TEST DRIVE : รีวิว Honda HR-V EL  ที่สุดของ Compact SUV ยอดนิยมในยุคนี้

ถือว่าฮอนด้าประสบความสำเร็จเป็นอย่างมาก สำหรับการเปิดตัว Honda HR-V รถยนต์ Crossover ขนาด Compact SUV ได้ถูกช่วงถูกเวลา สร้างความฮือฮาตั้งแต่วันแรกที่เปิดตัว ยอดจองถล่มทลาย คิวส่งมอบยาวเหยียด เพราะผลิตไม่ทันขาย ตั้งแต่ไตรมาส 4/2557 มาจนถึงวันที่เขียนบทความรีวิวชิ้นนี้ก็อยู่ในช่วงไตรมาส 1/2558 กระแสความแรงก็ยังคงแรงดีต่อเนื่อง ใครสั่งตัว TOP ยังรอเป็นเดือนเลย ไม่มีแผ่วลง มั่นใจยอดจองในงานมอเตอร์โชว์ 2558 เดือนเมษายนนี้ ก็ยังคงล้นทะลักเช่นเดิมทีมงานได้ทดสอบขับ Honda HR-V EL บนถนนราชพฤกษ์ นครอินทร์ เลี่ยงเมืองนนทบุรี ไปจนถึงสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาแห่งใหม่ที่เพิ่งเปิดให้ทดลองวิ่ง ซึ่งถนนสายใหม่เหล่านี้สามารถขับในความเร็วสูงได้ ใช้ทดสอบการเข้าโค้งและทดสอบเบรคกะทันหันได้ดี โดยไม่สร้างปัญหาให้กับเพื่อนร่วมทางและชุมชนข้างทางที่ส่วนใหญ่เป็นป่าหญ้า

สิ่งที่น่าประทับใจ

• เหยียบคันเร่งสุด แรงดีใช้ได้ตามสไตล์เครื่องยนต์ 1.8 ลิตร ขับสนุกกว่าที่คิด
• เสียงเครื่องยนต์ในขณะขับขี่ด้วยความเร็วต่ำ ถือว่าค่อนข้างเงียบดี
• กดใช้งานโหมด Eco ก็ยังให้สมรรถนะที่แรงดี แม้รอบเครื่องยนต์จะไม่สูง แต่ก็ยังขับสนุก ไม่อืดอาดจนน่าเบื่อ
• ทดสอบเบรคกะทันหัน ไฟฉุกเฉินจะติดอัตโนมัติ เพื่อส่งสัญญาณให้รถคันหลังได้เบรคตามอย่างทันท่วงที
• ทัศนวิสัยในการขับขี่ ถือว่าดีปานกลาง มองเห็นได้กว้างไกล กระจกมองหลังช่วยดึงภาพให้เหมือนอยู่ใกล้ ถอยจอดสะดวก และยังมีกล้องมองหลัง ช่วยกะระยะตามทิศทางการเลี้ยวด้วย
• Panoramic Sunroof เปิดได้กว้าง กระจกหลังคาเปิดรับแสงได้ถึงที่นั่งตอนหลัง
• รองรับน้ำมัน Gasohol E85
• เบาะหลังพับลง กดต่ำให้เป็นระนาบเดียวกับห้องสัมภาระท้ายได้
• มีไฟส่องห้องสัมภาระท้าย เปิดปิดได้สะดวก
• ขับทางไกลสนุก ด้วยมุมมองที่สูงกว่ารถเก๋ง และรถค่อนข้างนิ่ง จะไม่ค่อยรู้สึกว่าขับเร็ว เหลือบตามองอีกทีที่เรือนไมล์ ก็เหยียบไปถึง 140-170 km/h แล้ว ขับเพลินดีมาก
• จอสัมผัสสั่งงานขนาด 7 นิ้วเหมือนกับ Honda รุ่นอื่น ๆ แต่ปรับปรุงใหม่ให้ไวต่อการสัมผัสมากขึ้นแล้ว
• เสียงรบกวนเข้ามาในห้องโดยสารได้น้อยกว่าที่คิด เงียบจนน่าประทับใจมาก
• แผงคอนโซลและผนังประตู ตกแต่งด้วยวัสดุที่ดีเกินราคา ดูหรูหรากว่า เมื่อเปรียบเทียบกับคู่แข่ง
• เครื่องปรับอากาศ เย็นเร็วปานกลาง ปรับอุณหภูมิได้ละเอียด ปุ่มระบบสัมผัสตอบสนองได้ดี
• อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันถือว่าใช้ได้  9.5 กม. /ลิตร

ข้อสังเกตุ

• เกียร์ตอบสนองช้าเล็กน้อยในขณะเร่งแซง มีหน่วงนิดหน่อย
• เบรคที่ความเร็วสูง ไม่นุ่มนวล คนเมารถง่าย มีปัญหาแน่นอน
• ห้องโดยสารค่อนข้างอึดอัด เพราะหลังคาเพดานต่ำค่อนข้างต่ำ เจอลูกระนาด หัวจะโขกเอา (ส่วนสูงประมาณ 173 ซม.)
• ขับรถทางไกลนั่งนานทำให้เมื่อยล้าได้บ้างเหมือนกัน ความสบายของ CR-V และ Accord ทำได้ดีกว่า
• ประตูห้องโดยสารตอนหลัง เปิดได้มุมแคบ ผู้โดยสารที่มีน้ำหนักเกิน 120 kg จะมีปัญหาในการเข้าออก
• ไม่มีระบบ Navigator
• ไม่มีช่องลมเครื่องปรับอากาศสำหรับผู้โดยสารตอนหลัง

ตัวเลือกอื่น ๆ ในระดับราคาใกล้เคียงกัน

• Subaru XV ด้วยราคาเริ่มต้นเพียง 9.88 แสนบาท ลดลงมาประมาณ 2 แสนบาทจนฮือฮากันทั่ววงการยานยนต์ กลายเป็นตัวเลือกที่หลายคนนำมาเปรียบเทียบ ซูบารุให้สมรรถนะที่ดีเยี่ยมสมราคาล้านกว่าบาท ช่วงล่างเกาะถนนดีเยี่ยม มีระบบขับเคลื่อนเมื่อรถติดหล่ม แค่มีสองล้อที่สัมผัสพื้นถนนในแนวทะแยง (เช่นล้อหน้าซ้ายกับล้อหลังขวา) ก็สามารถปีนป่ายขับเคลื่อนไปได้ เหมาะกับนักท่องเที่ยวลุยป่าเขา ขับสนุก เข้าโค้งสะใจ แต่พวงมาลัยหนักไปหน่อย และทัศนวิสัยในการขับขี่จะไม่ใช่มุมสูงแบบ HR-V ดูคล้าย Wagon Crossover มากกว่า SUV และศูนย์บริการน้อยมาก ถ้าออกต่างจังหวัดบ่อย รถเสียขึ้นมา งานเข้าแน่นอน
• Nissan Juke 2015 ล่าสุดไมเนอร์เชนจ์ใหม่ เปิดตัวไปแล้วเมื่อวันที่ 24 กุมภาพันธ์ที่ผ่านมา ปรับเปลี่ยนดีไซน์ด้านหน้าและด้านหลังเล็กน้อย ดีไซน์แปลกตา โดนใจหนุ่มสาววัยรุ่นที่ไม่ชอบอะไรที่ซ้ำซากจำเจ ราคาต่ำกว่า HR-V แต่ก็มีออพชั่นที่น้อยกว่าเช่นกัน สมรรถนะด้อยกว่า HR-V เพราะเครื่องยนต์มีขนาดเล็กกว่า ประสิทธิภาพในการขับขี่และการทรงตัวใกล้เคียงกัน
• Ford EcoSport ราคาเริ่มต้นเพียง 6 แสนปลาย ๆ มีจุดเด่นที่ยกสูง ลุยน้ำได้ลึก ผ่านเส้นทางโหด ๆ ได้ไม่มีหวั่น แต่เครื่องยนต์อืดมาก อัตราเร่งที่ไม่ดี ถูกใจสไตล์การขับขี่ในแบบผู้ใหญ่ วัยรุ่นหนุ่มสาวที่เน้นความแรงแซงไปทั่ว คงไม่ชอบใจนัก การเข้าโค้ง การยึดเกาะถนน การทรงตัว ทำได้ดีกว่า HR-V มาก ไม่มีอาการท้ายปัดเหวี่ยง ความสั่นสะเทือนบนผิวถนนส่งผ่านมาถึงพวงมาลัย จุดนี้บางคนอาจจะรำคาญได้เช่นกัน ข้อเสียบริการหลังการขายไม่ค่อยดี อะไหล่รอนาน และมีราคาสูง

Create Date : 06 มีนาคม 2558
Last Update : 6 มีนาคม 2558 18:40:21 น.		0 comments
Counter : 2599 Pageviews.
Share Tweet