|
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
29 | 30 | 31 | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Location :
เชียงใหม่ Thailand
[ดู Profile ทั้งหมด]
|
ฝากข้อความหลังไมค์
Rss Feed
ผู้ติดตามบล็อก : 1 คน [?]
|
บนเส้นทางเต็มไปด้วยภยันตราย อุปสรรคนานา มีดงหนามไว้คอยท่า มีผืนป่าให้ พวกเราผจญ ท่ามกลางความทุรกันดารและ ความหนาวเหน็บ ที่นั้นยังเต็มไปด้วยกับระเบิด และห่ากระสุนที่คอยไว้เตรียมต้อนรับพวกเราเสมอ แม้ว่าบนหัวจะมีหมวกเหล็กอันแสนหนักอึ้ง มีเอ็มสิบหกเป็นเพื่อนคู่กาย แผ่นหลังเต็มไปด้วยเสบียงและกระสุน และเท้าอัดแน่นในคอมแบท แต่ภารกิจของเรา ทหารราบ ยังคงก้าวต่อไปข้างหน้าด้วยความมุ่งมั่น นั่นคือความภูมิใจของเรา ทหารราบ...........................
|
|
|
|
|
|
|
จะเรียกได้ว่าหมดอายุตามาตรฐานสากลก็ใช่ นอกจากนี้ ครูบางคนเองก็เป็นน้ำเต็มแก้ว ไม่ฟังสิ่งให่ม่ ที่ค่างประเทศเขาแลกมาด้วยชีวิต คน
๑เชือกลงทางดิ่งที่พลาธิการแจก เป็นเชือกในล่อน ที่ไม่มีใครใช้งานกันแล้วในการลงทางดิ่ง เพราะ ไม่สามารถใช่งานได้กับอุปกรณ์เสริมหลายชนิด รวมทั้งความทนทาน ก็ สู้ไม่ได้ และอายุการใช้งานของเชือกประมาณ ร้อยละ ๙๐ ของประเทศ หมดแล้วครับ ต้องใช้เงินนอกงบประมาณมาจัดหากัน อย่าให้ต้องมีการเสียชีวิตก่อนเลยครับ
๒.แสนปลิงค์ที่ทุกท่านเคยใช้ลงทางดิ่งจากไม่จำเป็นจะไม่ใช้ในการลงทางดิ่ง เพราะมันเคยเกิดเหตุการบิดตัวของเชือก หลุดลงมาตายประเทศไทย ก้เคยมี แต่ไม่มีใครบันทึกหรือสนใจ ผมเสนอแนะเรื่องนี้ไปตั้งแต่ปี ๑๙๙๗ ก็ยังไม่มีการปลี่ยนแปลง หรือนำเสนอ ให้รู้ ซึ่ง ถ้าต้องใช้ ควรจะใช้แบบมีที่ล๊อก และจะให้ดีที่สุดควร จะ ใช้ร่วมกับ ห่วงรูปเลข ๘ แบบมีหูเกี่ยว
๓.หลายหน่วยถูกนักปีนเขาหลอกขายอุปกรณ์ ตั้งแต่เชือก , ห่วงรูปเลข ๙ สำหรับปีนเขา ซึ่ง ห่วงสำหรับปีเขาไม่เหมาะกับการลงจากอากาศยานเพราะโอกาศในการล๊อกตัวเองค้าอยู่บนเชือกมีสูง ซึ่งหากเป็นการปีนเขาจะดี แต่ การลงจาก ฮ. หมายถึงอันตรายถึงชีวิตทั้งคนลงและ อากาศยาน
๔.การใช้เชือกประจำกายมารัดตัว สำหรับลงทางดิ่ง เป็นเทคนิคการใช้เชือกมีมาตั้งแต่สงครามโลกครั้งที่๒ ซึ่ง ก็นำมาใช้ในเวียดนามด้วย แต่ต่อมา มีการวิจัยที่พบ ว่า การที่ใช้แรงเยอร์โรบ ทำสายรัดตัวหรือ ที่เรียกว่าSwiss Seat หากต้องรับน้ำหนักหรือ ทำงานต่อเนื่องเป็นเวลานาจะทำให้เกิด อาการทีไม่พึงประสงค์ เช่นมีผลต่อระบบประสาท , สมองอาจจะขาดเลือด เพราะเส้นเชือดจะกดรัดเส้นเลือดใหญ่ที่ต้นขา อาจจะถึงหมดสติไม่รู้ตัว นอกจากนี้ การใช้งานในการ xxx้ภัยจะต้องรับน้ำหนัก อุ้มผู้ประสบภัย และหากเกิดแรงกระชาก เช่น การลงอย่างรวดเร็วจากอุบัติเหตุ ที่ไม่พึงประสงค์ , การลื่น , จะทำให้กระดูกสันหลังโดนแรงกระชากอย่างแรงเพราะ เจ้า สายรัดตัวด้วยเชือกที่เราพันจะพันแค่เอว และเอวจะเป็นจุดหมุน อาจพิการหรือตาย ระวังด้วยครับ ถ้าจะใช้ในงานการxxx้ภัยควรใช้สายรัดตัวมาตรฐาน หรือที่เรียกว่าHarness อยากให้ ผู้ปฏิบัติมีสวัสดิภาพในการทำงานครับ ไม่อยากได้ยินว่า เราอยู่อย่างไทย เอาเท่าที่มี ผมคงต้อง ต่อท้ายว่า เราก็คงต้องตายอย่างไทย คุณค่าชีวิตทหารผู้ปฏิบัติมันไม่มีค่าพอที่จะลงทุนหรือครับ [ เชิญ อ่าน ต่อ ครับ ]
//www.crma42.com/webboard/show.php?Category=board&No=11