|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
27 | 28 | |
|
|
|
|
|
|
|
Type-R -----> up step to -----> Mugen Type-R
หลังจากอิ่มตัวกับ Type-R แล้ว อาจเพราะว่าหลังๆรู้สึกเจอ Type-R บนถนนเยอะ เลยเริ่มอยากหาความต่างด้วยการไปคบกับสำนักใดสำนักหนึ่ง
ซึ่งสิ่งที่ต้องการคือ ใช้กันชนหน้าของเดิม FD2 ที่เป็นของแท้ ซึ่งเป็นพลาสติก ผมไม่อยากเปลี่ยนไปใส่กันชนหน้า ไฟเบอร์อีกแล้ว
ฉะนั้นจึงตัดชุดแต่งของ ING+1 กับ J's Racing ตัว Type-S ออกไปได้เลย
เหลือ Mugen , Spoon , Feel's และ J's Racing Type-X
ตัดออกไปอันแรกคือ J's Racing Type-X เพราะลิ้นหน้าเตี้ยเกินไป ขึ้นบ้านตัวเองลำบาก ต่อมาด้วย Feel's เพราะรู้สึกว่าชุดแต่งมันเยอะ เลอะเทอะเกินไป
เหลือ MUGEN กับ SPOON สำหรับ SPOON ภายนอกไม่ต่างอะไรมาก แค่เปลี่ยนไปใส่คาร์บอนที่ฝาหลัง ฝาหน้า และหลังคา เลยรู้สึกไม่ดึงดูดเท่าไหร่
เลยไปจบที่สำนัก MUGEN ครับ
กลายเป็น CIVIC FD MUGEN TYPE-R
เมื่อตั้งใจแล้วก็ตามเก็บของกันทันที ของที่ต้องเปลี่ยนเพื่อเป็น MUGEN TYPE-R นั้น มีดังนี้
1. กระจังหน้า
2. ลิ้นหน้า
3. ฝากระโปรงหน้า
4. ดิฟฟูเซอร์หลัง
5. สปอยเลอร์หลัง
สรุปแล้วเลยออกมาหล่อแบบนี้ครับ
Create Date : 07 กุมภาพันธ์ 2554 |
Last Update : 7 กุมภาพันธ์ 2554 18:32:13 น. |
|
4 comments
|
Counter : 8215 Pageviews. |
|
|
|
โดย: tosamart วันที่: 8 กุมภาพันธ์ 2554 เวลา:16:39:57 น. |
|
|
|
โดย: BaLL182 วันที่: 8 กุมภาพันธ์ 2554 เวลา:22:38:15 น. |
|
|
|
โดย: basbas วันที่: 16 มีนาคม 2554 เวลา:9:58:19 น. |
|
|
|
โดย: tosamart วันที่: 30 มีนาคม 2554 เวลา:8:09:24 น. |
|
|
|
|
|
|
|
กรอบทะเบียนหน้าก็เปลี่ยนแล้ว ดูเรียบขึ้น
มองกาบข้างประตูไม่ชัดว่าทำเป็น TYPE R
แล้วหรือยังครับนี่