"วินเชียร์"ทำวันทูโกตก : One-Two-Go crash caused by 'wind shear'

"วินเชียร์"ทำวันทูโกตก
--------------------------------------------------------------------------------

โดย Post Digital 12 ตุลาคม 2550 11:17 น.

ปลัดก.คมนาคม เผยผลสอบวันทูโก ลื่นไถลออกนอกรันเวย์ ที่จ.ภูเก็ต มาจากวินเชียร์ หรือลมกรรโชกแรงทำเครื่องเสียการทรงตัวลื่นไถลชนคันดิน



นายชัยสวัสดิ์ กิตติพรไพบูลย์ ปลัดกระทรวงคมนาคม ในฐานะประธานคณะกรรมการสอบสวนอุบัติเหตุอากาศยานในราชอาณาจักร เปิดเผยถึงผลการตรวจสอบสาเหตุเครื่องบินสายการบินวัน-ทู-โก ลื่นไถลออกนอกรันเวย์ ที่ท่าอากาศยานจังหวัดภูเภ็ต ว่า หลังคณะกรรมการฯ ได้ส่งกล่องดำและเทปบันทึกเสียงนักบินไปตรวจสอบกับผู้เชี่ยวชาญที่สหรัฐ และนำผลมาประมวลรวมกับพยานแวดล้อมต่าง ๆ

ได้ผลสรุปว่า สาเหตุของอุบัติเหตุครั้งนี้เกิดจากสภาพอากาศเลวร้าย หรือลมกระโชกแรง ที่เรียกว่าปรากฏการณ์วินเชียร์ ซึ่งพาดกระทบตัวเครื่องระหว่างที่กำลังนำเครื่องลง ทำให้กัปตันตัดสินใจนำเครื่องเชิดหัวขึ้นอีกครั้ง แต่เครื่องเกิดเสียการทรงตัวลื่นไถลชนแนวดิน จนเกิดโศกนาฏกรรมดังกล่าว ซึ่งจะมีการประชุมและแถลงผลสรุปอย่างเป็นทางการอีกครั้งช่วงบ่ายวันนี้



ทั้งนี้ เครื่องบินของสายการบินวันทูโกไถลออกนอกรันเวย์ที่ สนามบินภูเก็ตเมื่อวันที่ 16 ก.ย.2550 ทำให้มีผู้เสียชีวิต 90 คน และบาดเจ็บอีกจำนวนมาก

//www.posttoday.com/breakingnews.php?id=197086



--------------------------------------------------------------------------------


One-Two-Go crash caused by 'wind shear'



(BangkokPost.com) - Results of examination of data recorders of ill-fated One-Two-Go flight together with witnesses and evidence prompted officials to believe that the wind shear is the cause of the horrendous crash that left 90 people dead and more than 40 injured in Phuket last month.


Transport permanent secretary Chaisawat Kittipornpaiboon, who is heading the inquiry into the disaster, said the sudden strong winds cause trouble for a plane landing at the Phuket airport.


The cause of crash is concluded weeks after the black box flight recorder of the airliner was returned from analysis in the United States.


Mr Chaisawat said a press conference will be held in the afternoon to explain the cause of the crash thoroughly.

//www.bangkokpost.com/breaking_news/breakingnews.php?id=122571

---

ผมไม่แน่ใจว่า ผลการสืบสวนที่ท่านปลัดแถลงออกมาเป็นผลสรุปเบื้องต้นหรือเป็นผลสรุปสุดท้าย (Final Conclusion) ซึ่งถ้าเป็นไปตามนั้น ก็หมายความว่างานนี้ นักบินไม่ผิด สนามบินไม่ผิด สายการบินไม่ผิด เครื่องบินไม่ผิด แต่สภาวะอากาศคือคนผิด ซึ่งต้องถือเป็นเรื่องโชคร้ายจริง ๆ

ยังไงขอแสดงความเสียใจกับผู้เสียชีวิตอีกครั้งครับ

Create Date : 12 ตุลาคม 2550 Last Update : 12 ตุลาคม 2550 12:23:58 น. Counter : 1742 Pageviews.		8 comments
Share Tweet

	การสละโสดครั้งแรกในชีวิต Nior Heavens Five (25 เม.ย. 2567 21:11:03 น.)		วิ่งข้างบ้าน 16,17,18,20,21,22 เม.ย.2567/สถานการณ์ฝุ่น PM2.5 สองแผ่นดิน (22 เม.ย. 2567 22:02:07 น.)
	โจทย์ถนนสายนี้มีตะพาบ หลักกิโลเมตรที่ 350 "คำมั่นสัญญา" โจทย์โดยคุณ จันทราน็อคเทิร์น multiple (23 เม.ย. 2567 05:50:06 น.)		สุริยุปราคา อเมริกา /นิวยอร์ก อินเดียน่า เทกซัส newyorknurse (9 เม.ย. 2567 04:13:31 น.)