Bloggang.com : Quick_Quick : Honda NC700X บิกไบค์เดินทางไกล แบบลุยได้ทุกสถานการณ์

Honda NC700X บิกไบค์เดินทางไกล แบบลุยได้ทุกสถานการณ์

Honda NC700X บิกไบค์เดินทางไกล แบบลุยได้ทุกสถานการณ์

NC700X เป็นมอเตอร์ไบค์อีกคันหนึ่งของ Honda ที่หลาย ๆ คนอยากจับจองเป็นเจ้าของไม่ว่าจะเป็น CBR ที่เป็นสุดยอดของนักบิดทั้งหลายที่ใฝ่ฝันหา และก็ต้องยอมรับว่า Honda เป็นค่ายมอเตอร์ไซด์ที่ผลิตรถบิกไบค์ที่มีคุณภาพมาก และมีหลากหลายรุ่นที่ออกมายึดครองตลาดได้อย่างเหนียวแน่นเลยทีเดียว วันนี้ก็เลยต้องนำเจ้า NC700X ที่เหมาะจะเป็นบิกไบค์คู่ชีพคู่การเดินทางของเรา ๆ ท่าน ๆ และเป็นรุ่นที่ผมขอแนะนำเป็นที่สุดเลยก็เพราะว่าเจ้า NC700X เป็นมอเตอร์ไซด์ที่ประหยัดน้ำมันสุด ๆ เลย

Honda NC700X ได้รับการออกแบบอย่างงดงามจาก ฮอนด้า (Honda) คงเป็นค่ายมอเตอร์ไซค์อันดับแรก ๆ ที่ผู้คนเลือกที่จะสนใจ เพราะนอกจากมอเตอร์ไซค์ของฮอนด้ามีมากมาย หลากหลายสไตล์แล้ว ความสวยงามและประสิทธิภาพก็ไม่เคยเป็นรองใคร อีกทั้งมีศูนย์บริการมากที่สุดในเมืองไทยอีกด้วย ซึ่งตอนนี้ทางฮอนด้าเองได้เริ่มรุกตลาดบิ๊กไบค์มากขึ้น (หลังปล่อยให้คู่แข่งอย่าง คาวาซากิ ครองตลาดมานาน) จึงขอแนะนำ NC700Xบิ๊กไบค์สไตล์ครอสโอเวอร์มาเป็นตัวเืลือกในใจของแฟน ๆ ทุกท่าน

Honda NC700X เป็นมอเตอร์ไซค์ที่เหมาะสำหรับการเดินทางไกล มีความคล่องตัวในขับขี่แม้ในทางออฟโร้ด ด้วยการออกแบบที่ใช้วัสดุที่คุณภาพสูงได้มาตรฐานความแข็งแกร่งเป็นอย่างดี มีระบบเบรกและเครื่องยนต์ที่ยอดเยี่ยม ซึ่งจะให้คุณได้รับความเพลิดเพลินกับประสบการณ์ที่ยอดเยี่ยมในทุกการขับขี่ การทรงตัวดีเยี่ยม โดยการออกแบบที่ให้จุดศูนย์ถ่วงที่ลงตัวแม้เดินทางไกล ทางโค้ง และการเบรกกระทันหันก็ไม่ทำให้เสียศูนย์แต่อย่างใด

นักออกแบบของ Honda ได้ออกแบบให้เจ้า NC700X อย่างที่บอกก็คือเอาไว้ใช้เดินทางไกล จึงทำให้มีพื้นที่จัดเก็บของขนาดใหญ่ที่สามารถรองรับหมวกกันน็อกแบบเต็มใบได้อย่างสบายอยู่บริเวณด้านหน้าตัวถังรถ โดยปกติแล้วสำหรับรถบิ๊กไบค์บริเวณนั้นจะเป็นถังน้ำมัน แต่ NC700X ถังน้ำมันจะย้ายมาอยู่ใต้เบาะของผู้ขี่แทน เพราะฉะนั้นเวลาเติมน้ำมันก็อย่าลืมไปเปิดที่ถังด้านหน้าน่ะครับ เดียวจะอายเด็กปั๊มกันเปล่า ๆ การย้ายถังน้ำมันนี้ก็เพื่อที่จะทำให้จุดศูนย์ถ่วงของตัวรถนั้นต่ำ และอยู่ตรงกลางตัวรถ จึงง่ายต่อการบังคับ อีกทั้งระบบเบรก Anti-Lock (C-ABS) เป็นตัวช่วยเพิ่มความปลอดภัยในทุกครั้งที่เบรกไม่ทำให้เกิดอาการล้อล็อก สามารถขับขี่ได้ดั่งใจในแบบสไตล์ครอสโอเวอร์ แบบลุยได้ทุกสถานการณ์เลยครับพี่น้อง

เครื่องยนต์ของ Honda NC700X ที่ใช้ระบบหล่อเย็นแบบ liquid ตัวเครื่อง 2 สูบ 670 cc. โดยตัวเครื่องมีน้ำหนักเบาและขนาดกะทัดรัดให้อัตราเร่งที่ดี ปล่อยก๊าซไอเสียต่ำ และที่โดดเด่นที่สุดก็คือ รุ่นนี้ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงมากเมื่อเทียบกับบิ๊กไบค์ด้วยกัน (78.8mpg โหมด WMTC. ทดสอบแบบ D-Mode) นอกจากนี้ อีกหนึ่งสิ่งที่พิเศษกว่าใครคือระบบ Dual Clutch Transmission (DCT) ซึ่งทำให้คุณสามารถขับแบบเกียร์ธรรมดา (ใน Manual mode เปลี่ยนเกียร์ที่แฮนด์ซ้าย) หรือเกียร์อัตโนมัติก็ได้ เรียกได้ว่าสิ่งนี้เป็นนวัตกรรมใหม่ของโลกบิ๊กไบค์ ที่ทางฮอนด้า Honda นำมาใส่ไว้ให้กับ NC700X เลยทำให้สะดวกจริง ๆ สำหรับการเดินทางไกลแบบไม่ทำให้เบื่อต่อการเปลี่ยนเกียร์จากใช้เท้ามาอยู่ที่มือ ต้องยอมรับว่าสะดวกมาก ๆ สำหรับเจ้า Honda NC700X คันนี้ ไม่ผิดหวังครับท่าน

สำหรับใครที่อยากจับจองเป็นเจ้าของ ตอนนี้ราคาจำหน่ายของ NC700X อยู่ที่ 463,000 บาท โดยมีให้เลือก 2 สีคือ ดำ-เมทาลิค และ สีขาว-ไข่มุก ใครที่ชื่นชอบเดินทางท่องเที่ยวระยะไกล มอเตอร์ไซค์ NC700X สามารถตอบโจทย์และคงเป็นอีกหนึ่งตัวเลือกในการขับขี่ที่จะสร้างสีสันความสนุกให้กับชีวิตในวันหยุด วันพักผ่อน ทุกเส้นทาง ไม่ว่าจะขึ้นเขา หรือทางเรียบก็ไปได้แบบไร้กังวลเลย อย่าลืมแวะไปชมน่ะครับที่ศูนย์ Honda

ข้อมูลจำเพาะของ Honda NC700X

มิติรถ (ยาว × กว้าง × สูง) - 2210 มม. x 830 มม. x 1285 มม.

ระยะฐานล้อ - 1540 มม.

ความสูงใต้ท้องรถ - 165 มม.

ความสูงเบาะ - 830 มม.

น้ำหนัก - 229 กิโลกรัม

เครื่องยนต์ ระบบหล่อเย็นแบบ - Liquid , 4 จังหวะ 8 วาวล์, เพลาเดี่ยว 2 สูบ

ความจุเครื่องยนต์ - 670 cc.

อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง -

ระบบจ่ายน้ำมัน - ระบบหัวฉีด PGM-FI

ระบบสตาร์ท - ไฟฟ้า

ขนาดถังบรรจุเชื้อเพลิง - 14.1 ลิตร

ระบบเกียร์ - D mode/S mode/Manual mode

ขนาดยาง ยางหน้า - 120/70-ZR17M/C(58W), ยางหลัง 160/60-ZR17M/C(69W)

ระบบเบรก - ดิสก์เบรกหน้าขนาด 320 มม., ดิสก์เบรกหลังขนาด 240 มม.

Create Date : 05 มีนาคม 2556

Last Update : 5 มีนาคม 2556 7:36:30 น.

0 comments

Counter : 10493 Pageviews.