เติมลมยาง สำหรับยางขนาดมาตรฐานมากับรถ หรือใกล้เคียง นะครับ ยางแก้มเตี้ยผมไม่สันทัด ปกติจะมีป้าย หรือสติกเกอร์ติดอยู่ข้างประตูคนขับ บอกค่าความดันลมยางสำหรับรถรุ่นนั้นๆ เอาไว้ อาจจะอยู่ที่เสา หรือที่สันประตู แต่มันก็อยู่แถวๆ นั้นแหละ เชื่อตามสติกเกอร์เอาไว้ก่อน มีรถบางรุ่น เติมล้อหน้า ล้อหลัง ไม่เท่ากัน ก็ต้องเติมตามนั้น นอกจากไร้ข้อมูล แบ๊ะๆ ไม่รู้ค่าจริงๆ รถเก๋ง ก็เล่น 30 psi ทุกล้อไว้ก่อน ทั้งหมด วัดขณะยางเย็น (เท่าอุณหภูมิอากาศรอบตัวก็พอครับ) === ตอนยางร้อน ความดันภายในยางมันจะเพิ่มขึ้น === === ไม่ต้องไปเอาลมออก === หุหุ งี้รถเต่า ก็ต้องเพิ่มล้อหลังอีก ๑ ปอน์ด/ตารางนิ้ว
ด้วยสิครับ เพราะ มันอยู่ใกล้เครื่องเหมือนกัน อิอิ โดย: สยึมกึ๋ย วันที่: 21 มีนาคม 2549 เวลา:21:47:29 น.
เออเนอะ
โดย: อากง IP: 203.118.97.189 วันที่: 21 มีนาคม 2549 เวลา:23:04:24 น.
ตูจะรู้มั้ยเนี่ย
โดย: อากง IP: 203.113.16.250 วันที่: 26 มีนาคม 2549 เวลา:22:05:23 น.
ชอบเติมปั๊มเจ็ท ตอนกลางคืนประจำอะ
ผมว่ามัน ค่อนข้างดีกว่าปตท. เติม32 ที่ปตท. พอมาวัดที่เจ็ท 38 แน่ะ หัวใจจะวาย โดย: คนหัวฟู (คนหัวฟู ) วันที่: 1 พฤษภาคม 2549 เวลา:22:15:58 น.
^
^ ที่จริง น่าจะเป็นซัก ๖๘ นะครับ จะได้หัวใจวายมากขึ้น โดย: สยึมกึ๋ย วันที่: 15 พฤษภาคม 2549 เวลา:1:47:37 น.
สวัสดีครับคุณ"อากง"
โดย: หมูยิ้มยาก IP: 58.9.58.184 วันที่: 7 กรกฎาคม 2549 เวลา:8:08:34 น.
เข้ามาเยี่ยมครับ ว่างๆมาเยี่ม Blog ผมได้นะครับ...
โดย: MR.Runabout วันที่: 5 กันยายน 2549 เวลา:22:30:32 น.
|
- ที่วัดของปั๊มมักจะเพี้ยนเนื่องจากใช้งานหนัก ควรมีของตัวเองไว้ซักอัน
- วิ่งทางไกล ให้เพิ่มสัก 3 psi จากปกติ
- บางรุ่นจะมีบอกค่าความดันลมยางสำหรับการวิ่งความเร็วสูงมาด้วย ให้ดูตามคู่มือ
- จากประสบการณ์การใช้รถในกรุงเทพของผม
ถ้าจะเติมลมตามปั๊ม ขณะที่วิ่งมา ยางร้อนๆ
ให้เผื่อจากค่าที่ต้องการสัก 3-4 psi
และให้ล้อหน้ามากกว่า 1 psi (ล้อหน้ามันใกล้เครื่องยนต์ มันร้อนกว่า)
เมื่อยางเย็นลงจะได้ค่าใกล้เคียงกับที่ต้องการ
เช่นต้องการ 30 ทุกล้อ ก็ให้เติมประมาณ หน้า 34 หลัง 33
พอมาวัดตอนยางเย็น ก็จะได้แถวๆ 30 เท่ากันทุกล้อ