นโยบายรัฐบาล ปรับขึ้นราคาแก๊ส เอ็นจีวี NGV GAS
ขึ้นราคาเอ็นจีวี
บทบรรณาธิการ
นโยบายของรัฐบาลที่จะปรับขึ้นราคาก๊าซธรรมชาติสำหรับยานยนต์ (เอ็นจีวี) ถูกต่อต้านจากกลุ่มผู้ได้รับผลกระทบอย่างรุนแรง โดยเฉพาะในกลุ่มผู้ประกอบการขนส่งและกลุ่มผู้ประกอบอาชีพรถยนต์รับจ้าง
ในด้านหนึ่ง ตามหลักการแล้วการปล่อยให้ราคาสินค้าชนิดใดก็ตาม รวมถึงก๊าซเอ็นจีวีด้วย เปลี่ยนแปลงตามต้นทุนที่แท้จริงและกลไกตลาด ย่อมเป็นสิ่งที่ถูกต้อง
มีรัฐบาลในอดีตหลายชุดพยายามที่จะผลักดันให้ขึ้นราคาก๊าซเอ็นจีวี แต่ก็ไม่สามารถทำได้ด้วยเหตุผลต่างๆ กัน
โดยเหตุผลสำคัญที่สุดก็คือเกรงว่าจะเสียคะแนนนิยมจากกลุ่มที่ได้รับผลกระทบ
แต่การจะปล่อยให้ราคาก๊าซอยู่ในระดับต่ำผิดธรรมชาติต่อไป โดยรัฐเข้าไปมีส่วนอุดหนุนด้วยไม่ว่าในทางตรงหรือทางอ้อม
ย่อมไม่เป็นธรรมสำหรับคนกลุ่มอื่นที่ไม่ได้ใช้ก๊าซเอ็นจีวีนี้ด้วย
และการบิดเบือนราคาจะยิ่งทำให้โครงสร้างการใช้ก๊าซบิดเบือนมากยิ่งขึ้นไป ซึ่งยิ่งจะเป็นภาระสำหรับผู้ที่ต้องอุดหนุนส่วนต่างของราคา
แต่อย่างไรก็ดี ความเป็นจริงประการหนึ่งที่ต้องยอมรับก็คือ ผู้ประกอบการขนส่งและรถยนต์รับจ้างสาธารณะทั้งหลายต้องเผชิญหน้ากับต้นทุนที่แพงขึ้นจริง
รัฐบาลจะทำความเข้าใจและทุเลาผลกระทบที่เกิดขึ้นกับคนกลุ่มนี้อย่างไร
เหตุผลประการหนึ่งที่กลุ่มผู้ได้รับผลกระทบคัดค้านการขึ้นราคา ก็คือความไม่เชื่อถือในข้อมูลราคาก๊าซที่รัฐบาลประกาศออกมา
หากต้องการลดแรงต้านก็จะต้องทำให้เกิดความเชื่อมั่นใน'ข้อมูล' ว่าสิ่งที่แถลงออกมานั้นเป็นความจริง
วิธีการหนึ่งก็คือทำให้เกิดการตรวจสอบความเป็นจริงของข้อมูลราคาได้ มีองค์กรหรือสถาบันที่มีข้อมูลมีความน่าเชื่อถือมากพอเข้ามาเป็นผู้ตรวจสอบและถ่วงดุล
ประการต่อมาก็คือจะต้องยอมรับว่า มาตรการที่รัฐบาลประกาศออกมาในปัจจุบัน อาทิ บัตรเครดิตพลังงานนั้น ไม่เพียงพอที่จะช่วยเหลือผู้ได้รับผลกระทบได้
ยังจะต้องมีมาตรการอื่นเพิ่มเติม
Create Date : 27 ธันวาคม 2554 |
Last Update : 27 ธันวาคม 2554 11:29:37 น. |
|
0 comments
|
Counter : 565 Pageviews. |
|
|
|
|
|