|
| 1 | 2 |
3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
31 | |
|
|
|
|
|
|
|
R/C Temperature Monitor & Alarm
ปัญหาของผมเองครับ!!!!! คือว่ามือใหม่...การจูนยังไม่คุ้นเคย ลองผิดลองถูก ความต้องการคือรถแรง ประหยัดน้ำมัน อุณหภูมิเครื่องไม่เกิน 120'C แต่ระหว่างความแรงของรถกับอุณหภูมิของเครื่องมันจะแปรผันตามกันตลอด...และยังมีตัวแปรอื่นๆอีกเช่นปริมาณน้ำมันในถังมากหรือน้อยก็มีผลกับอุณหภูมิ วิ่งยาวๆหรือสั้นๆก็อีกเช่นกัน มือใหม่หลายคนจะเจอปัญหาวิ่งยาวๆแล้วไอร้อน(ควันขาวๆ)ออกจากตัวเครื่อง นั้นหมายถึงเครื่องร้อนเกินไป(over heat)อุณหภูมิอาจไปถึง145-150'C ซึ่งอันตรายกับเครื่องยนต์อย่างมาก ผมเลยต้องหาอะไรซักอย่างเพื่อเป็นตัวบอกว่าขณะนี่ความร้อนของเครื่องสูงเกินไปแล้วนะ นั่นก็คือ ตัววัดและเตือนมื่ออุณหภูมิสูง(Temperature online monitot & alarm)
หลักการก็คือติดตั้งไว้ในตัวรถ วัดอุณหภูมิเครื่องยนต์ อ่านค่าเป็นตัวเลข และมีหลอดไฟบอกหรือเตือนเมื่ออุณหภูมิสูง(ติดไว้กับเสาอากาศ)โดยอุณหภูมิ
ไม่ถึง110'C ไฟกระพริบช้าๆ 110'C - 120'C ไฟกระพริบเร็ว 121'C ขึ้นไป ไฟติดสะว่างค้าง
ยังไม่ได้ติดตั้งจริง....
Create Date : 23 สิงหาคม 2551 |
|
0 comments |
Last Update : 23 สิงหาคม 2551 17:50:29 น. |
Counter : 336 Pageviews. |
|
|
|
|
| |
|
|