|
|
| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
| 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
| 27 | 28 | 29 | 30 | |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
โครงการปรับปรุงโรงกลั่นน้ำมัน จ.ระยอง (1)
center>
นานเหมือนกันที่ไม่ได้อับบล๊อคเลย เพราะตั้งแต่ย้ายงานใหม่ก็ไม่ว่างเลย ทำงานตั้งแต่ 7:00 - 20:00 น. เหนื่อยมากมาย นี่ก็ใกล้สงกรานต์แล้ว งานเริ่มเข้ารูปเข้าร่ายเลยเอาภาพงานที่ทำมาให้ดูค่ะ เพื่อเป็นความรู้กับคนที่ไม่เคยเห็นเค้าสร้างฐานรากของโรงกลั่นน้ำมันค่ะ
งานที่นี่เป็นงานสร้างโรงกลั่นน้ำมันเพิ่มเติมของบริษัท PTT.AR (ปตท.อะโรเมติกส์) ซึ่งบริษัทของประเทศเกาหลี ชื่อ SKEC เป็นผู้ประมูลได้ แล้วก็จะเปิดให้บริษัทต่าง ๆ เข้ามาเป็น Supcontract อีกทีนึง โดย SKEC จะประสานงานทั้งทาง ปตท. และ Supcontract โดยทางอิตาเลียนไทยได้งานในส่วนเฉพาะงานฐานราก (Foundation) ทำ Footing ค่ะ
ก่อนเริ่มการสร้างทาง SKEC จ้างปริษัทตอกเข็มไว้เรียบร้อยแล้ว (ตามแบบก่อสร้าง) ถ้าจำไม่ผิดลึกประมาณ 13 -15 เมตร พื้นที่เป็นดินทราย รับน้ำหนักของโครงสร้างได้ดีทีเดียว เป็นเสาเข็มวงกลม มีรูกลวง เรียกว่าเสาเข็มแบบ Spun ใครสงสัยดูได้จากภาพค่ะ
เสาเข็มนอนรอการตอก
มาดูขั้นตอนการทำงานกันเลยนะคะ เพราะคงคิดภาพไม่ออก
ขั้นตอนที่ 1 การขุดเปิดหน้าดินเพื่อทำฐานราก (Footing) ซึ่งต่อไปนี้กอกจะขอเรียกว่า Footing นะคะ เครื่องจักรที่ใช้คือ Back Hoe ความลึกที่ขุดตามระดับของฐาน Footing ในแบบก่อสร้าง จากภาพรถกำลังขุดเปิดหน้าดินค่ะ
ขั้นตอนที่ 2 ปรับดินเพื่อเท Lean Concrete เป็นการปรับระดับให้เสมอกันทั้งฐาน Footing และง่ายต่อการผูกเหล็ก และก่อนเท Concrete Footing
ขั้นตอนที่ 3 เท Lean Concrete ส่วนใหญ่ในงานก่อสร้างจะเทประมาณ 5 ซม. ถือว่าโอเคแล้วค่ะ ทางหัวหน้างานจะจะทำงานคำนวณปริมาณปูน Lean สั่ง ปูนไปที่ Plant ปูน เพื่อระบุปริมาณและเวลาที่จะมาถึงหน้างานจริง รวมทั้งจัดเตรียมคนงานเพื่อเทปูนดังกล่าว
* Lean Concrete หมายถึง คอนกรีตที่ผสมโดยไม่ต้องการความแข็งแรง
เมื่อเท Lean เรียบร้อยหน้าตาออกมาเป็นแบบนี้ค่ะ
ขั้นตอนที่ 4 การตัดและล้มเข็ม เมื่อเท Lean Concrete ไปแล้วประมาณ 1 วัน Concrete ดังกล่าวจะแข็งตัว เราจะให้ช่าง Survey มาให้ระดับเรียกว่า ระดับ Pile Cutoff (หรือระดับที่เราจะตัดหัวเข็มนั่นแหละค่ะ) เมื่อได้เส้นที่ต้องตัดแล้ว ก็จะจัดชุดคนงานตัดเข็มเพื่อตัดหัวเสาเข็ม
ในภาพคนงานกับลังตัดหัวเข็ม ตามเส้น Pile Cutoff ที่ ช่าง Survey ทำไว้ค่ะ ตัดด้วยหินเจียร์ 9 นิ้ว (บางคนเรียกไฟเบอร์ 9 นิ้ว)
ในภาพจะเห็นรถ Back Hoe กำลังดันหัวเข็มให้ล้ม (รถ Back Hoe นี่สารพัดประโยชน์ แต่ค่าเช่าต่อวันแพงมากค่ะ)
ขั้นตอนที่ 5 ผูกเหล็กล่าง โดยขึ้นตอนนี้จะค่อนข้างยาก ต้องคอยดูแบบเหล็กที่จะผูกให้ดี เพราะอาจจะผิดได้ง่าย ก่อนทำการผูกเราจะนำเหล็กแต่ละเส้นมาเรียงก่อน ซึ่งฐานรากในภาพจะใหญ่มาก (เส้นผ่านศูนย์กลางประมาณ 50 เมตร) เมื่อนำเหล็กเรียงเรียบร้อยแล้วก็จะเริ่มผูกเหล็กโดยใช้ลวดผูกเหล็กค่ะ ใช้คนงานเยอะมากเลยทีเดียว
ภาพการผูกเหล็กล่าง สังเกตุเห็นลูกปูนเล็ก ๆ หรือเปล่าคะ นั่นแหละค่ะที่ใช้รองเหล็กล่างหล่ะ
** หมายเหตุ ระหว่างเหล็กล่างกับ Lean Concrete จะมีลูกปูน เป็นแท่งทรงกระบอกหนาประมาณ 7.5 ซม. รอง เพื่อไม่ให้เหล็กอยู่ติดกับ Lean ดังกล่าว (ทางวิศวกรรมเรียกว่าระยะ Cover)
ขั้นตอนที่ 6 ผูกเหล็กบน การผูกเหล็กบนก็จะทำเหมือนกับการผูกเหล็กล่าง แต่ โดยจะมีเหล็กตรงกลางระหว่างเหล็กบนและเหล็กล่างเรีบกว่า Ber chair ดูจากภาพค่ะ
ขั้นตอนที่ 7 เข้าแบบข้าง เมื่อผูกเหล็กเสร็จ ขั้นตอนถัดมาคือเข้าแบบด้านข้างโดยตียึดกับไม้หน้า 3 กับพื้นดินดูจากภาพ (ขั้นตอนนี้จะทำไปพร้อมพร้อมกับการผูกเหล็กบนค่ะ)
ก่อนที่จะพร้อมเตีรยมเทคอนกรีต เราต้องเรียก inspector ที่ทาง ปตท. จ้างมาตรวจสอบอีกครั้ง เพื่อให้งานทุกอย่างถูกต้องไม่ผิดพลาด เนื่องจากเป็น Footting ที่ใช้รับน้ำหนักของถังเก็บน้ำมันดิบค่ะ จึงต้องเข้มงวดเป็นพิเศษ
สำหรับตอนนี้แค่นี้ก่อนนะคะ ค่อยอับตอนต่อไป เรื่องราวอาจจะดูน่าเบื่อ แต่คิดว่าจะมีประโยชน์สำหรับคนหลาย ๆ คนที่ต้องการความรู้เรื่องการก่อสร้างนะคะ
| Create Date : 08 เมษายน 2551 |
| Last Update : 4 กันยายน 2552 13:36:39 น. |
|
6 comments
|
| Counter : 6586 Pageviews. |
 |
|
|
โดย: grippini  วันที่: 8 เมษายน 2551 เวลา:20:05:13 น. |
|
|
|
| โดย: อินทรีทองคำ วันที่: 11 เมษายน 2551 เวลา:11:18:51 น. |
|
|
|
| โดย: ณลันดา (cha-Aerng ) วันที่: 22 เมษายน 2551 เวลา:22:34:16 น. |
|
|
|
| โดย: ศิริชัย IP: 125.24.158.32 วันที่: 12 ตุลาคม 2552 เวลา:9:45:40 น. |
|
|
|
| โดย: ศิริชัย IP: 125.24.158.32 วันที่: 12 ตุลาคม 2552 เวลา:9:55:07 น. |
|
|
|
| โดย: อนันต์ อนันภูมิ IP: 59.164.193.1 วันที่: 7 กุมภาพันธ์ 2555 เวลา:23:33:36 น. |
|
|
|
|
|
|
|
ฝากข้อความหลังไมค์
Rss Feed
ผู้ติดตามบล็อก : 1 คน [
น่าสงสารน้องพี่
อดทนๆๆ สู้ๆ นะ