|
| 1 |
2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 |
30 | 31 | |
|
|
|
|
|
|
|
ว่าด้วย compression ratio (ยังไม่โตเต็มที่)
หลายคนบอกว่าเวลาติด turbo ใส่ supercharge ต้องลดอัตราส่วนกำลังอัดลง จริง แต่ไม่ลดก็วิ่งได้เหมือนกัน
จริงๆอัตราส่วนกำลังอัดนั้นไม่ต้องลดก็ได้ แต่ก็มีข้อจำกัด ยกตัวอย่างเช่น high performance production car รุ่นนึงของ MERC จำชื่อรุ่นไม่ได้แต่ติดซุปเปอร์ชาร์จ อัตราส่วนกำลังอัดถ้าจำไม่ผิดเป็น 11:1 ทั้งๆที่เป็นเครื่องซุปเปอร์ชาร์จ แรงม้ามหาศาล
มันเป็นไปได้ ลองคิดว่าเครื่องจะพังเพราะ peak pressure หรือไม่ก็ high rev มีทางไหนที่จะลดมันได้บ้าง โดยไม่ต้องไปยุ่งกับ อัตราส่วนกำลังอัด
Create Date : 04 กรกฎาคม 2549 |
Last Update : 1 ธันวาคม 2550 23:29:21 น. |
|
0 comments
|
Counter : 294 Pageviews. |
|
|
|
|
|
|
|