DIY ทำสี Caliper
เนื่องจากเมื่อครั้งที่ไปจ้างเขาทำสีคาลิปเปอร์มาแล้วนั้นยังไม่ถูกใจเราสักเท่าไหร่ ก็เลยว่าจะลองทำเองดู โดยเริ่มจากลองทำดูก่อนทีละล้ออุปกรณมีสีโป๊ 1 ชุด สีสเปร์ TOA รองพื้น 1 กระป๋อง สีแดง 1 กระป๋อง เคลียร์ 1 กระป๋อง พ่นได้ 4 คาลิปเปอร์ กระดาษบังสี และสติกเกอร์สีขาว ผมไม่ได้ถอดคาลิปเปอร์ออกมาทำเหมือนเจ้าอื่นนะครับ ผมทำด้านที่มองเห็นเท่านั้น เริ่มด้วยการถอดล้อ ตะใบตัวหนังสือทิ้งไปเลย ส่วนยื่นแหลมต่างๆ ขัดทิ้งหมด รู้ทั้งรู้ว่ามันเอาไว้ระบายความร้อน แต่ก็ลองดูผสมสีเตรียมโป๊ให้ได้รูปทรงที่ต้องการ แบ่งออกมาผสมแค่พอใช้นะครับ เนื่องจากของเดิมหลายคนดูออกว่าเป็นของ Skyline ก็เลยเปลี่ยนทรงซะ รอให้แห้งแล้วตะใบตกแต่ง ตอนแรกงานจะยังไม่เรียบร้อย โป๊รอบสองเก็บรายละเอียด รอให้แห้งแล้วขัดตกแต่งด้วยกระดาษทราย รอให้แห้งจริงๆ ก่อนทำสี สังเกตได้ว่าสีโป๊จะซีดเกือบขาว บังสีด้วยกระดาษ ที่ต้องเป็นกระดาษเพราะเคยบังด้วยพลาสติกงานจะเลอะเทอะมาก พ่นสีเทาลองพื้นก่อน เพื่อเป็นตัวประสานระหว่างสีที่จะพ่นคาลิปเปอร์ พ่นสีที่ต้องการ ผมเลือกสีแดงเพราะก่อนหน้าเป็นสีฟ้าดูไม่แจ่มเลยครับ เสียดาย 2000 จัง พ่น 2 รอบตามที่บอกไว้ข้างกระป๋อง รอให้แห้งแล้วแกะบังสีออก รอให้แห้งจริงๆ ก็เกือบวันทีนี้ก็มาทำ LOGO บนคาลิปเปอร์กัน มีอยู่สองวิธีที่คิดไว้ วิธีแรกเลือกเป็นวิธีแกะแบบแล้วพ่นสีเอา คิดอะไรไม่ออกก็เอาเป็นยี่ห้อ TOYOTA นี่แหละครับ ตัดง่ายดีเริ่มโดยการล่างแบบด้วยมือ ใช้คอมง่ายกว่า (ที่บ้านไม่มีเครื่องปริ้นก็เลยทำด้วยมือไปก่อน ใจร้อน) แล้วตัดออกมา แบบจะเป็นสติกเกอร์ใส แปะไปที่ตัวคาลิปเปอร์ ส่วนขาวๆ ที่เห็นนั้นเป็นกระดาษแบบ ลอกกระดาษออกให้เหลือแต่สติกเกอร์ใส บังสีส่วนอื่นด้วยกระดาษ พ่นด้วยสีขาว บางๆ สักสองรอบ เดี๋ยวมันเยิ้ม รอให้แห้งจริงๆ แล้วลอกแบบออก ที่เคยบอกไว้ว่าการบังสีห้ามบังด้วยพลาสติก เพราะเดี๋ยวงานมันจะเลอะ แล้วมันก็เลอะจริงๆ ดูที่หางตัวทีครับ เก็บรายละเอียดอีกครั้งแล้วพ่นตามด้วยเคลียร์ 2 รอบ ลองทำข้างเดียวก่อน ใช้งานไปหนึ่งอาทิตย์เพื่อทดสอบความคงทน สรุปว่าผ่านครับ ที่เหลืออีก 3 ล้อ ก็ทำล้อละัวันครับ แต่ LOGO ออกแบบและปริ้นจากคอม และตัดเป็นสติกเกอร์มาแปะก็ได้เหมือนกัน ง่ายกว่าครับ เคยอ่านในเวปเขาบอกว่าต้องใช้สติกเกอร์ที่ทนร้อน แต่ผมใช้แบบธรรมดายี่ห้อ Kodak ครับ ลองดู งานดูเนียบกว่าพ่นเยอะ การตัดสติกเกอร์ไม่ได้อธิบายไว้ ก็เหมือนกับสติกเกอร์ทั่วไปที่เขาตัดขายกันนั่นแหละครับ ใช้งานมาสองปีแล้วไม่มีสีแตก บวมหรือลอกล่อน ก็มีแต่ริ้วรอยต่างๆ ที่เกิดจากน้ำมือช่างตอนเอาไปทำช่วงล่างนี่แหละครับ