|
|
| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
| 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
| 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
ขนส่งมวลชน
ระบบขนส่งมวลชนในนครนิวยอร์คนั้นถือว่าน่าทึ่งมาก สำหรับเมืองใหญ่ที่มีประชากรราวๆ 12 ล้านคนนี้ (ตามสำมะโนประชากรบอกว่ามีแปดล้าน อย่าไปเชื่อครับ พวกกะเหรี่ยงนั้นเยอะมาก ขอบอก) เพราะที่นี่ ไม่ได้นิยมใช้รถส่วนตัวกันเหมือนเมืองอื่นๆในอเมริกา เนื่องจากหลายสาเหตุ หาที่จอดยากบ้าง ค่าจอดแพงบ้าง ที่สำคัญคือ บางทีนั่งซับเวย์เอามันยังถึงเร็วและสะดวกกว่าเห็นๆ คนก็เลยมีรถไว้ขับแต่ไปนอกเมืองหรือต่างรัฐกันเท่านั้น
ก็คงไม่ต้องแปลกใจว่า ระบบซับเวย์ของนิวยอร์คนั้น ได้ชื่อว่าใหญ่โต และสลับซับซ้อนที่สุดในโลก อ้อ...มีประสิทธิภาพที่สุดในโลกอีกตะหาก นี่เขาสร้างมาจะครบสองร้อยปีแล้วนะนี่ จึงให้สงสารประเทศสารขัณฑ์เป็นอย่างยิ่ง ที่เถียงกันไม่จบซักทีว่าจะสร้างกี่สาย อันที่จริงแบ่งเงินกันไม่ลงตัวมากกว่าล่ะว้า ทำมาเป็นอ้างว่าไม่ผ่านประชาพิจารณ์ แหม คนเรา อะไรที่เป็นประโยชน์ต่อคนส่วนมากนี่ก็ชอบค้านกันจัง แล้วจะเรียกว่าประชาธิปไตยไปทำไมกันฟะ
ใหญ่แค่ไหน ซับซ้อนแค่ไหน ก็เอาง่ายๆว่า ทุก 5 โบโร่ของนิวยอร์คเนี่ย ขอให้เป็นพื้นๆที่คนอาศัยอยู่เหอะ เจ้าซับเวย์เนี่ยมันก็จะแล่นไปถึงทุกที่สิน่า ไม่มีสถานีโดยตรง เค้าก็มีรถเมล์ต่อให้ ไม่ต้องเดินไกล ยิ่งถ้าเป็นในเกาะแมนแฮตตันนะ ลากเส้นมาสิ ตัดกันเป็นช่องๆ ซับเวย์เงี้ย มีละเอียดยิบแทบจะทุกบล็อกเลย แล้วใครมันจะไม่ใช้บริการล่ะครับพี่น้อง สะดวกว่าไปหาที่จอดรถเองอีก
ทำไม ค่าจอดมันแพงมากนักหรือ เหอะๆ เอางี้นะครับ ถ้าจอดตามไซด์วอร์คที่ต้องหยอดเองเองนั้น ก็ตกราวๆบาทนึงต่อหนึ่งชั่วโมง (หนึ่งควอเตอร์จอดได้ 15 นาที ) ไม่แพงใช่ไหม ใช่... แต่มันไม่ได้หาที่จอดกันได้ง่ายๆอย่างนั้นนี่ครับ วนแล้ววนอีกก็ไม่มี แถมบางช่วงถนนก็มีกำหนดเวลาให้วุ่นวาย ลองไม่ย้ายสิ เหอๆ โดนตั๋วระนาว ดีไม่มีโดนลากไปอีก อย่างต่ำๆก็ห้าร้อย ส่วนจะไปจอดตามพาร์คกิ้งล็อตหรอ เอาสิ มีเงินซื้อรถ แค่ค่าที่จอดทำไมจะไม่มี ชั่วโมงละแปดบาทเอง ถ้าเป็นใจกลางเมืองก็อาจขึ้นไปเป็นถึงสิบสองบาท เจี๊ยก! ปล้นกันชัดๆ ทีนี้เข้าใจแล้วหรือยังว่าทำไมไม่ค่อยมีใครใช้รถส่วนตัว
แถมอีกนิดก่อนวกเข้าเรื่องเมน การมีรถที่นี่ไม่ใช่เรื่องยากเลย ขอให้มีใบขับขี่เป็นพอ รถที่นี่ราคาถูกมาก มือสองบางคันถูกว่าโน้ตบุ้คอีกนะ แถมยังมีระบบลีสต์ ที่ทำให้คุณมีรถใหม่ๆขับทุกเดือนในราคาไม่แพง แค่ไม่ได้เป็นเจ้าของเท่านั้นเอง แต่สิ่งที่ตามมากับการซื้อรถตะหาก ที่แพง ที่แน่ๆเลยก็คือประกัน และก็ค่าจอดรถ คนมีรถที่นี่ก็เลยต้องยอมรับตรงส่วนนี้ให้ได้ ส่วนใครที่ยังคิดว่าคนมีรถต้องมีตังค์นั้น ก็ต้องเถียงอยู่ดีว่าไม่จริง ถ้าอยู่เมืองอื่นล่ะไม่ว่าเลย แต่ที่นี่ คนมีรถนั้น กะเอาเท่เท่านั้นแหละ ขอบอก
กลับมาเรื่องซับเวย์กันต่อ ค่าโดยสารที่นี่นั้น ราคา 2 บาทต่อเที่ยว อย่าคูณนะ เคยบอกแล้ว ไม่งั้นก็จะไม่สนุก 2 บาทเนี่ย จะไปกี่ป้ายก็ได้ เอาจนกว่าคุณจะออกจากระบบนั่นแหละ ดังนั้น คิดดีๆแล้วมันก็คุ้ม แต่ถ้าคิดว่าไปใกล้ๆก็สองบาทละ แพงจัง ก็เดินเอาซีครับ คิดแบบนั้น จะให้คิดแบบประเทศทางเอเชียตะวันออกเฉียงใต้รึไง ที่คิดตามสถานี นั่นน่ะ ผมว่าแพงนะ ไปสามคน นั่งแท็กซี่ยังคุ้มกว่าอีก ของที่นี่อ่ะ อยากประหยัด อยากคุ้ม ก็ต้องเล่นตั๋วเดือน 76 บาท กี่เที่ยวก็ได้ภายในสามสิบวัน เหมะมาก สำหรับคนทำงานหรือออกบ้านทุกวัน นอกจากนี่ยังมีตั๋ววัน ตั๋วสัปดาห์ และตั๋วปีอีกด้วย แล้วก็มี ตั๋วแบบซื้อห้าเที่ยวแถมหนึ่งเที่ยว ไรเงี้ย สรุปว่า เค้าก็มีทางเลือกให้เรานะ แถมถูกกว่าเห็นๆ ไม่ได้หลอกลวงเหมือน....พอๆ แขวะไปหลายทีแระ
ฮั่นแน่ อ่านถึงตรงนี้ ต้องมีพี่ไทยหัวใส สงสัยแน่เลยว่า ในเมื่อตั๋วเดือนมันใช้กี่รอบก็ได้ ถ้ายังงั้นเวลาไปสองคนก็ให้คนนึงเข้าก่อนแล้วส่งตั๋วให้อีกคนได้อะจิ....คำตอบคือ ฝรั่งมันก็ไมได้โง่อย่างงั้นหรอกคร้าบ เวลารูดตั๋วไปทีนึงเนี่ย มันก็จะมีการบันทึกข้อมูลไว้ หากจะใช้ครั้งต่อไปต้องรออย่างน้อย 16 นาทีจ้ะ ถึงจะใช้ใหม่ได้ คนเขียนเคยก็แต่รูดหนึ่งทีแต่เข้าสองคนอ่ะ ฮ่าๆๆ ทำได้เฉพาะตรงที่ไม่มีคนนะ เพราะโดนจับได้ล่ะแม่เอ๊ย โดนปรับที 110 บาท เอาไว้ทำยามจำเป็นจริงๆเท่านั้นนะจ๊ะ
สมัยก่อนที่ยังใช้ token อยู่อ่ะ (เมื่อก่อนเป็นเหรียญ สมัยนี้เป็นการ์ด) ก็มีชาติแถวๆนี้แหละ เล่นกันง่าย เอาเหรียญห้าบาทไปหยอดซะงั้น เข้าได้ด้วยครับ เอากะเขาซี่ แต่พอเขาเปิดตู้ออกมา เรื่องมันก็แดงเพราะพอเจอเหรียญแปลกปลอม เขาก็ต้องไปสืบดู ว่าเป็นเหรียญของชาติไหน เป็นเรื่องครับ ลงหนังสือพิมพ์แทบลอยด์ซะหลายเล่มพร้อมกับรูปของคนที่เราเคารพรักนั่นแหละครับ จึงไม่ต้องสงสัยเลยว่าทำไมพี่ไทยจึงมีประวัติดีเด่นในหลายๆเรื่อง ฝรั่งมันก็เหมาเอาแบบสเตริโอไทป์น่ะครับ เลยไม่รู้ว่าจะภูมิใจดีมั้ยเวลาฝรั่งถามว่าไทยแลนด์มันอยู่ตรงไหน เราก็ชี้ๆ แล้วบอกว่าใหญ่กว่าสิงคโปร์ประมาณหนึ่งพันเท่าเชียวนะว้อย มันก็พยักหน้าหงึกๆ บอกว่า ไทวันส เกรท เออ ไต้หวันก็ไต้หวัน เอาเป็นว่าเราแยกแยะเรื่องเชื้อชาติกับมุมมองของฝรั่งให้ออกก็แล้วกันนะ
ฝรั่งมะริกันเนี่ย มีข้อดีอยู่อย่างนึงคือ เวลาออกแบบอะไรสู่สาธารณชนเนี่ย เขาจะตั้งอยู่บนแนวคิดพื้นฐานว่า ทุกๆคนนั้นโง่ หรือไม่ก็มีความพิการติดตัว ดังนั้น เขาจึงทำอะไรให้มันง่ายที่สุดเท่าที่จะทำได้ ซับเวย์ก็เหมือนกัน สายแต่ละสายจึงถูกแทนที่ด้วยตัวอักษร และตัวเลข สีมีไว้แค่แยกความแตกต่างเท่านั้น ว่า แล่นบนรางเดียวกันนะ แต่ปลายทางไม่เหมือนกัน ตัวอักษรก็ไล่ตั้งแต่ A B C D เอางี้ดีกว่า บอกตัวที่ยังไม่โดนใช้จะง่ายกว่าอีก - - ตัวที่ยังไม่ได้ใช้ก็ H I K O P T U X Y ฮั่นแน่ นิวยอร์กเกอร์ทั้งหลายงงล่ะสิ ว่า สาย S มันอยู่หนใด ไปหากันเอาเองเน้อ ส่วนตัวเลขก็ มีตั้งแต่ 1-7 ต้องจำให้ได้หมดหรอ ไม่ต้องหรอกคร้าบ รู้แค่สายที่ผ่านบ้านตัวเองก็พอ แล้วเวลาจะไปไหนที่มันไกลๆหรือแปลกที่ก็ดูในแม็พเอา ซึ่งมีบริการทุกสถานี หรือไม่ก็ถามพนักงานเอาเลย สะดวกที่ซู้ด
ขออีกรอบเหอะ คันปาก บ้านเราเนี่ย ขนาดมีแค่สองสายยังตั้งชื่อซะ สายเฉลิมรัชมงคล โห ถ้าวันหลังมีสิบสายอ่ะ ต้องตั้งคล้องจองปะเนี่ย แล้วฝรั่งอ่ะ เค้าจะสะกดหรือออกเสียงถูกมั้ย สายสีลม สายหมอชิต สายสีน้ำเงิน เอาให้แน่สักชื่อเหอะครับ แล้วสายที่เป็นสีๆเนี่ย ไมได้นึกถึงคนตาบอดสีกันเลยมั้ง เหมือนที่สิงคโปร์ง่ะ เล่นซะสารพัดสี แดงเข้ม แดงอ่อน ส้ม เขียว เหลืองเข้ม เหลืองอ่อน แว่วๆว่าที่ไปดูงานกันมาหลายประเทศนั้น ก็ตกลงจะใช้ชื่อสายเป็นสีๆตามอย่างสิงคโปร์นี่แหละ สาธุ...ขอให้ลูกหลานของคนตั้งชื่อเป็นตาบอดสีแล้วหาทางกลับบ้านไม่ถูกทีเหอะ แม้ง เรื่องลิฟท์ก็เหมือนกัน มีไว้แต่ไม่เปิด ต้องเดินไปบอกเจ้าหน้าที่ ฮ่วย แล้วจะสร้างหาหอกอะไร บันไดเลื่อนอีก มีก็ไม่ครบทุกสถานี คนแก่เค้าจะขึ้นยังไงล่ะคู้ณ กลัวแต่เปลืองไฟๆ ทีเปิดไฟทิ้งไว้หลังเที่ยงคืนไม่ยักกลัวเปลือง อนิจจัง
นิวยอร์คซับเวย์เปิดให้บริการ24ชั่วโมงนะคร้าบ อาจไม่ครบทุกสาย แต่ก็มีสายทดแทนแน่ๆ ประมาณว่าถึงบ้านแน่นอนแต่อาจช้ากว่าเดิม รอบปกติจะหยุดวิ่งตอนเที่ยงคืนครับ หลังจากนั้นรถก็อาจนานๆมาคัน คำแนะนำในการใช้ซับเวย์ดึกๆก็คือ ถ้าใช้สายที่วิ่งขึ้นไปบรองซ์นั้น ให้หลีกเลี่ยงตู้ที่เปลี่ยวๆครับ หรือไม่ก็นั่งตู้ที่มีคนขับอยู่ ประมาณกลางขบวน ถ้าดีกมากๆ เช่นไปเที่ยวมา อย่างกเลยครับ แท็กซี่เลย ปลอดภัยที่สุด ไม่ต้องรอนาน ขืนนั่งซับเวย์มีหวังหลับคารถแน่นอน
ซับเวย์ที่นี่เก่านะครับ สกปรกเป็นบางสถานีด้วย เพราะเค้าให้กินอาหารได้ มีร้านขายของข้างในด้วย แต่ไม่มีห้องน้ำเด้อ ที่เก่าก็เพราะสร้างมาร้อยห้าสิบกว่าปีแล้ว เคยได้ยินคนไทยที่มาเที่ยวบ่นว่าสู้บ้านเราไม่ได้เลย สกปรก รถก็เก่า แหม บ้านเราเพิ่งสร้าง มันก็เหมือนเมียเพิ่งแต่งงานใหม่แหละครับ แต่ขอบอก รถที่นี่แต่ละขบวน ยาวโคตร แถมตู้ยังใหญ่และกว้างกว่าบ้านเราสักเท่าตัวเห็นจะได้ เขาทำให้มันเป็นขนส่งมวลชนจริงๆครับ เน้นประสิทธิภาพมาก่อน แถมทำให้ไม่ขาดทุนเสียด้วย เคยขึ้นของเมืองไทยตอนชั่วโมงเร่งด่วน แหม ยังกะปลากระป๋อง แต่พอช่วงอื่นๆ โหย ผีแทบหลอก ที่นี่ไม่เป็นอย่างนั้นครับ ชั่วโมงเร่งด่วนก็แน่น แต่ไม่ได้แน่นซะจนลมหายใจรดกัน เพราะรถมาถี่มาก ส่วนช่วงอื่นๆก็มีคนพอสมควร จะโล่งจริงๆก็ราวๆตีสาม ไม่โล่งก็บ้าแล้ว ฮ่าๆๆ
แถมอีกนิด เริ่มจะยาวไปละ บัตรซับเวย์แบบเที่ยวเดียวเนี่ย เอาไปต่อรถบัสได้นะครับ ภายในสองชั่วโมง พวกบัตรเดือนไม่แคร์อยู่แล้ว เพราะขึ้นได้หมดทุกเวลา เช่นสมมุติว่า คุณขึ้นรถไฟมาจากอัพทาวน์จะไปเชลซี แต่ป้ายที่ใกล้ที่สุดก็ยังไกลจากสถานที่ๆคุณจะไปอยู่ดี คุณก็นุ่งรถมา รูดตั๋วแล้วอย่าทิ้ง ออกจากซับเวย์แล้ว มองหารถบัสคันที่จะไปที่ๆคุณจะไป แล้วเอาตั๋วใบเดิมนั่นแหละไปรูด ฟรีครับ แต่ต้องภายในสองชั่วโมงอย่างที่บอก เห็นแมะ ฝรั่งมันก็ไม่ได้งกเสมอไปหรอกนะครับ
เรื่องซับเวย์มีเกร็ดเล็กน้อยอีกมาก เพราะถือเป็นส่วนสำคัญของชีวิตที่นี่เลยทีเดียว ไว้จะค่อยๆทยอยแทรกในเรื่องอื่นๆนะครับ
| Create Date : 23 พฤษภาคม 2550 |
| Last Update : 23 พฤษภาคม 2550 13:18:54 น. |
|
4 comments
|
| Counter : 388 Pageviews. |
 |
|
|
| โดย: โป้ง IP: 58.10.36.212 วันที่: 23 พฤษภาคม 2550 เวลา:15:01:37 น. |
|
|
|
| โดย: montira IP: 213.154.211.60 วันที่: 23 พฤษภาคม 2550 เวลา:21:59:50 น. |
|
|
|
| โดย: ผมเอง IP: 72.227.143.222 วันที่: 24 พฤษภาคม 2550 เวลา:18:17:22 น. |
|
|
|
| โดย: aunty rain IP: 155.246.26.51 วันที่: 31 พฤษภาคม 2550 เวลา:3:24:32 น. |
|
|
|
|
|
|
|
ฝากข้อความหลังไมค์
Rss Feed
ผู้ติดตามบล็อก : 1 คน [