|
|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
27 | 28 | 29 | 30 | 31 | |
|
|
|
|
|
|
|
|
เปลี่ยนท่อน้ำหม้อน้ำ
สวัสดีครับ หายกันไปนาน กับ DIY
จริงๆแล้ว ก่อนหน้านั้น รถอาการหนักจนทำเองไม่ได้น่ะครับ วันนี้ อาการเบา คือ ท่อน้ำรั่ว
ในที่นี้ คือเครื่องยนต์ที่ระบายความร้อนด้วยน้ำ ต้องมีระบบหล่อเย็น ที่ประกอบด้วย ถังพักน้ำ หม้อน้ำ และปั๊มน้ำ เพื่อสร้างแรงดันเข้าไปสู่เสื้อสูบ หม้อน้ำ ทำหน้าที่ระบายความร้อนจากน้ำ สู่อากาศภายนอก
สำหรับรถผม ท่อน้ำมันก็อายุอานามพอๆกับรถ คือ สิบกว่าปี เลยรั่วซะ ค่าอะหลั่ยก็ 400 เอามาเปลี่ยนเอง
สำหรับอาการที่เห็นได้ชัดคือ น้ำยาหล่อเย็นที่ผสมในน้ำจะแห้งเป็นทางดังรูป

ก็ จัดแจงรื้อออกมา ให้ง่ายต่อการแก้ไข

อีกจุดที่รั่ว คือใต้ถังน้ำมัน คือ รั่วทั้งหัวและท้าย 

นี่เลยครับ ตัวปัญหา

สังเกตความยับเยิน

เปลี่ยนเสร็จ ก็ประกอบเข้าไป
ตอนทำ มือเปื้อน ขี้เกียจไปล้าง เลยข้ามไปซะงั้น เอาเป็นว่า ถอดยังไงก็ใส่อย่างนั้นละกัน 

ไปล่ะครับ เจอกันใหม่ เมื่อว่างครับ
Create Date : 04 สิงหาคม 2549 |
Last Update : 4 สิงหาคม 2549 22:52:12 น. |
|
1 comments
|
Counter : 2581 Pageviews. |
 |
|
|
| |
|
|
Location :
กรุงเทพ Thailand
[ดู Profile ทั้งหมด]
|
ฝากข้อความหลังไมค์
Rss Feed
ผู้ติดตามบล็อก : 3 คน [?]

|
ก็แค่มนุษย์เดินดินคนหนึ่ง
ที่ชอบเที่ยว
ชอบพาหนะสองล้อ
ชอบเดินป่า
ชอบที่จะเดินทางตามความฝัน
พร้อมเสมอ แม้จะต้องเดินทางลำพังคนเดียว
===============
หากวันทำงาน คือช่วงเวลาที่ยาวนาน และเหน็ดเหนื่อย
เราก็ทำวันหยุดที่แสนสั้น ให้หนักหนาสาหัส และโหดกว่า
วันทำงาน ก็จะกลายเป็นวันพักผ่อนที่แสนสบายและยาวนาน
|
|
|
|
|
|
|
|