สำหรับภายในห้องโดยสารยังคงใช้รายละเอียดหลักเหมือนเดิม แต่สิ่งที่เปลี่ยนไปคือ ติดขอบโครเมียมที่ช่องแอร์ แผงหน้าปัด และเบรกมือ รวมถึงการใช้วัสดุที่กันน้ำ และล้างทำความสะอาดได้ง่ายเพื่อรองรับกับการใช้งานที่อาจจะต้องมีเลอะโคลนกันบ้าง เครื่องยนต์ที่ใช้ในการขับเคลื่อนยังเป็นขุมพลังเบนซิน 4 สูบ 1,500 ซีซี 116 แรงม้า ที่มีการปรับสเปกให้เป็น Flex-Fuel สามารถรองรับกับการใช้เชื้อเพลิงแบบ E100 ซึ่งเป็นที่นิยมในบราซิลได้ แต่ถ้าจะแล่นโดยใช้น้ำมันเบนซินเพียวๆ ก็ได้ จะสามารถผลิตกำลังออกมาได้ 115 แรงม้า และมีให้เลือกทั้งรุ่นเกียร์ธรรมดา และอัตโนมัติ 5 จังหวะ ในบราซิลเริ่มทำตลาดช่วงต้นเดือนหน้ากับราคา 28,600 เหรียญสหรัฐฯ หรือ 858,000 บาท แพงกว่าฟิตธรรมดาร่วมๆ 5,000 เหรียญสหรัฐฯ หรือ 150,000 บาท อย่างไรก็ตาม งานนี้ไม่รู้ว่าจะมีการส่งออกมาลุยตลาดแห่งอื่นด้วยหรือเปล่า เพราะจริงอยู่ที่ข่าวระบุว่าพัฒนามาเพื่อตลาดบราซิล แต่ไม่แน่ถ้าเกิดฮิตขึ้นมา อาจจะมีการส่งขายในประเทศอื่นๆ ทั่วโลกก็ได้ |