ฮอนด้าได้ประกาศความเคลื่อนไหวของรถพลังงานฟิวเซล 'FCEV' ในงาน 2015 SAE World Congress ว่ารถรุ่นดังกล่าว จะมาพร้อมเทคโนโลยีเซลล์เชื้อเพลิงที่เล็กลงกว่าเดิมถึง 33 เปอร์เซ็นต์ แต่ให้พลังงานความหนาแน่นเพิ่มขึ้นกว่า 60 เปอร์เซ็นต์ โดยมีความหนาของเซลล์แต่ละแผ่นเพียง 1 มิลลิเมตรเท่านั้น

แต่ใช่ว่าใครก็สามารถซื้อรถยนต์พลังงานไฮโดรเจนนี้ได้ตามอำเภอใจ เนื่องจากสถานีบริการไฮโดรเจนในปัจจุบันยังมีจำนวนจำกัด มีเพียงประเทศญี่ปุ่น, เกาหลีใต้, กลุ่มยุโรปบางประเทศและสหรัฐอเมริกาเท่านั้นที่มีการขยายจำนวนสถานีบริการอย่างเป็นรูปธรรม ขณะที่รัฐแคลิฟอร์เนียของสหรัฐฯ กำลังลงทุนกว่า 20 ล้านเหรียญสหรัฐฯ เพื่อขยายจำหน่ายสถานีบริการไฮโดรเจนให้ครบ 100 สถานี

ทั้งนี้ Honda FCX Clarity เป็นรถยนต์พลังงานฟิวเซลรุ่นแรกของฮอนด้าที่วางจำหน่ายจริงมาตั้งแต่ปี 2002 และเปิดตัวเจเนอเรชั่นที่ 2 ในปี 2008 และวางจำหน่ายมาจนถึงปัจจุบัน

ขณะที่ Honda FCEV ใหม่ จะมาพร้อมความสามารถในการเติมเชื้อเพลิงจนเต็มเพียง 3-5 นาที สามารถวิ่งได้ไกลกว่า 300 กิโลเมตรต่อการเติมเชื้อเพลิง 1 ครั้ง

Honda FCEV มีแผนวางจำหน่ายจริงในญี่ปุ่นภายในเดือนมีนาคม 2016 นี้

Honda FCV Concept Honda FCV Concept Honda FCEV Honda FCEV Honda FCEV Honda FCEV Honda FCEV Honda FCV Concept Honda FCV Concept Honda FCV Concept Honda FCV Concept Honda FCV Concept Honda FCV Concept Honda FCV Concept Honda FCV Concept Honda FCV Concept Honda FCV Concept Honda FCV Concept Honda FCV Concept
ที่มา  //auto.sanook.com/15219/