G Road Test
G Road Test ตามกระทู้ก่อนหน้านี้ ผมเลือกเวลานัดหมายช่วงบ่าย 1-2 โมง เป็นช่วงเวลาที่ดีที่สุดตามที่เวปไซด์ของกรมการขนส่งแนะนำ บังเอิญเป็นช่วงที่ March Break คือ ช่วงที่นักเรียนปิดเทอมสั้น พอดี ทำให้ถนนไม่ค่อยยุ่งมาก สิ่งที่ผมทำก่อนที่ถึงวันทดสอบจริง 1. ทดลองขับแถวๆ สนง. ขนส่ง จะได้รู้ทางและคุ้นเคยกับถนนบริเวณนั้น รัศมีไม่เกิน 3 กม ครับ ลองทดสอบสัก 2-3 เที่ยวก่อนครับ มีคนที่ได้ใบอนุญาต G นั่งไปด้วยยิ่งดีครับ สำหรับผมการเสี่ยงมาก ขับเองเลยบนไฮเวยด้วยเพราะเขาห้ามขับบนไฮเวยถ้าไม่มีใบอนุญาตแบบ G 2. วันทดสอบจริง ไปก่อนนัดสัก 1 ชม. ครับ วอร์มเครื่องอีกสัก 1 รอบ 3. เตรียมร่างกายและจิตใจให้พร้อม 4.การที่ผมวอร์มเครื่องก่อนเวลานัด โดยการเปลี่ยนเส้นทาง ทำให้หลงทางครับ ยังโชคดีที่มาทันเวลาก่อนนัดหมาย 30 นาที ตามระเบียบฯ แนะนำเส้นทางเดิมที่เรารู้จัก จะได้ไม่หลงทาง เดี่ยวจะเสียเวลาและเสียเงินค่าธรรมเนียม ไปฟรีๆ ถ้าไม่รายงานตัวตามเวลาที่กำหนด) 5. ตัดสินใจไม่กดคิวรอครับ เนื่องจากเวลากระชั่นชิดมาก เดินไปที่เคาเตอร์ เลือกคุณป้าผู้ใจดี (โชคดีมากคุณป้า Check in ให้เลย....โล่งอกเลยเรา) ป้าคี่ย์ข้อมูลเสร็จ บอกให้ไปนั่งรอในรถ เลย อ้อ....ถ้าไม่ใช่รถเรา ต้องจำทะเบียน ยี่ห้อรถ สี่รถด้วยน่ะครับ ผู้ทดสอบจะได้หาเราถูก
ช่วงระหว่างที่รอในรถ จะมีคนรอคิวทดสอบประมาณ 4 คันรวมผมด้วย ผมสังเกตุเห็นมีคันหนึ่ง เขามากับครูสอนขับรถ และอีกคันเป็นผูหญิงสอบขับรถบรรทุกพาณิชย์ รู้สึกว่าเขามีขั้นตอนมากกว่า เช่น ทดสอบความรู้เกี่ยวรถและอุปกรณของรถบรรทุก ฯลฯ ผมนั่งรอในรถประมาณ 20 นาที ถึงเวลานาทีทองของผมแล้ว ผู้ทดสอบเป็นผู้หญิง ท่าทางไม่ค่อยจะเป็นมิตรเท่าไหร่ ผมพยายามทำใจดี สู้เสื่อ ยิ้มเท่านั้นที่ครองโลก Pre_Test ด้วย ชื่อนามสกุล วันเดือนปีเกิด ตรวจสอบเปิดไฟเลี้ยว ซ้ายขวา ไฟเบรค แตร สอบถามประสบการณ์ขับรถบนไฮเวย ภายเวลา 3 เดือน ผมตอบเขาไป มากกว่า 10 ครั้ง(โกหกใส่ไข่ไปนิดหน่อย) แล้วก็ลงลายมือชื่อรับทราบและปฏิบัติ ผู้ทดสอบบอกให้เราขับรถไปเดียวเขาจะบอกทางเอง ก่อนที่จะปฏิบัติตามคำสั่งให้คำนึ่งถึงความปลอดภัยก่อนอันดับแรก ถ้าไม่ปลอดภัยไม่ต้องทำตามก็ได้ ยึดกฎเจรจรเป็นเกณฑ์ ... ผมขอร้องเขาให้พูดชัดๆและช้าๆ เขาก็โอเค (ในใจพยายามไม่เครียดปล่อยว่าง อะไรจะเกิดก็ต้องเกิด) พยายามยิ้มไว้ อย่าเครียด ขับด้วยความตั้งใจและมั่นก่อนตัดสินใจ ขับขึ้นไฮเวย และเขาไปที่ชุมชน มีป้ายหยุด ต้องหยุดอย่างจริงจัง มองซ้ายขวาปลอดภัยก่อนออกรถ จอดฉุกเฉิน 3 point turn โชคดีไม่ต้อง Parallel park ซึ่งผมไม่ค่อยถนัดด้วย ขากลับเข้าไฮเวยอีกครั้ง พอลงจากไฮเวยต้องเลี้ยวขวาแบบกระทันหัน ต้องแทรงรถบรรทุกแบบกระชั่นชิด (ถูกดุอย่างแรง ว่าควบคุมรถไม่ดี เสี่ยงต่ออุบัติเหตุ นึกในใจกรุต้องไม่ผ่านแน่) แล้วถึงจุดหมายปลายทางสุดท้าย สนง.ขนส่งฯ จอดเรียบร้อยเขาบอกว่า "You Pass" ตะลึ่งนิดหน่อย " Thank You very much " เขาก็ให้เอกสารไปยื่นที่เคาเตอร์เพื่อรับใบอนุญาตชั่วคราว เสร็จแล้วก็กลับบ้าน รอใบอนุญาตตัวจริงส่งให้ที่บ้าน ภายใน 3 สัปดาห์ ว้าว!!!!! เราทำได้แล้ว ดีใจสุดๆ ***อย่าลืม Check Blind Spot, Completed stop***
| Create Date : 02 เมษายน 2559 |
| Last Update : 2 เมษายน 2559 8:17:42 น. |
|
0 comments
|
| Counter : 518 Pageviews. |
|
 |
|
ฝากข้อความหลังไมค์
Rss Feed
ผู้ติดตามบล็อก : 1 คน [
