620825 เยาวราชในยุคที่มีรถไฟฟ้าใต้ดิน
620825 เยาวราชในยุคที่มีรถไฟฟ้าใต้ดิน
China town in the era of the subway MRT by DrPK
          ทหารอาสาจากแผ่นดินจีนนับเรือนแสนมาเป็นกองกำลังรบทัพจับศึกกับพม่า เพื่อประกาศเป็นประเทศเอกราช ในสมัยพระเจ้ากรุงธนบุรี และอีกมากหลายเล็งเห็นว่า แผ่นดินสยามเหมาะแก่การยังชีพและเป็นโอกาสอันดีที่จะได้เข้ามายังกรุงสยาม
ครั้นถึงสมัยสร้างเมืองใหม่ เกาะรัตนโกสินทร์เป็นศูนย์กลางการปกครอง ชาวจีนได้รับพระราชทานที่ดินแถบเยาวราช ให้เป็นถิ่นที่อยู่อาศัย
ความเป็นจีนย่อมสืบทอดวัฒนธรรมจารีตประเพณี ถึงแม้จะอยู่ในดินแดนที่ห่างไกล และความเป็นพ่อค้าในสายเลือดทำให้ถิ่นอาศัยกลายเป็นถิ่นการค้าที่เจริญรุ่งเรืองในทุกแห่งทั่วโลก
ผ่านมานับสองร้อยปี ที่ดินแถบเยาวราชที่บอกกันว่าคือมังกร กลับคับแคบแออัดด้วยถนนหนทางที่ไม่เอื้อต่อการเดินทาง ทำให้ความนิยมในการมาหาซื้อข้าวของลดน้อยลง
เมื่อรถไฟฟ้าใต้ดินมาโผล่ใกล้วัดมังกรกมลาวาส และเปิดทดลองให้ใช้บริการฟรี เยาวราชกลับคึกคักขึ้นมาทันตาเห็น ทั้งที่เมื่อเริ่มมีแผนนั้น หลายกลุ่มก้อนประท้วงกัน
ผลดีจากรถไฟฟ้าใต้ดินให้ผลเกินคาด ลุงป้าน้าอา อาแป๊ะอาซิ้มอากงอาม่า มิตรสหายวัยห้าหกสิบสะดวกสบายมากขึ้น ลูกหลานจูงมือให้มาระลึกถึงความหลังกัน เสียงดังเซ็งแซ่จากการพูดคุย และความวุ่นวายจากการถ่ายรูป แช๊ะกันให้มันมือจากกล้องดิจิทัล ไม่เสียค่าฟิล์ม
สถานีวัดมังกรกลายเป็นแหล่งท่องเที่ยว และเยาวราชมีผู้คนมาเที่ยวซื้อหาข้าวของแบบจีน ๆ มากขึ้น
 

 



Create Date : 26 สิงหาคม 2562
Last Update : 26 สิงหาคม 2562 15:16:06 น.
Counter : 766 Pageviews.

1 comments
ถนนสายนี้มีตะพาบ หลักกิโลเมตรที่ 355 "3 in 1" ตะลีกีปัส
(8 ก.ค. 2567 10:59:38 น.)
เมืองแปร - ย่างกุ้ง : พิพิธภัณฑ์เมืองโบราณศรีเกษตร สายหมอกและก้อนเมฆ
(4 ก.ค. 2567 18:50:33 น.)
เดินทางไปเกาหลีครั้งแรกในชีวิต ผ่าน ตม. เกาหลี มาได้ ดีใจสุบ Tonkaow20
(4 ก.ค. 2567 09:42:20 น.)
มาท่องเที่ยวสิงห์บุรี ผ่านมาสิงห์ยุรี มาสักการะพระพรหมใหญ่ที่สุดในประเทศไทยให้ปังปัง อุ้มสี
(3 ก.ค. 2567 11:01:43 น.)
  
ขอบคุณ
โดย: Kavanich96 วันที่: 27 สิงหาคม 2562 เวลา:3:30:50 น.
ชื่อ : * blog นี้ comment ได้เฉพาะสมาชิก
Comment :
 *ส่วน comment ไม่สามารถใช้ javascript และ style sheet
 

Drpk.BlogGang.com

สมาชิกหมายเลข 4665919
Location :
  

[ดู Profile ทั้งหมด]
 ผู้ติดตามบล็อก : 2 คน [?]

บทความทั้งหมด