หากนับถอยหลังไปเมื่อปี 2542 จนถึงวันนี้เป็นเวลากว่า 15 ปีที่กรุงเทพฯเริ่มมีการใช้รถไฟฟ้า แม้ในปัจจุบันจะมีเพียง 4 เส้นทาง 60 สถานีและมีระยะทางเพียง 86.52 กิโลเมตร ก็ตาม แต่ก็มีอีกหลายโครงการที่กำลังก่อสร้าง วางแผนการประมูล ดำเนินการ
ซึ่งคาดว่ากรุงเทพมหานครจะมีรถไฟฟ้า-รถไฟฟ้าใต้ดินเชื่อมโยงทั่วทุกพื้นที่ภายในปี 2572 แต่มีแผนเร่งรัดการดำเนินการพยายามให้เสร็จภายในปี 2562 ซึ่งจะเร็วกว่ากำหนดเดิม 10 ปี ทีมงาน Mthai News ขอนำแผนที่ฉบับเต็มอีก 15 ปีข้างหน้า หากรถไฟฟ้าครบทั่วพื้นที่กรุงเทพฯจะเป็นอย่างไร
คราวนี้มาลองดูรายละเอียดของแต่ละสายที่ทั้งหมดดีกว่า
1.สีแดงเข้ม (รถไฟฟ้าชานเมือง)
ธรรมศาสตร์ บางซื่อ
-ศูนย์กลางสถานีบางซื่อ แถวถนนเทอดดำริ ซึ่งสามารถเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าใต้ดินสายสีแดงอ่อน และแอร์พอร์ตลิงก์ จากนั้นมุ่งหน้าสู่ -สถานีจตุจักร บริเวณใกล้กับบ้านพักนิคมรถไฟ กม.11 ผ่าน
-สถานีวัดเสมียนนารี
-สถานีบางเขน ตรงข้ามมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์
-สถานีทุ่งสองห้อง ใกล้กองกำกับการสุนัขตำรวจ
-สถานีหลักสี่ เยื้องห้างไอทีสแควร์ เชื่อมต่อรถไฟฟ้าสายสีชมพู
-สถานีการเคหะ ใกล้แฟลตการเคหะฯ ดอนเมือง
-สถานีดอนเมือง
-สถานีหลักหก ใกล้หมู่บ้านเมืองเอก
และสถานีรังสิต แถวหมู่บ้านรัตนโกสินทร์ 200 ปี
นอกจากนี้ยังมี
-สถานีรังสิต
-สถานีคลองหนึ่ง
-สถานี ม.กรุงเทพ
-สถานีเชียงราก
บางซื่อ หัวลำโพง
-สถานีรถไฟชุมทางบางซื่อ
-สถานีสามเสน แถวสามเหลี่ยมรถไฟจิตรลดา
-สถานีราชวิถี ซึ่งสามารถเชื่อมกับรถไฟฟ้าสายสีแดงอ่อนได้
-สถานียมราช เชื่อมรถไฟฟ้าสายสีส้ม
-สถานียศเส เชื่อมรถไฟฟ้าบีทีเอส
และสถานีรถไฟหัวลำโพง เพื่อเชื่อมต่อรถไฟฟ้าใต้ดิน
หัวลำโพง บางบอน
บางบอน มหาชัย
2.สีแดงอ่อน (รถไฟฟ้าชานเมือง)
ศาลายา ตลิ่งชัน
ตลิ่งชัน บางซื่อ
-สถานีกลางบางซื่อ
-สถานีบางซ่อน เชื่อมต่อกับสายสีม่วง
-สถานีพระราม 6
-สถานีบางกรวย-กฟผ.
-สถานีบางบำหรุ
-สถานีชุมทางตลิ่งชัน ก่อนไปสิ้นสุดที่สถานีบ้านฉิมพลี
บางซื่อ พญาไท มักกะสัน
มักกะสัน หัวหมาก
-สถานีบางซื่อมุดอุโมงค์มาโผล่สถานี
-ราชวิถี จากนั้นก็ถูกยกระดับทางขึ้นมาสู่
-สถานีพญาไท จากนั้นขึ้นลอยฟ้ามาจอด
-สถานีมักกะสัน
-สถานีศูนย์วิจัย
-สถานีรามคำแหง
และ สถานีหัวหมาก ซึ่งสามารถเชื่อมกับรถไฟแอร์พอร์ตลิงก์ และสายสีเหลืองได้
มักกะสัน บางบำหรุ
3.แอร์พอร์ตเรลลิงก์
สุวรรณภูมิ พญาไท
พญาไทย- บางซื่อ
-สถานีราชวิถี
-สถานีบางซื่อ
-สถานีบางเขน
-สถานีหลักสี่
-สถานีดอนเมือง โดยช่วงเส้นทาง พญาไท-ถ.พระราม 6 จะเป็นทางยกระดับ จากนั้นพอถึง ถ.พระราม 6-ถ.ระนอง 1 จะมุดลงใต้ดินตรงสามแยกจิตรลดา และยกระดับอีกครั้งจาก ถ.ระนอง 1
4. สีเขียวเข้ม (รถไฟฟ้ายกระดับ)
ลำลูกกา คูคต
คูคต สะพานใหม่
สะพานใหม่ หมอชิต
แนวเส้นทางเริ่มต้นจากรถไฟฟ้าบีทีเอสสถานีหมอชิต ผ่านห้าแยกลาดพร้าว มุ่งสู่แยกรัชโยธิน มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ ไปจนถึงแยกหลักสี่ หลบอุโมงค์ไปจนถึงหน้าตลาดยิ่งเจริญ จากนั้นไปตามถนนพหลโยธิน และเบี่ยงออกขวาข้ามคลองสอง ผ่านสถานีตำรวจภูธรคูคต เข้าสู่เกาะกลางของถนนลำลูกกา จนสิ้นสุดที่คลองสอง สถานีคูคต
หมอชิต อ่อนนุช
อ่อนนุช แบริ่ง
อุดมสุข สุวรรณภูมิ
ธนาซิตี้ วัดศรีวาน้อย
แบริ่ง สมุทรปราการ
แนวทางเส้นทางก่อสร้าง จะเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าบีทีเอส สถานีแบริ่ง ไปตามแนวเกาะกลางของถนนสุขุมวิท ผ่านคลองสำโรง แยกเทพารักษ์ แยกปู่เจ้าสมิงพราย จนถึงบริเวณจุดตัดถนนวงแหวนรอบนอกด้านใต้ จากนั้นข้ามทางต่างระดับสุขุมวิทไปตามเกาะกลางถนนสุขุมวิท ผ่านแยกศาลากลาง แยกการไฟฟ้า แยกแพรกษา แยกสายลวด จนสิ้นสุดหน้าสถานีรถไฟฟ้าย่อยบางปิ้ง
สมุทรปราการ บางปู
5.สีเขียวอ่อน (รถไฟฟ้ายกระดับ)
ตลิ่งชัน บางหว้า
บางหว้า วงเวียนใหญ่
วงเวียนใหญ่ สะพานตากสิน
สะพานตากสิน สนามกีฬาแห่งชาติ
สนามกีฬาแห่งชาติ ยศเส
6.สีน้ำเงิน (รถไฟฟ้าใต้ดินและยกระดับ)
ท่าพระ บางซื่อ
เส้นทางนี้จะเป็นลอยฟ้า เริ่มต้นจากสถานีรถไฟฟ้าใต้ดินบางซื่อ ผ่านแยกเตาปูน ซึ่งเป็นสถานีร่วมกับรถไฟฟ้าสายสีม่วง เข้าสู่ถนนประชาราษฎร์สาย 2 ผ่านแยกบางโพ ข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา เลี้ยวซ้ายเข้า ถ.จรัญสนิทวงศ์ บริเวณโรงเรียนเทคโนโลยีพระราม 6 ผ่านแยกบางพลัด แยกบรมราชชนนี แยกไฟฉาย และสิ้นสุดที่แยกท่าพระ
บางซื่อ หัวลำโพง
หัวลำโพง ท่าพระ บางแค
แนวเส้นทาง เริ่มจากสถานีหัวลำโพง วิ่งแบบรถใต้ดินไปตามแนวถนนพระรามที่ 4 เข้าสู่ถนนเจริญกรุง ผ่านวัดมังกรกมลาวาส ผ่านวังบูรพา เลี้ยวซ้ายเข้าถนนสนามไชย ลอดอุโมงค์ใต้แม่น้ำเจ้าพระยาที่ปากคลองตลาดไปจนถึงคลองบางกอกใหญ่ เข้าสู่ถนนอิสรภาพ และปรับโหมดวิ่งแบบลอยฟ้า มุ่งสู่แยกท่าพระ ซึ่งใช้สถานีร่วมกับสายสีน้ำเงินช่วงบางซื่อ-ท่าพระ จากนั้นวิ่งไปตามถนนเพชรเกษม ผ่านบางไผ่ บางหว้า ภาษีเจริญ บางแค สิ้นสุดที่วงแหวนรอบนอกถนนกาญจนาภิเษก
บางแค พุทธมณฑลสาย 4
กำลังเร่งศึกษาความเหมาะสมและออกแบบเพื่อเชื่อมต่อสถานีหลักสองไปถึงพุทธมณฑลสาย 4 รองรับการเดินทางประชาชนฝั่งธนที่เพิ่มขึ้นต่อเนื่อง มีระยะทาง 8 กม.ประกอบด้วย 4 สถานี 1.สถานีพุทธมณฑลสาย 2 2.สถานีทวีวัฒนา 3.สถานีพุทธมณฑลสาย 3 4.สถานีพุทธมณฑลสาย 4 คาดก่อสร้างเสร็จปี 2564
7.สีม่วง (รถไฟฟ้าใต้ดินและยกระดับ)
บางใหญ่ บางซื่อ
แนวเส้นทางเริ่มต้นจากสถานีเตาปูน จากนั้นเข้าถนนกรุงเทพฯ-นนทบุรี มุ่งหน้าทิศเหนือสู่สถานีบางซ่อน ซึ่งเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสีแดงอ่อน ผ่านแยกวงศ์สว่าง เข้าสู่เขต ต.บางเขน จ.นนทบุรี เลี้ยวขวาที่แยกติวานนท์เข้าสู่ถนนติวานนท์ ผ่านกระทรวงสาธารณสุข เลี้ยวซ้ายก่อนถึงแยกแครายสู่ถนนรัตนาธิเบศร์ จากนั้นมุ่งหน้าไปทิศตะวันตก เชื่อมต่อกับจุดเริ่มต้นของรถไฟฟ้าสายสีชมพู ที่สถานีศูนย์ราชการจังหวัดนนทบุรี ผ่านศาลากลางจังหวัดนนทบุรี ข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา ผ่านแยกบางรักน้อยหรือจุดตัดถนนราชพฤกษ์ และแยกบางพลู เลี้ยวขวาไปถนนกาญจนาภิเษก ผ่านชุมชนตลาดบางใหญ่ ไปสิ้นสุดที่คลองบางไผ่ จ.นนทบุรี รวมระยะทาง 23 กม.
-สถานีคลองบางไผ่
-สถานีตลาดบางใหญ่
-สถานีสามแยกบางใหญ่
-สถานีบางพลู
-สถานีบางรักใหญ่
-สถานีท่าอิฐ
-สถานีไทรม้า
-สถานีสะพานพระนั่งเกล้า
-สถานีแยกนนทบุรี 1
-สถานีศรีพรสวรรค์
-สถานีศูนย์ราชการนนทบุรี
-สถานีกระทรวงสาธารณสุข
-สถานีแยกติวานนท์
-สถานีวงศ์สว่าง
-สถานีบางซ่อน
และสถานีเตาปูน
บางซื่อ ราษฎร์บูรณะ
8.สีส้ม (รถไฟฟ้าใต้ดินและยกระดับ)
ตลิ่งชัน ศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย
ศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย บางกะปิ
แนวเส้นทางเริ่มจากสถานีศูนย์วัฒนธรรมเป็นแบบรถใต้ดิน เข้าสู่พื้นที่ศูนย์ซ่อมบำรุง รฟม. และมุ่งหน้าไปทิศตะวันออกเฉียงใต้ ก่อนเข้าสู่ถนนพระราม 9 บริเวณหน้าที่ทำการของ รฟม.จากนั้นไปทิศตะวันออกผ่านแยกพระราม 9 ประดิษฐ์มนูธรรม เลี้ยวซ้ายเข้าสู่ ถ.รามคำแหง ผ่านมหาวิทยาลัย รามคำแหง ราชมังคลากีฬาสถาน แยกลำสาลี ก่อนถึงจุดตัดถนนศรีบูรพา เพื่อยกระดับลอยฟ้าไปตามแนวเกาะกลางสู่สถานีบ้านม้า ผ่านหมู่บ้านสัมมากร ข้ามทางแยกต่างระดับรามคำแหงจุดตัดถนนกาญจนาภิเษก ผ่านแยกลาดบัวขาว จุดตัดถนนมีนพัฒนา ไปเคหะรามคำแหง ก่อนสิ้นสุดเส้นทางที่ ถ.สุวินทวงศ์ คาดก่อสร้างเสร็จปี 2563
บางกะปิ มีนบุรี
9.สีชมพู
แคราย ปากเกร็ด
-ศูนย์ราชการนนทบุรี
-แคราย ใกล้ รพ.โรคทรวงอก
-สนามบินน้ำ ซ.ติวานนท์ 35
-สามัคคี ใกล้แยกสามัคคี
-กรมชลประทาน ซ.ติวานนท์ 4-6
-ปากเกร็ดหัวมุมห้าแยก
ปากเกร็ด หลักสี่
-เลี่ยงเมืองปากเกร็ด ถ.แจ้งวัฒนะ
-แจ้งวัฒนะ-ปากเกร็ด 28 ใกล้ห้างเซ็นทรัล พลาซา
-เมืองทองธานี ใกล้ทางเข้าเมืองทองธานี
-ศรีรัช ทางเข้าอิมแพค
-เมืองทอง 1 ซ.แจ้งวัฒนะ 14
-ศูนย์ราชการ หน้ากรมการกงสุลและการสื่อสาร
-ทีโอที ซ.แจ้งวัฒนะ 5-7
-หลักสี่ ใกล้ไอทีสแควร์ เชื่อมต่อสายสีแดง
-ราชภัฏพระนคร หน้าห้างแม็กซ์แวลู และ ม.ราชภัฏพระนคร
หลักสี่ วงแหวนรอบนอก
-วงเวียนหลักสี่ ใกล้อนุสาวรีย์หลักสี่ เชื่อมสายสีเขียว
-รามอินทรา 3 ใกล้ห้างเซ็นทรัล
-ลาดปลาเค้า ใกล้สะพานข้ามแยก
-รามอินทรา 31 ใกล้ฟู้ดแลนด์
-มัยลาภ รามอินทรา ซ.12-14 21.วัชรพล ใกล้ซอยวัชรพล
-รามอินทรา 40 ระหว่าง ซ. 40-42
-คู้บอน แยกนวมินทร์
-รามอินทรา83 ใกล้ รพ.สินแพทย์
วงแหวนรอบนอก มีนบุรี
-วงแหวนตะวันออก หน้าแฟชั่นไอส์แลนด์
-นพรัตนราชธานี ใกล้แยกเข้าสวนสยาม
-บางชัน รามอินทรา ซ.109-115
-เศรษฐบุตรบำเพ็ญ
-ตลาดมีนบุรี ถ.สีหบุรานุกิจใกล้ตลาดมีนบุรี
และ มีนบุรี ถ.รามคำแหง ซอย 192 ใกล้แยกร่มเกล้า จะเชื่อมกับสายสีส้ม
แนวเส้นทางเริ่มต้นจากหน้าศูนย์ราชการจังหวัดนนทบุรีเชื่อมกับสายสีม่วง วิ่งเข้า ถ.ติวานนท์และเลี้ยวขวาห้าแยกปากเกร็ด ผ่านถนนแจ้งวัฒนะ เมืองทองธานี ศูนย์ราชการ ผ่านแยกหลักสี่ เพื่อเชื่อมกับรถไฟฟ้าสายสีแดงที่สถานีหลักสี่ จากนั้นข้ามถนนวิภาวดี ไปสถานีวัดพระศรีมหาธาตุ เพื่อเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสีเขียว และแล่นไปตามถนนรามอินทรา จนถึงแยกมีนบุรีแล้ววิ่งเข้าเมืองมีนบุรีตามถนนสีหบุรานุกิจข้ามคลองสามวา เลี้ยวขวาข้ามคลองแสนแสบ เข้าสู่ถนนรามคำแหงจนสิ้นสุดแถวแยกร่มเกล้า คาดว่าจะเสร็จปี 2563
10.สีเหลือง
ลาดพร้าว พัฒนาการ
-รัชดาฯ
-ภาวนา ปากซอยภาวนา ลาดพร้าว 41
-โชคชัย 4 ลาดพร้าว 53
-ลาดพร้าว 65
-ฉลองรัชหน้าห้างอิมพีเรียลเวิลด์ ลาดพร้าว 81
-วังทองหลาง หน้าโรงเรียนบางกอกศึกษา ลาดพร้าว 112
-ลาดพร้าว 101
-บางกะปิ ใกล้เดอะมอลล์
-แยกลำสาลี ด้านทิศใต้แยกลำสาลี
-ศรีกรีฑา ด้านทิศใต้แยกศรีกรีฑา
-พัฒนาการ ช่วงจุดตัดรถไฟและ ถ.พัฒนาการ
-คลองกลันตัน หน้าธัญญาช็อปปิ้ง พาร์ค
พัฒนาการ สำโรง
-ศรีนุช
-ศรีนครินทร์ 38
-สวนหลวง ร.9 กึ่งกลางห้างซีคอนสแควร์และพาราไดซ์ พาร์ค
-ศรีอุดม
-ศรีเอี่ยม เยื้องศุภาลัยปาร์ค
-ศรีลาซาล
-ศรีแบริ่ง
-ศรีด่าน
-ศรีเทพา
-ทิพวัล ปากซอยหมู่บ้านทิพวัล
และสำโรง ใกล้ตลาดเทพารักษ์
แนวเส้นทางเริ่มต้นที่จุดเชื่อมต่อรถไฟฟ้าใต้ดินที่แยกรัชดา-ลาดพร้าว จากนั้นวิ่งไปตามแนวถนนลาดพร้าว จนถึงทางแยกบางกะปิ และเลี้ยวขวาไปตามถนนศรีนครินทร์ เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสีส้มที่แยกลำสาลี ตัดข้ามแยกต่างระดับพระราม 9 สามารถเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงค์ ผ่านแยกพัฒนาการ แยกศรีนุช แยกศรีอุดมสุข แยกศรีเอี่ยม จนถึงแยกศรีเทพา จากนั้นเลี้ยวขวาไปทางทิศตะวันตก ตามแนวถนนเทพารักษ์ผ่านรถไฟฟ้าสายสีเขียว ที่สถานีสำโรง และสิ้นสุดบริเวณถนนปู่เจ้าสมิงพราย โดยคาดจะสร้างแล้วเสร็จในปี 2563
11.สีน้ำตาล
แคราย บึงกุ่ม
12.สีเทา
วัชรพล ลาดพร้าว
ลาดพร้าว พระราม 4
พระราม 4 สะพานพระราม 9
13.สีฟ้า
ดินแดง สาธร
อย่างไรก็ตามมีการคาดการณ์ว่าหากรถไฟฟ้าเสร็จครบหมดทุกสายก็ช่วยแก้ไขปัญหาจราจรได้มากยิ่งขึ้น ซึ่งหวังว่าคนจะมาใช้ขนส่งสาธารณะแทนรถยนต์ส่วนตัว นอกจากนี้ธุรกิจอสังหาริมทรัพย์บ้านและคอนโดที่ตั้งโครงการใกล้กับเส้นทางดังกล่าวก็ได้รับอานิสงส์ไปด้วยเพราะจะกลายเป็นทำเลทองที่ราคาดีมากขึ้นเป็นเท่าตัว บางโครงการมีการเปิดจองตั้งแต่รถไฟฟ้ายังไม่เริ่มประมูลเลยด้วยซ้ำ ซึ่งเราก็ได้แต่นับวันรออีกไม่เกิน 15 ปีข้างหน้า รถไฟฟ้าจะเสร็จครบจริงหรือไม่ ?