BlogGang.com : : loongjame : รถราคาแพง แห่ปรับเครื่อง

รถราคาแพง แห่ปรับเครื่อง

ด้วยราคาน้ำมันยังอยู่ในระดับสูง เจ้าของรถทนค่าน้ำมันไม่ไหว โดยเฉพาะเจ้าของยี่ห้อดัง อย่างรถเบนซ์ วอลโว่ และรถใหม่ ปรับเครื่องยนต์ลดค่าใช้จ่าย ใช้เอ็นจีวีแทนน้ำมันทั้งเบนซินและดีเซล

ในการปรับนี้ จะต้องเสียค่าใช้จ่ายหลายระดับสำหรับเครื่องเบนซิน ถ้าเป็นระบบดูดธรรมดา คือ ต้องกดสวิตช์เปลี่ยนเชื้อเพลิงเอง ราคาค่าปรับเครื่องอยู่ที่ 44,000 บาท ถ้าเป็นระบบดูดโครสลูบ สวิตช์ปิด-เปิดอัตโนมัติ ราคาค่าปรับเครื่องอยู่ที่ 49,000บาท หรือระบบฉีดที่ใช้กับรถระบบหัวฉีด ราคาอยู่ที่ 67,000 บาท แต่ถ้าบางรุ่นติดตั้งแล้วเครื่องอาจจะอืด ก็มีออฟชั่นเพิ่มอัตราเร่งเพิ่มขึ้นอีกในราคา 2,500 บาท

จากการสำรวจ พบว่า รถเก๋งที่มาทำการปรับเครื่องยนต์เพื่อพลังงานทางเลือกนั้น มีทุกยี่ห้อ ตั้งแต่รถเบนซ์ บีเอ็มดับเบิลยู รถจี๊ปเชอโรกี รถโตโยต้า หรือรถรุ่นใหม่ที่เพิ่งออกป้ายแดง ก็มาทำการปรับเครื่องยนต์ประหยัดค่าใช้จ่ายในการเดินทาง

สำหรับระบบที่สร้างความมั่นใจให้กับผู้ใช้ ก็คือ อู่ทุกอู่ที่ได้มาตรฐาน ปตท. เมื่อติดตั้งเอ็นจีวีเสร็จแล้วจะต้องส่งไปให้ตรวจสอบให้ได้ตามมาตรฐานตามหน่วยงานต่างๆ เพื่อให้ลูกค้าได้บัตรเติมแก๊ส

ถ้าไม่มี "บัตรเติมแก๊ส" นี้ แม้คุณจะติดตั้งเอ็นจีวีเรียบร้อย ก็ไม่สามารถไปเติมแก๊สตามปั๊มได้

สำหรับรถเครื่องดีเซล มีเพียง 4-5 บริษัทเท่านั้นที่รับปรับเครื่องยนต์ และมีค่าใช้จ่ายค่อนข้างสูง เริ่มต้นที่ 55,000 บาท ลูกค้าที่มาทำก็เป็นรถตู้ รถกระบะ รถหกล้อ-สิบล้อ จนถึงรถบัสโดยสารทั้งขนาดเล็ก ขนาดใหญ่

ล่าสุด มีบริษัทผลิตรถยนต์ยักษ์ใหญ่ อย่างเมอร์เซเดสเบนซ์ นำร่องผลิต E200 NGT ขับเคลื่อนโดยใช้พลังงาน 2 อย่าง เอ็นจีวีและเบนซิน รถรุ่นนี้เริ่มออกสู่ตลาดเยอรมนีเมื่อปีที่แล้ว พร้อมขยายตลาดไปยังออสเตรีย อิตาลี สวีเดน และสวิตเซอร์แลนด์ อย่างรวดเร็ว

ขณะนี้ ราคาก๊าซธรรมชาติเอ็นจีวีที่มีวัตถุดิบในประเทศ ราคาอยู่ที่กิโลกรัมละ 8.50 บาท เปรียบเทียบกับราคาน้ำมันเบนซินที่ขึ้นๆ ลงๆ ก็ยังถือว่าถูกกว่า ประหยัดกว่า

คุณณัฐชาติ จารุจินดา ผู้ช่วยกรรมการผู้จัดการใหญ่ ก๊าซธรรมชาติสำหรับยานยนต์ ปตท. กล่าวว่า รถหันมาใช้เอ็นจีวีกว่า 18,000 คัน เพิ่มขึ้นเดือนละ 3-4 พันคัน แต่ถ้าเป็นรถบรรทุก หรือรถโดยสารขนาดใหญ่ จะตื่นตัวมาก ก๊าซที่นำมาทำเอ็นจีวีเป็นก๊าซธรรมชาติจากอ่าวไทย ที่มีปริมาณสำรองมากกว่า 30 ปี แต่สำหรับรถยนต์ใช้อยู่เพียงแค่ 2% เท่านั้น

ปตท.ได้ตั้งเป้าเอาไว้ว่า สิ้นปีนี้จะมีรถใช้เอ็นจีวี 50,000 คัน แต่อาจไม่ได้ตามเป้า เพราะยอมรับว่ายังขยายปั๊มได้ไม่เร็วเท่าที่ตั้งใจไว้

อีกปัญหาที่พบ ก็คือ ติดตั้งเสร็จลูกค้าก็อยากจะขอไปขับลองเองตามท้องถนนเลย ก็อาจมีปัญหาเครื่องสะดุด สะอึก หรือวิ่งแล้วดับบ้าง ก็เอากลับมาให้ที่อู่จูนเครื่องให้ใหม่ แต่สิ่งสำคัญที่ลูกค้าจะต้องเตรียมความพร้อม คือ ก่อนที่จะนำรถมาติดตั้งจะต้องผ่านการตรวจเช็คว่าอยู่ในสภาพที่ 100% จะทำให้ไม่เกิดปัญหาหลังการติดตั้ง

Create Date : 26 กันยายน 2549

Last Update : 26 กันยายน 2549 18:25:18 น.

2 comments

Counter : 240 Pageviews.

ก้อดีเนะ

โดย: เออ IP: 61.7.142.15 วันที่: 12 ธันวาคม 2550 เวลา:12:28:03 น.

สวัสดีน๊าาา ทักทายจ้า

โดย: สมาชิกหมายเลข 6258618

วันที่: 26 มกราคม 2564 เวลา:13:31:22 น.