• เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ honda jazz gd ด้วยตัวเอง

เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ honda jazz gd ด้วยตัวเอง ก่อนอื่น ผู้ที่ใช้ยี่ห้อ honda จำเป็นต้องรู้คือ น้ำมันเกียร์ที่ใช้เป็นแบบไหน รุ่นไหน สำคัญมาก เพราะว่า หากเปลีย่นน้ำมันเกียร์ผิด การรทำงาน แรงดันต่างๆ ในระบบ ก็จะมีปัญหา ระบบต่างๆ ที่เคยทำงานได้ปกติ ก็จะผิดปกติ เพราะว่า ความหนืด ความดัน แรงดันต่างๆ มันต่างกัน ในคุณสมบัติของน้ำมันเกียร์ น้ำมันเกียร์ honda เองจึงผลิตน้ำมันเกียร์เฉพาะแต่ละรุ่น ของเกียร์ให้ตรง spec ของเกียร์แต่ละรุ่นครับ ใน jazz gd 2004 หรือ jazz รุ่นแรก ของน้าผมเอง แต่ก่อนใช้ เป็น i-dsi เปลี่ยนเครื่องเป็น v-tech รหัส L15A น้ำมันเกียร์ จะใช้เป็น cvtf ครับ เริ่มจากสั่งน้ำมันเกียร์จาก online วันพุธ ที่ 19 สค 63 ก็ได้รับสินค้าเรียบร้อย แต่ด้วยกลับมาจากที่ทำงาน ค่ำไปหน่อย เลยต้องรอโอกาสดีๆ ฟ้าใสๆ แล้วค่อยมาว่ากันต่อนะครับ // และระหว่างที่จะ เปลี่ยบนน้ำมันเกียร์ รถมีปัญหาอีกอย่างหนึ่งคือ ลำโพงไม่ดัง เลยไล่ระบบ ตั้งแต่ประตูหลัง มาดูว่าเปิดฝาข้างอย่างไรบ้างนะครับ เอาน๊อตตรง บานเปิดประตูออก แล้วดันไปด้านหลัง แล้ว แงะสลัก เปิดประตูออก แบบง่ายๆ ครับ ดันออกไปข้างๆ แล้ว ยกก้าน ออกได้เลย หลังจากนั้น กดสลัก 3 จุด จะใช้ไขควง หรือ เครื่องมือพิเศษ งัดๆ ก็ออกครับ รอยด้านบน ไม่ต้องงัดนะครับ น่าจะเป็นรอยเดิม ก่อนที่ผมจะทำ ดันโยกดึงออกตรงๆ เลยครับ ด้านหลังจะเป็น สลัก เหมือนบานเปิดประตู ก็ดันออกเลยครับ กด สลักปลั๊กไฟ สำหรับ เปิด ปิด กระจก ด้านบน ก็งัดตรงๆ ก็ออกเลยครับ หลังจากนั้น ก็ตรวจสอบความเรียบร้อย ลำโพง ขาดไม่ขาด ก็เปลี่ยนได้เลย หลังจากนั้น ก็ประกอบกลับเหมือนเดิม /// ส่วนเรื่องถ่ายน้ำมันเกียร์ ค่อยมา update กันครับ ตัดขวดน้ำเก่าๆ เป็นกรวย รองน้ำมันเกียร์ ทำบากไว้ เพื่อจะได้ กันน้ำมันเกียร์ ไหลไปส่วนอื่น ใช้หัวบล็อก 3/4 หุน ครับ ถ้าใครมีลูกบล็อก อย่างอื่นก็ได้นะครับ ขอให้เข้ารูน๊อตได้  ทดสอบก่อนคลายน๊อต  ขันน๊อตเสร็จก็รองกรวยพลาสติก หลังจากนั้น หากคิดว่า น้ำมันเกียร์ไหลปกติ ก็เอากรวย ออก แล้วปล่อยให้ไหลตามธรรมชาติของมันครับ สภาพน๊อตหัวแม่เหล็ก ดำมาก อาจจะเป็นเพราะว่าจอดไว้และ อาจจะแทบไม่เคยถ่ายน้ำมันเกียร์เลย ตั้งแต่ซ่อมรถครั้งใหญ่มา สภาพดำมากครับ เช็ดทำความสะอาด ผมพันด้วย เทปพันเกลียวน้ำประปา ทั่วไป สภาพ น้ำมันเกียร์ เท่าที่วัดได้ เกิน 3.5 ลิตร น้ำมันเกียร์ 3.5 ลิตรพอดี เตรียมกรวย และ สายยาง ผมเอาสายยางน้ำเก่ามาทำความสะอาด แล้วก็สวมต่อเพื่อจะได้สะดวก จะเห็นได้ว่า น้ำมันเกียร์เก่า ผมรินใส่ ถังน้ำมันเครื่องเก่า ก็กะได้เกือบ 4 ลิตรครับ ต่อสายยางเตรียม เติมทดสอบโดยการ แหย่ลงรูเกียร์น้ำมันก่อนนะครับ ก่อนเท จริง หาผ้ามารอง กันน้ำมันเกียร์ โดนสีรถ สายน้ำ ยาวพอดีรอ และ ใส่ได้สบายๆ และตอนที ก็ไหลดีมากเลยครับ  อีกฝั่งก็ยกแม่แรง ให้สูงหน่อย น้ำมันเกียร์จะได้ ไหลหมดสนิท - หลังจาก เติมน้ำมันเกียร์เรียบร้อย ก็ start รถ ใส่เบรคมือ ใส่เกียร์ p-r-n-d-s-l ขึ้นลงช้าๆ ทำแบบนี้ ซัก 2-5 เที่ยว แล้วจากนั้น ก็ลองทดสอบขับรถ warm เครื่องยนต์ แล้ว กลับมาวัดระดับน้ำมัน ว่าอยู่ ระดับ ที่เหล็กเช็คน้ำมัน ตามที่มี mark ในเหล็กเช็คน้ำมันหรือไม่นะครับ ปรากฎว่า น้ำมันที่ผมซื้อมามันพร่องไปมากเลยครับ อาจจะต้องซื้อมาเพิ่มอีก 1 ลิตร  จากภาพ ทิ้งรถไว้ แล้ววัด ก็อยู่ระดับมาตราฐาน  หากขับรถไป หรืออุ่นเครื่องซัก 10 นาที ก็ลองวัดอีกที หากอยู่ระดับที่ hot ตามปกติ ก็ไม่ต้องเติมน้ำมันเกียร์เพิ่มครับ หวังว่าอาจจะเป็นประโยชน์ไม่มากก็น้อยสำหรับ เพื่อนๆ ที่จะเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ เองที่บ้านนะครับ   Create Date : 19 สิงหาคม 2563 Last Update : 22 สิงหาคม 2563 20:45:19 น. 0 comments Counter : 16045 Pageviews.   Share Tweet

ผู้โหวตบล็อกนี้...

คุณnewyorknurse