|
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
29 | 30 | 31 | |
|
|
|
|
|
|
|
Century break !!!
หลังจากเริ่มเรียนเมื่อเดือนพฤษภาคมปีที่แล้ว ผ่านมาก็ร่วมๆ 8 เดือน ตอนนี้ชั่วโมงบินที่อุตสาห์สะสมไว้ก็เกิน 100 ชม.บิน แล้ว ถือว่าผ่านมาเกือบครึ่งทางของชีวิตที่หัวหิน แล้ว แต่ว่าหนทางข้างหน้ายังอีกยาวไกล เพราะอีก 100 กว่า ชม.บิน ที่เหลือนั้นครึ่งนึงเป็นเครื่องบินแบบ 2 เครื่องยนต์ ซึ่งมีเพียงแค่ 4 ลำ หรือตกศิษย์การบินสิบกว่าคนต่อเครื่องบินหนึ่งลำ ก็ไม่รู้ว่าจะต้อง ใช้เวลาอีกเท่าไหรกับชั่วโมงบินที่เหลือ แต่ก็ยังไม่ต้องคิดมากเพราะว่ากว่าจะได้เปลี่ยนแบบไปบินเครื่องบินแบบ 2 เครื่องยนต์นั้นคงไม่ใช่เร็วๆนี้แน่ เพราะยังเหลือชี่วโมงบินกับเครื่องบินแบบเก็บล้อได้ หรือ TB20 อีกพอสมควรเหมือนกัน สำหรับเครื่องบินแบบ TB20 ที่เพิ่งขึ้นนั้น เข้าใจเลยว่าม้าอีก 90ตัวที่เข้ามาอยู่ในเครื่องยนต์นั้นมันส่งผลให้แรงขึ้นยังงัย สมกับที่เป็นรถสปอร์ตจริงๆ ทำเอาพื้นที่ฝึกบินที่อยู่แถว ชะอำบ้าง ปราณบุรีบ้าง แคบไปเลย แต่เดิมบินไปบินมาตั้งนาน ไม่หมดสักที มาตอนนี้บินแป๊บเดียวก็สุดเขตแล้ว เมื่อวานก็บินไปจนถึงแนวเขาชายแดนไทยเลย เรียกว่ามองข้ามเขาไปก็เห็นพม่าแล้ว ให้ความรู้สึกที่แปลกดีเหมือนกัน
สุดท้ายก็ตามที่สัญญาไว้กับพี่ณมิตรเมื่อนานมาแล้ว รูปลานจอด ก่อนและหลังทุบหอบังคับการบินเก่าครับ
ครั้งเมื่อยังมีหอเก่าอยู่บนลานจอด
ลานจอดวันนี้
Create Date : 20 มกราคม 2549 |
|
4 comments |
Last Update : 20 มกราคม 2549 15:13:25 น. |
Counter : 739 Pageviews. |
|
|
|
|
| |
โดย: ลูกน้ำ IP: 202.5.83.133 29 มกราคม 2549 23:02:52 น. |
|
|
|
| |
โดย: namit 30 มกราคม 2549 23:22:41 น. |
|
|
|
| |
โดย: หมวยอี๋ IP: 203.114.127.198 9 กุมภาพันธ์ 2549 21:44:36 น. |
|
|
|
|
|
|
|