(ไม่ได้เป็นช่างมืออาชีพ ไม่ได้เก่งอะไรนะครับ แต่อยากจะดูแลรักษารถของตัวเอง และศึกษา อ่าน ดู มาและก็ทำตาม และ ลองทำ เผื่อจะเป็นประโยชน์กับ เพื่อนๆ ที่ใช้รถ ford fiesta หรือ รถอื่นๆ หลักการล้าง คงไม่ต่างกันมากครับ)

 

สวัสดีครับ วันหยุดอีกแล้ว เป็นวันเสาร์ที่ 27 ตุลา 61 เช้าๆ ก็อยากจะล้างตู้แอร์ ford fiesta เพราะว่า วิ่งมาแสนกว่ากิโล ก่อนหน้าเคยแค่ฉีดโฟม (เหมือนกับล้างตู้แอร์ nissan almera ก่อนหน้านี้) เคยทำไปน่าจะร่วม 4-7 หมื่นกิโล จำไม่ได้ว่าทำช่วงไหน แต่ผมเปลี่ยนกรองแอร์บ่อยๆ เพราะว่า ถือว่า เป็นตัวสำคัญให้ภายในรถ และแอร์เราจะสะอาด ไม่อุดตัน

 

วันนี้เลยอยากจะล้างใหญ่ หรือใช้น้ำแรงดันสูง ฉีดทำความสะอาดเพื่อล้างคราบไคล สิ่งสกปรกต่างๆ ให้หลุดออก และทำให้ แอร์ หรือคอยล์เย็น เรามันสะอาด จะได้ไม่ตัน ไม่สกปรก ส่วนจะรั่ว ไม่รั่ว นั้น ผมว่าขึ้นกับคุณภาพของตู้แอร์ เอง เราคงทำอะไรได้ไม่มากนอกเสียจากทำความสะอาดอยู่เสมอ เพื่อไม่ต้องเสียเงิน ซ่อม รื้อ ก่อนที่มันจะเสีย จะพัง จะตัน

เราก็ทำความสะอาดมันหน่อยนะครับ

 

 

เริ่มกันเลย

 

 

 

ภาพบนสภาพ กรองแอร์ ที่ยังมีคราบสกปรก ก่อนทำการเป่า ทำความสะอาด หรือใครแวะซื้ออะไหล่ มาเปลี่ยน ก็ราคาไม่แพงครับ หลักร้อยกว่าบาทครับ ร้านอะไหล่รถยนต์ ทั่วไปมีขายครับ

 

 

 

 

ภาพบน ก็ฝั่งคนขับนี่แหละครับ รื้อออกมา ถอนน๊อต 4 ตัว ก็จะเห็นช่อง แล้วดึงกรองแอร์ ออกมาได้เลยครับ

 

 

 

 

ภาพบน จากการค้นหาข้อมูล คือ ตัว resistor blower เอาไว้สำหรับ ปรับระดับความแรงของพัดลมแอร์ครับ

 

 

 

 

 

 

ภาพบน ฝั่งคนนั่ง ก็ทำการถอดฝาครอบออกมา ก็จะเห็นตัว resistor มีน๊อต 2 ตัวก็ถอดออกมา

 

 

 

 

 

ภาพบน ตัว resistor มอเตอร์พัดลม หากเสีย ก็จะปรับระดับพัดลมไม่ได้นะครับ

 

แปะ youtube ไว้ครับ หากใครเสียจะได้เปลี่ยนเองได้

 

 

 

 

 

ต่อ ๆ ๆ ครับ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ภาพบน ก็มาฝั่งคนนั่ง ถอดฝาครอบข้างออก และก็ จะเห็นน๊อตตัว resistor แล้วก็ขันออกครับ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ภาพบน ท่อ น้ำร้อน หรือ ท่อ heater เอาไว้ฤดูหนาว ค่อยเปิดแล้วกันนะครับ แต่ไม่เคยได้ใช้เลย หากใช้งานต้องสังเกตุ น้ำในหม้อพักน้ำด้วยนะครับ ว่ามันหาย หรือไม่ จะได้เติมให้ได้ระดับเหมือนเดิม

 

 

 

 

 

 

 

ภาพบน ขันน๊อตออก 2 ตัว ก็ดึงออกได้เลย

เห็นใน youtube สำหรับตัว resistor ford fista ครับ สำหรับปรับ speed พัดลมแอร์

 

 

 

ภาพบน พอดึง resistor ออกมา เราก็หาถึงพลาสติกครอบ หรือใครมีถุงมือยาง ก็ครอบไว้เลยครับ แล้วค่อย ใส่กลับเตรียมทำความสะอาดด้วยน้ำแรงดัน

 

 

 

 

 

ภาพบน ถ่ายๆ ไว้ก่อนทำความสะอาดว่าสกปรกขนาดไหน

 

 

 

 

ภาพบน คราบเหนียวๆ อาจจะทำให้ แอร์ตัน หรืออาจจะทำให้รั่วได้ในอนาคต ต้องขจัดมันออกไปครับ

 

 

 

 

 

ภาพบน เตรียม ถุงดำ ป้องกันน้ำไม่ให้ไหลลงพรม ในรถครับ

 

 

 

 

 

 

 

ภาพบน อุปกรณ์ ฉีดทุกอย่าง ไม่ต้องซื้อแพงๆ นะครับ ใน web youtube มีสอน ว่าจะซื้ออะไร มาประกอบ ราคาไม่แพงงบไม่เกิน 500 บาทครับ

 

 

 

 

ภาพบน ดูแล้ว อยากทำตามรับ ก็จัดหาซื้อประกอบตามได้เลย แต่ของผมมันจะแตกต่างกันหน่อยนะครับ แบบนี้ประหยัด

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ภาพบน ขันประแจให้แน่น พอเปิดน้ำ น้ำจะไ้ดไม่พุ่ง ไม่ไหล ครับ

 

 

 

 

 

 

ภาพบน ชมไปเรื่อยๆ ฉีดไป แล้วก็ถ่ายภาพ โดยที่ผมไม่เห็นหรอกนะครับ ถ่ายภาพเพื่อเอาภาพจากกล้องมาดูอีกทีนะครับ

 

 

 

 

 

 

 

ภาพบน คราบสกปรกเริ่มออก แล้วครับ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ภาพบน น้ำที่ไหลทะลักออกมา เราก็ป้องกันไม่ให้มันไหล ลงพรมนะครับ

 

 

 

 

 

 

 

ถ่ายไปเรื่อยๆ และฉีดทำความสะอาดไปเรื่อยๆ จนกว่าจะพอใจครับ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ภาพบน คราบสกปรกที่มันล้นออกมา ส่วนมาก มันเดรนไหลลงท่อน้ำทิ้งของแอร์ไปแล้วนะครับ ส่วนนี้คือ มันไหลล้นออกมา

 

 

 

 

 

 

ภาพบน หลังทำความสะอาดเป็นที่น่าพอใจของเราแล้ว ก็เตรียมประกอบ resistor เข้าเหมือนเดิมครับ

 

 

 

 

 

 

ภาพบน ถ่ายภาพฝั่งคนนั่งครับ ก่อนประกอบเข้ารูเดิม

 

 

 

 

 

ภาพบน blower resister ford fiesta หากใครมีอาการพัดลมปรับระดับไม่ได้ ตัวนี้หละครับ เสีย ก็เปลี่ยนหรือซ่อมเอาครับ

 

แต่ถ้าหาเสีย ก็ซื้อใหม่ครับ

 

แปะ link ไปเจอมา

 

 

 

 

 

 

ภาพบน ก็ขันน๊อตเข้าที่เดิม

 

 

 

 

 

 

 

ภาพบน ประกอบสายไฟ ให้เรียบร้อยเหมือนเดิม

 

 

 

 

 

ภาพบน กรองแอร์ ก็เป่าให้เรียบร้อยก่อน ก่อนประกอบกลับเหมือนเดิม

 

 

 

 

ภาพบน ก่อนใส่กรองแอร์ แนะนำให้ทดสอบก่อนใส่เข้าไปว่า ร่อง และ บากต่างๆ มันมีของมัน ตามที่เคยบอกไว้ ford มัน เปะทุกอย่าง ผิดเพี้ยน เบี้ยว ใส่ไม่ได้แน่นอน หากใส่ตรงมันจะลื่น ขยับได้นิดหน่อย ตรวจสอบความเรียบร้อยก่อนปิดฝาครับ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ภาพบน จะมีช่องว่าง ระยะห่างประมาณ 2-3 cm กับแผงแอร์

 

 

 

 

ภาพบน ปกติจะไม่มีฟองน้ำ ผมใส่ฟองน้ำ เพื่อป้องกันฝุ่นไม่ให้เล็ดลอด หรือผ่านน้อยที่สุด เพราะว่าอยากให้ลมทุกอย่างผ่าน กรองแอร์ทั้งหมด

 

 

 

 

 

 

 

ภาพบน ประกอบเข้าเหมือนเดิมครับ

 

 

 

 

 

 

 

ภาพบน ใส่กิ๊ปพลาสติกเหมือนเดิม

 

 

 

 

 

 

 

 

ฝั่งคนนั่ง ประกอบเหมือนเดิมครับ

 

 

 

 

 

 

สิ่งที่ต้องมีก่อนล้างแอร์

 

- ถุงดำ ป้องกันน้ำไหลล้นออกมาจากช่องแอร์

- ไขควงแฉก

- ปั๊มน้ำ แรงดันสูง ราคาถูกๆ ผมซื้อมาจาก shoppee ราคาไม่แพง แถมล้างแอร์บ้าน แอร์รถยนต์ได้ ซื้อติดบ้านไว้นะครับ

- หัวฉีดน้ำ แรงดันสูง ตามภาพอย่าง ไม่ต้องซื้อแพงๆ หลักพันที่ขายๆ กันนะครับ จริงๆ ราคาซื้อมาประกอบราคาไม่เกิน 500 บาทครับ ตาม clib ที่บอกไว้

- ถาดน้ำ หรือ กะละมังเล็กๆ ไม่ให้น้ำมันไหลไปโดนพรม

- blower จริง ๆ มีก็เอาไว้เป่า ห้องเครื่องยนต์ เป่าทุก ๆ อย่างได้ครับ ผมก็เอาไว้เป่าหลังจากล้างทำความสะอาดเรียบร้อยแล้ว จะได้แห้งเร็วๆ

 

ข้อระวัง

 

- resistor อย่าให้โดนน้ำครับ เกรงว่าหากโดนน้ำตรงๆ จะช๊อต และเสียหาย เงิน งาน จะเข้าครับ ป้องกันหาพลาสติกคลุมไว้ก่อนทำความสะอาด

- ค่อยๆ ฉีดไล่ๆ เพราะว่า เรามองไม่เห็น เราก็กะเอาครับว่า ล้างส่วนไหนแล้วบ้าง ล้างไป ไม่ต้องรีบ ถ่ายภาพหลังจากล้าง จะได้รู้ว่า เราล้างส่วนไหนแล้ว ไม่สะอาดส่วนไหน (ถ่ายภาพด้วยกล้องมือถือครับ เราจะได้รู้ว่าส่วนไหนยังไม่สะอาด)

- ประกอบทุกส่วนให้เข้าที่เดิม น๊อตทุกตัว กิ๊บล๊อกทุกตัว สายไฟทุกตัวที่ถอด ใส่เหมือนเดิมครับ

- ระหว่างฉีด สังเกตุ ว่าน้ำไหล ลงส่วนล่างของท่อน้ำทิ้งหรือไม่ ถ้าไม่ มันอาจจะตัน เราก็ต้องหาทางทำให้น้ำไหลสะดวกครับ

 

 

 

 

หลังจากทำความสะอาด และ ประกอบเหมือนเดิม ให้ทดสอบขับรถ เปิดพัดลมแรงๆ เพื่อให้ในระบบ น้ำที่เกาะไว้แห้ง  ไม่ต้องเปิด ac นะครับ หลังจากนั้น กด ac แล้วดูว่า ความเย็น และ การทำงานระบบแอร์กลับมาเหมือนใหม่ หรือไม่

เอาเป็นว่าหลังจากผมทำความสะอาดแล้ว ก็รู้สึกได้เลยว่า ความฉ่ำ ความเย็น ความอับที่มีก่อนหน้าน้ั้น หายไป และเย็น สดชื่น เหมือนใหม่

 

 

อย่างน้อยๆ บทความนี้ อาจจะเป็นประโยชน์ไม่มากก็น้อย สำหรับ เพื่อนๆ สมาชิกที่มีรถใช้งาน แล้วไม่จำเป็นต้องไปเสียเงินล้างแอร์ ถอด console เสียเงินเป็น หลักพัน หลักหมื่น เพราะว่า หากเราดูแล ทำความสะอาด หรือ บำรุงรักษาให้มันสะอาด

ไม่มีคราบไคร การทำงานของแอร์ ก็จะยืดอายุการใช้งานไปอีก หลายหมื่น กิโล หาเวลาว่างๆ เสาร์ อาทิตย์ ใช้เวลาไม่เกิน 3 ชั่วโมงก็เสร็จ รถและแอร์ ก็จะอยู่กับเราไปอีกนานครับ

 

 

หากใครคิดว่า ไม่อยากทำ ก็เข้าร้าน ทำความสะอาดได้ครับ หาราคา ไม่เกิน 1 พันบาท แต่ผมเห็นราคาน้อยๆ ก็ 5 ร้อยขึ้นไป เพราะว่าล้างแบบไม่ต้องถอดตู้ ใช้เวลาไม่นาน แต่ถ้าเรามีอุปกรณ์เราก็สามารถทำเองได้นะครับ

 

 

 

สุดท้ายครับ

หวังเป็นอย่างยิ่งเลยว่า บทความนี้คงเป็นประโยชน์ให้กับเพื่อนๆ ไม่มากก็น้อยครับ วันหลังคงจะนำเสนอการล้างตู้แอร์ nissan almera แบบไม่ถอดตู้ เช่นเดียวกันกับ ford fiesta ให้กับเพื่อนๆ อีกครั้งนะครับ

 

 

 

ปิดท้าย โดยภาพตลาด saveone korat ครับ

 

เดินๆ หาเครื่องมือราคาถูกๆ อีกอย่าง ต้องต่อรองนะครับ มีหลายร้าน เดินๆ ถาม ราคา ก็ถามหลายๆ ร้าน ชอบราคาร้านไหนก็ซื้อร้านนั้นแหละครับ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

อ่อ ลืมบอกไป พวกนี้ ไม่ใช่ของแท้หรอกนะครับ ก็ของเทียบ อย่าเผลอไปซื้อราคาหลายพันหละครับ ของพวกนี้ หลักไม่เกินพันบาท ของจีน ของ copy ของเกรดดี ก็มี เกรดราคาถูกพอใช้งานก็เยอะ เอาเป็นว่า พอใช้งานบ้าน แต่ถ้าจะใช้งานดีๆ ซื้อตามห้างเลยนะครับ ราคา homepro ถูกกว่า คุณภาพดีกว่ากว่า ก็ลองเดินสำรวจราคาก่อน

หากติดสินใจซื้อ ก็แล้วแต่คุณภาพและราคาให้มันเหมาะสมพอรับได้ พวกประแจต่างๆ homepro คุณภาพดีกว่า ราคาถูกกว่าแล้ว อย่าเหมาว่า saveone ถูกทุกอย่างนะครับ ผมเดินทั้ง homepro,gobal house,do home,ตลาด save one เอาเป็นว่า ของบนห้างเดี๋ยวนี้เครื่องมือถูกกกว่า ตามตลาดนัดแล้วนะครับ

 

 

วันนี้คงพอแค่นี้ครับ คราวหน้าคงได้ล้างตู้แอร์ แบบไม่ถอดตู้อีกครั้งนะครับ สวัสดีครับ

+++++ วันเวลาผ่านไป ไวเหมือนโกหก ลองมาดู สภาพหลังจากที่ล้างครั้งก่อน


วันนี้ 6 มิถุนายน 2562

ผ่านมา 8 เดือน ตรวจสภาพกรอง แอร์ถอดออกมาทำความสะอาด ล้างน้ำ เป่า ให้แห้ง แล้วถ่ายสภาพ คอยล์เย็นดู ก็ยังสะอาดพอรับได้อยู่ครับ น่าจะซักปีหนึ่ง ทำความสะอาดครั้งหนึ่ง กรองแอร์ เปลี่ยนทุก 6 เดือน หรือ 3 เดือนจะดีต่อสุขภาพคนขับ
และ คอยล์เย็นนะครับ















น่าจะทำความสะอาดอีกครั้ง ปีหนึ่งน่าจะทำความสะอาดทุกๆ 6 เดือนจะดีครับ