 |
| |
|
 |
| |
|
| |
 หลังเปิดตัวครั้งแรกในปี 2008 เพื่อทำตลาดแทนที่ S-Type จากัวร์ เตรียมขยายความอเนกประสงค์ให้สปอร์ตตระกูล XF ด้วยตัวถัง estate หรือสเตชั่นวากอน ในชื่อ XF Sportbrake มอบพื้นที่บรรทุกสัมภาระให้จุใจ 550 ลิตร และเพิ่มเป็น 1,675 ลิตรเมื่อพับเบาะหลังราบลง มากกว่า Mercedes-Benz E-Class Estate, Cadillac CTS Sport Wagon และ Audi Q5
รูปลักษณ์ด้านหน้าถอดแบบมาจาก XF รุ่นปรับโฉมปี 2011 ด้านหลังเพิ่มแนวหลังคาในรูปแบบเอสเตท และด้วยรูปแบบตัวถังที่เปลี่ยนแปลงไปนี้ ผู้โดยสารทางด้านหลังจะได้พื้นที่เหนือศีรษะเพิ่มอีก 48 มม. ความยาวตัวรถเพิ่มขึ้นจากรุ่น Saloon เพียง 5 มม. ในขณะที่น้ำหนักตัวเพิ่มขึ้นไม่ถึง 70 กก.
เปลี่ยน รูปแบบตัวถัง ก็เท่ากับเปลี่ยนคาแรคเตอร์ในการใช้งาน เบื้องต้นเครื่องยนต์ที่จะใช้ทำตลาดจึ่งมุ่งไปที่ความประหยัดด้วย 2 รุ่นเครื่องยนต์ดีเซล แบ่งเป็น 4 สูบ 2.2 ลิตร และ 6 สูบ 3.0 ลิตร ขับเคลื่อนล้อหลัง ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ ส่วนในอนาคตจะมีรุ่นแรงกว่านี้อย่างเวอร์ชั่นซูเปอร์ชาร์จเหมือนตัวถัง Saloon หรือไม่ค่อยว่ากันอีกที
นอกจากนี้ จากัวร์ ยังปรับปรุงกันสะเทือนหลังเป็นแบบถุงลม (Air Suspension) พร้อมระบบ Self-levelling ปรับระดับความสูงทางด้านท้ายรถด้วยระบบอิเลคทรอนิคส์เพื่อรองรับการบรรทุก สัมภาะ และเพิ่มสมรรถนะในด้านการลากจูง
ราคา จำหน่ายและรายละเอียดอื่นๆ ต้องรอกันอีกสักระยะ หลังโชว์ตัวที่ 2012 เจนีวา มอเตอร์โชว์ ส่วนกำหนดการจำหน่ายจะเริ่มขึ้นในไตรมาสที่ 3 ของปี 2012 |
| |
| |
หลังเปิดตัวครั้งแรกในปี 2008 เพื่อทำตลาดแทนที่ S-Type จากัวร์ เตรียมขยายความอเนกประสงค์ให้สปอร์ตตระกูล XF ด้วยตัวถัง estate หรือสเตชั่นวากอน ในชื่อ XF Sportbrake มอบพื้นที่บรรทุกสัมภาระให้จุใจ 550 ลิตร และเพิ่มเป็น 1,675 ลิตรเมื่อพับเบาะหลังราบลง มากกว่า Mercedes-Benz E-Class Estate, Cadillac CTS Sport Wagon และ Audi Q5
ฝากข้อความหลังไมค์
Rss Feed
ผู้ติดตามบล็อก : 1 คน [