พิกัด GPS : 4° 35' 48.54" N 101° 5' 23.03" E
Ipoh เมืองหลวงของรัฐเปรัค มาเลเซีย มีชื่อเสียงด้านอาหารเลิศรส ผมเดินทางไปเยือนด้วยรถไฟ ETS จากกัวลาลัมเปอร์ (KL Sentral) โดยใช้เวลาเพียง 2 ชั่วโมงเศษ (ส.ค.2558)
เมืองแห่งขุนเขาแวดล้อมแห่งนี้มีประชากร 8 แสนคน ส่วนใหญ่เชื้อสายจีน โดยเป็นจีนฮากกามากที่สุด ทั้งภาษาจีนกวางตุ้ง จีนกลาง จีนแคะ และจีนฮกเกี้ยน จึงใช้สื่อสารคุยกับชาวบ้านรู้เรื่อง ไม่ใช่เรื่องแปลกที่วัฒนธรรมการกินเน้นหนักไปทางอาหารจีน ซึ่งคงถูกปากคนไทยส่วนใหญ่ นอกจากอร่อยแล้วราคายังย่อยเยาอีกด้วย
เมื่อถึง Ipoh ได้ยลโฉมสถานีรถไฟอายุเกือบ 100 ปีเป็นแห่งแรก เดิมเคยเป็นโรงพยาบาล ถูกสร้างขึ้นในปี พ.ศ.2460 ออกแบบโดย Arthur Benison Hubback สถาปนิกชาวอังกฤษ โครงสร้างแนวสถาปัตยกรรมยุคอาณานิคมของอังกฤษผสมผสานกับท้องถิ่นอย่างมีเอกลักษณ์เฉพาะตัว ผมมองไกล ๆ ช่างอลังการราวกับสนามฟุตบอลในเมืองผู้ดี
ออกจากสถานีรถไฟพบกับลานกว้างคล้ายอนุสรณ์สถานระลึกถึงผู้เสียชีวิตจากการสร้างทางรถไฟสมัยสงครามโลกครั้งที่ 2 เหมือนมีการพูดถึงสะพานข้ามแม่น้ำแควในบ้านเราด้วย ถัดไปเป็นศาลาว่าการเมืองอันสง่างามด้วยสถาปัตยกรรมอังโกล-มาเลย์ รวมทั้งสำนักงานธนาคารใหญ่ที่อนุรักษ์อาคารเก่ายุคโคโลเนียลไว้เป็นอย่างดี
บ้านเรือนส่วนใหญ่ได้รับอิทธิพลทั้งสถาปัตยกรรมแขกมัวร์และตึกแถวสไตล์วัฒนธรรมจีน อังกฤษอดีตเจ้าอาณานิคมวางผังเมืองไว้อย่างเป็นระบบ แบ่งเป็นบล็อค ๆ มีถนนสายหลักและสายรองตัดผ่าน แค่กางแผนที่หรือดู Google Map ก็สามารถถึงจุดหมายปลายทางอย่างง่ายดาย
จากสถานีรถไฟเดินเข้าสู่ย่านเมืองเก่าประมาณ 400-500 เมตร ผมมีเวลาเที่ยวแค่ค่อนวัน พักเหนื่อยค้างแรม 1 คืนพอรุ่งเช้าต้องรีบขึ้น ETS กลับ KL แล้ว น่าเสียดายมีโอกาสสัมผัสบรรยากาศเมือง Ipoh เฉพาะย่านนี้เท่านั้น
เมืองแห่งขุนเขาแวดล้อมแห่งนี้มีประชากร 8 แสนคน ส่วนใหญ่เชื้อสายจีน โดยเป็นจีนฮากกามากที่สุด ทั้งภาษาจีนกวางตุ้ง จีนกลาง จีนแคะ และจีนฮกเกี้ยน จึงใช้สื่อสารคุยกับชาวบ้านรู้เรื่อง ไม่ใช่เรื่องแปลกที่วัฒนธรรมการกินเน้นหนักไปทางอาหารจีน ซึ่งคงถูกปากคนไทยส่วนใหญ่ นอกจากอร่อยแล้วราคายังย่อยเยาอีกด้วย
เมื่อถึง Ipoh ได้ยลโฉมสถานีรถไฟอายุเกือบ 100 ปีเป็นแห่งแรก เดิมเคยเป็นโรงพยาบาล ถูกสร้างขึ้นในปี พ.ศ.2460 ออกแบบโดย Arthur Benison Hubback สถาปนิกชาวอังกฤษ โครงสร้างแนวสถาปัตยกรรมยุคอาณานิคมของอังกฤษผสมผสานกับท้องถิ่นอย่างมีเอกลักษณ์เฉพาะตัว ผมมองไกล ๆ ช่างอลังการราวกับสนามฟุตบอลในเมืองผู้ดี
ออกจากสถานีรถไฟพบกับลานกว้างคล้ายอนุสรณ์สถานระลึกถึงผู้เสียชีวิตจากการสร้างทางรถไฟสมัยสงครามโลกครั้งที่ 2 เหมือนมีการพูดถึงสะพานข้ามแม่น้ำแควในบ้านเราด้วย ถัดไปเป็นศาลาว่าการเมืองอันสง่างามด้วยสถาปัตยกรรมอังโกล-มาเลย์ รวมทั้งสำนักงานธนาคารใหญ่ที่อนุรักษ์อาคารเก่ายุคโคโลเนียลไว้เป็นอย่างดี
บ้านเรือนส่วนใหญ่ได้รับอิทธิพลทั้งสถาปัตยกรรมแขกมัวร์และตึกแถวสไตล์วัฒนธรรมจีน อังกฤษอดีตเจ้าอาณานิคมวางผังเมืองไว้อย่างเป็นระบบ แบ่งเป็นบล็อค ๆ มีถนนสายหลักและสายรองตัดผ่าน แค่กางแผนที่หรือดู Google Map ก็สามารถถึงจุดหมายปลายทางอย่างง่ายดาย
จากสถานีรถไฟเดินเข้าสู่ย่านเมืองเก่าประมาณ 400-500 เมตร ผมมีเวลาเที่ยวแค่ค่อนวัน พักเหนื่อยค้างแรม 1 คืนพอรุ่งเช้าต้องรีบขึ้น ETS กลับ KL แล้ว น่าเสียดายมีโอกาสสัมผัสบรรยากาศเมือง Ipoh เฉพาะย่านนี้เท่านั้น
Create Date :14 ตุลาคม 2558
Last Update :18 ตุลาคม 2561 15:05:43 น.
Counter : 1500 Pageviews.
Comments :0
- Comment