นายจักรมณฑ์ ผาสุกวนิช รมว.อุตสาหกรรม กล่าวภายหลังนายฮิโรชิ อิโออุเอะ เจ้าหน้าที่ฝ่ายบริหาร บริษัท มาสด้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น จำกัด ประเทศญี่ปุ่น และนายโชอิชิ ยูกิ ประธานกรรมการ บริษัท มาสด้า เซลล์ (ประเทศไทย) จำกัด เข้าพบเพื่อขอรับทราบนโยบายของรัฐบาลเกี่ยวกับอุตสาหกรรมยานยนต์ และรายงานความคืบหน้าโครงการมาสด้า อีโคคาร์ว่า มาสด้าตั้งเป้าหมายผลิตรถยนต์ประหยัดพลังงานมาตรฐานสากุล ระยะที่ 2 (อีโคคาร์ 2) เป็นเครื่องยนต์ดีเซลขนาด 1,500 ซีซีรายแรก และเครื่องยนต์เบนซินขนาด 1,300 ซีซี กำลังการผลิตปีละประมาณ 1.5 แสนคันในปี 2559 นับเป็นโครงการแรกที่ได้รับส่งเสริมให้ผลิตอีโคคาร์ 2

ทั้งนี้ บริษัท ออโต้อัลลายแอนซ์ (ประเทศไทย) จำกัด ผู้ร่วมลงทุนรถยนต์ยี่ห้อ "มาสด้า" ได้รับอนุมัติส่งเสริมการลงทุนจากสำนักงานคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (บีโอไอ) ในการผลิตอีโคคาร์ 2 วงเงินลงทุนทั้งสิ้น 1.2 หมื่นล้านบาท กำลังการผลิตรถยนต์ปีละประมาณ 1.58 แสนคัน กำลังการผลิตชิ้นส่วนปีละประมาณ 2 แสนชิ้น ตั้งโครงการที่นิคมอุตสาหกรรมเหมราช จังหวัดระยอง โดยจะมีการใช้ชิ้นส่วนที่ผลิตในประเทศปีละกว่า 1 หมื่นล้านบาท มีกำหนดเริ่มกระบวนการผลิตในวันที่ 6 พ.ย.นี้

นอกจากนี้ กระทรวงอุตสาหกรรมขอให้มาสด้าช่วยพัฒนาและถ่ายทอดเทคโนโลยีให้กับผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์และผู้ผลิตแม่พิมพ์ของไทยด้วยซึ่งทางมาสด้าตอบรับจะนำวิศวกรยานยนต์ของไทยไปฝึกอบรบที่ประเทศญี่ปุ่นในโอกาสต่อไป

ทั้งนี้ มาสด้ายังยืนยันจะใช้ชิ้นส่วนยานยนต์ที่ผลิตขึ้นในไทยให้มากขึ้น เนื่องจากมีความมั่นใจในการใช้ไทยเป็นฐานการผลิตยานยนต์ที่ได้รับการยอมรับจากสากล เห็นได้จากในปี 2556 ที่ผ่านมา มาสด้ามียอดขายรถยนต์โดยรวมในไทยสูงเป็นอันดับ 4 ของโลก

ผู้สื่อข่าวรายงานเพิ่มเติมว่า ก่อนหน้านี้ผู้บริหารมาสด้า  ยืนยันว่ารถยนต์มาสด้า 2  เป็นสเปกที่ตรงตามเงื่อนไขอีโคคาร์เฟส 2 ที่ทางบีโอไอกำหนด และเช่นเดียวกันมาสด้าก็มีแผนที่จะเปิดตัวรถยนต์มาสด้า 2  รุ่นใหม่ เครื่องยนต์สกายแอคทีฟออกสู่ตลาดประเทศไทยในช่วงปลายปีนี้ด้วย