ความคิดเห็นที่ 10 ไปดูที่นี่ครับละเอียดเลยเรื่องเรือ//www.pantip.com/cafe/sinthorn/topic/I4116246/I4116246.html แก้ไขเมื่อ 20 ก.พ. 49 20:47:11 จากคุณ : KAi (stangman) - [ 20 ก.พ. 49 20:44:10 ]

ความคิดเห็นที่ 11 ต่างชาติเก็บ PSL ครับ เก็บมาสองวันแล้ว จากคุณ : ซีเค - [ 20 ก.พ. 49 21:08:28 ]

ความคิดเห็นที่ 12 PSL กำไรปี 48  มากกว่าปี 47 =     30% แต่กำไร  ต่อไตรมาส 4 ลดลง = 30% BV หลังหักปันผลจะราวๆ 17 - 18 บาท กองเรืออายุเฉลี่ย 18 ปี  และสั่งซื้อเรือมือสองมาเพิ่ม ต้องเข้าใจว่าไม่ใช่แต่ PSL มีแต่เรือเก่าๆ  แทบทุกบริษัทในโลกนี้ ก็มีแต่เรือเทกองอายุราวๆนี้  เว้นแต่ Dryship ของประเทศกรีก  ที่เพิ่งเข้าเทรดใน Nasdaq ต้นปีที่แล้ว ที่เป็นกองเรือเทกองใหม่หมดทั้งกอง   PSL ดำเนินธุรกิจแบบเอกเทศ  ไม่อิงใคร  ฉกฉวยโอกาสทำกำไรให้ได้สูงสุด ณ เวลาที่ควรจะกอบโกย  พึ่งพาค่าขนส่งเพียงอย่างเดียว เหมาะคนใจถึง  high risk high return   ในขณะที่ TTA  มีบริการอื่นๆที่เกี่ยวข้องด้วย  ขณะนี้ อยู่ภายใต้ umbrella ของ Inchcape Corp ที่ดูแลบริษัทเรืออีก 200 บริษัททั่วโลก  และธุรกิจอื่นๆสารพัดอีกนับพันบริษํท RCL  กำไรปี 48  คิดแค่ 3 ไตรมาส  ต่อให้ไตรมาส 4 ไม่มีกำไรเลย  ก็กำไรมากกว่าปี 47 ทั้งปี   ตั้ง       75% BV  หลังหักปันผลจะราวๆ 21 - 22 บาท   กองเรือมีอายุเฉลี่ยแค่ 5 ปี  เพิ่งซื้อเรือใหม่เอี่ยม 6 ลำ มูลค่ารวม 8,000 กว่าล้านบาท RCL ดำเนินธุรกิจแบบก้าวไปข้างหน้า  ขยายช่องทางการลงทุนทั้งในและนอกประเทศ  เพราะฉะนั้น ห้ามดูแต่ปันผลเพียงอย่างเดียว  มีสาขาใน 19 ประเทศ  สำนักงานมีที่ทั้งซื้อขาดและเช่า ลงทุนการเดินเรือ การท่าเรือ ลานพักสินค้า เรือเทกอง  holding and investment ทั้งลงเอง 100% และร่วมกับพันธมิตร  จะมีการ bid projects การสร้างท่าเรือใหม่ๆ รายได้ส่วนใหญ่มาจากสาขาที่สิงคโปร์  ไม่ใช่ประเทศไทย ในไทยกินแค่ 10%  ปีที่แล้วสาขาสิงคโปร์เข้ามาขอการส่งเสริมการลงทุนสร้างเรือ container เงินลงทุนเบื้องต้น 1000 ล้านบาท สรุป   ถ้าชอบเก็งกำไรสั้นๆ  ซื้อ PSL   ถ้าชอบแบบ มี back up แข็ง กระจายความเสี่ยง ซื้อ TTA   ถ้าชอบลงทุนระยะยาวกับบริษัทที่ทันสมัย  หัวคิดก้าวไกลเจ้าของมีธรรมาภิบาลสุง  ซื้อ RCL ยังไม่จบ แต่หิวข้าวและขี้เกี่ยจพิมพ์แล้ว  เมื่อยจัด จากคุณ : prettypetite - [ 20 ก.พ. 49 21:19:48 ]