาน อยู่ใต้ไดร์ชาร์จครับ




ภาพบน คลายน๊อต 3 ตัว ที่ยึดคอมแอร์ ออกมาก่อน (ต้องปลดสายพานก่อนนะครับ)





ภาพบน หาคีมล็อค จับจานครัชก่อน












ภาพบน ชุดครัช เอามาเทียบอะไหล่ ก่อนประกอบครับ





ภาพบน หลังจากใช้ 3 ขาดูด ก่อน หลังจากนั้น ประกอบเหมือนเดิม อย่าลืมใส่แหวนล็อค จับคอยล์แม่เหล็กจะแน่นนะครับ อย่าให้หลวม ถ้าหลวมคือ ใส่ไม่ตรงรูร่องของเดิมนะครับ



ภาพบน ร่องต่างๆ แนบสนิท





ภาพบน ค่อยตอก โดยใข้แหวนรองลูกปืนก่อนนะครับ หลังจากนั้น ใช้ไม้รองค่อยๆ ตอกเพื่อจะใส่แหวนล็อค อีก 1 ตัวครับ






ภาพบน คือ ประกอบเหมือนเดิม ตึงสายพานให้เรียบร้อย





หลังจากนั้น ก็เช็คระบบฟิวส์ เพราะว่า ก่อนหน้านั้นเคยเปลี่ยนแล้ว แต่ฟิวส์ที่ได้มานั้น คุณภาพไม่ดีครับ พอดีผมซื้อฟิวส์มาใหม่แล้ว




ฟิวส์เดิม ตำแหน่งไฟชุดครัชคอมแอร์





ภาพบน ฟิวส์ คุณภาพไม่ดี ได้มาจากร้านอะไหล่ซ่อมอุปกรณ์ไฟฟ้าแถวบ้านนอกครับ พอดีเพื่อนผมมาหาแล้วให้แวะซื้อมาให้ ทดแทนก่อนหน้านั้นเมื่อ 2 อาทิตย์ที่ผ่านมา










หลังจากเปลี่ยนฟิวส์ ก็ทดสอบเปิด ปิดแอร์ เป็นอันเรียบร้อย ใช้งานได้ปกติ ครับ
อะไหล่ชุดเดิม (ไม่เสีย ก็เก็บไว้ยามจำเป็นทดแทนกรณีตัวนี้อาจจะเสียหายในอนาคตครับ)













 


Create Date : 17 ตุลาคม 2564
Last Update : 17 ตุลาคม 2564 20:37:09 น. 1 comments
Counter : 2995 Pageviews.  
 
 
 
 
ลักษณะการซ่อม, การใช้ดูแลรักษารถคล้ายใกล้เคียงกันครับ ส่วนตัวใช้อัลเมร่า 2012 MT อยู่ / 90% ซ่อมเองเป็นส่วนใหญ่ พึ่งจะเปลี่ยนคลัชคอมแอร์มาเหมือนกันเมื่อต้นปี 63 ติดพัดลมเสริมเพิ่มเติมเองด้วย

ส่วนตัวมองว่า..ในยุคนี้ เรารับข้อมูลข่าวสารได้ไม่แตกต่าง รวมถึง คนที่ใช้รถเป็นซ่อมเองส่วนใหญ่ยอมมองหาแนวทางเลือกที่ดีที่สุด งบประหบัดไม่บานปลาบ คุ้มค่า ที่สำคัญ การได้ซ่อมแซมบำรุงรักษาด้วยตัวเอง ยิ่งสร้างความมั่นใจ รู้รถ รู้เราได้เป็นอย่างดี

Blog ให้สาระความรู้ดีมากครับ
 
 

โดย: RDFF1 IP: 118.175.217.78 วันที่: 18 ตุลาคม 2564 เวลา:14:02:46 น.  

Name
Opinion
*ใช้ code html ตกแต่งข้อความได้เฉพาะสมาชิก

mrter2012
 
Location :


[ดู Profile ทั้งหมด]

ฝากข้อความหลังไมค์
Rss Feed
Smember
ผู้ติดตามบล็อก : 11 คน [?]





ผม..สนใจและศึกษาด้านคอมพิวเตอร์ ,network, มือถือ ,ซ่อมแซมบ้าน ซ่อมรถยนต์,เครื่องยนต์,กลไกต่างๆ เครื่องมือช่าง electronic

ว่างๆ ก็จะหาอ่าน ศึกษา หาทำงาน หาซ่อมเป็นงานอดิเรก ฯลฯ

ชอบลงมือทำเอง หากไม่เกิน หรือไม่คิดว่าเกินความสามารถก็จะลงมือทำเลยครับ
หากไม่มีอุปกรณ์ หรือเกินที่เราจะมีได้ ก็ศึกษา หาวิธีที่จะทำ จนสุดก่อน

หากคิดว่าไม่ได้ ทุกอย่างมันก็จะไม่ได้ครับ ดังนั้น เราต้องมั่นใจว่าทำได้ และลงมือเลยครับ

และอยากให้เพื่อนๆ ที่อ่านลงมือทำ อาจจะไม่เหมือนผม แต่อาจจะทำอย่างที่ตัวเองถนัด
แล้วมาบอกเล่าให้เพื่อนๆ ฟังเป็นความรู้ประสบการณ์ เป็นวิทยาทานให้กับคนอื่นๆ รุ่นต่อรุ่น

เพราะว่าช่างที่ทำงานจริงๆ คงไม่มาเขียน หรือบอกเล่าให้เราอ่าน ดังนั้น เพื่อนๆ ทำอะไรที่คิดว่าเป็นประโยชน์กับเพื่อนๆ ก็เขียนได้ฟรี ไม่เสียเงิน เพียงแค่ เสียเวลา และถ่ายภาพ
เป็นตัวอย่างให้เพื่อนๆ ที่จะทำตาม ....


ขอบคุณครับ สุดท้าย บทความต่างๆ ที่ผมเขียนคิดว่าคงเป็นประโยชน์ไม่มากก็น้อยสำหรับใครบางคนที่ยังไม่รู้ .. ทุกคนไม่รู้ และไม่เก่งกันทุกคนครับ เอาที่ความถนัดมาเขียนบอกเล่ากันครับ... :)



New Comments
[Add mrter2012's blog to your web]

 
pantip.com pantipmarket.com pantown.com