|
|
 |
| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
| 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
| 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | |
|
|
 |
15 ตุลาคม 2556
|
|
|
|
|
|
โรงเรียนการบินของศิษย์การบินไทย
ปกติเป็นคนเขียนอะไรยาวๆไม่ค่อยเก่ง แต่อยากจะบันทึกประสพการณ์ที่กำลังได้รับในอีกปีสองปีข้างหน้าก็เลยกลับมาใช้ blog ที่ทิ้งร้างไปเป็นสิบปี
ชีวิตก่อนหน้านี้ยอมรับเลยว่าเป็นชีวิตที่ไม่แน่นอน ไม่ค่อยมีจุดหมาย เขียนโปรแกรมไปวันๆ ฝันว่าอยากจะออกมาตั้งบริษัทตัวเอง แต่ก็ไม่ได้เริ่มซักที
จนถึงปีที่ผ่านมา ปีที่ได้มีโอกาสไปสอบชิงทุนศิษย์การบินของการบินไทย (ปีสุดท้าย ก่อนที่จะอายุเกิน) เริ่มสมัครสอบตั้งแต่กุมภา ใช้เวลาสอบไปเกือบแปดเดือน แล้วก็ผ่านมาจนหมด เหลือแค่รอวันเซ็นสัญญา
อยากจะบันทึกประสพการณ์ช่วงการสอบแปดเดือนที่ผ่านมาไว้ด้วย แต่ด้วยความที่ต้องทำวิทยานิพนธ์ปริญญาโทไปด้วย สอบไปด้วย ทำให้ไม่มีเวลามาบันทึกสิ่งต่างๆในช่วงเวลานั้น
คราวนี้ตั้งใจว่าจะเขียนประสพการณ์ในช่วงที่จะเป็นนักเรียนการบิน ก่อนที่จะได้บินกับการบินไทย เพื่อเป็นวิทยาทานให้กับน้องๆที่อยากจะมาสอบเป็นนักบินกัน จะได้รู้ว่าการเป็นนักบินเนี่ย เหมาะกับเรามั้ย จะเรียนไหวหรือเปล่า รวมไปถึงเป็นข้อมูลให้กับคนที่สอบ Student Pilot ของการบินไทยผ่านแล้ว แต่ไม่รู้จะไปเลือกเรียนที่ไหนดีเพราะข้อมูลที่ว่านั้นหาค่อนข้างยากทีเดียว (อย่างน้อยก็สำหรับผมในตอนนี้)
ก่อนอื่น ต้องเท้าความนิดนึงว่าปีนี้ 2014 การบินไทยมีแผนจะส่งศิษย์การบินไปเรียนที่สามโรงเรียน 1. Bangkok Aviation Center (BAC) กรุงเทพ

2. Civil Aviation Training Center (CATC) หัวหิน

3. International Aviation College (IAC) นครพนม

ทุกคนจะเรียกแต่ละโรงเรียนตามสถานที่ฝึกบิน (ยกเว้น BAC ที่ถึงจะมีโรงเรียนอยู่ดอนเมือง แต่ส่วนใหญ่จะไปฝึกบินที่โคราชเพราะกรุงเทพมีเครื่องบินขึ้นลงเยอะไม่เหมาะแก่การฝึก)
ช่วงวันเซ็นสัญญาจะมีการจับฉลากว่าจะได้ไปเรียนที่ไหนในสามที่นี้ ซึ่งถ้าจับแล้วรู้เลยว่าได้ไปเรียนที่ไหนก็คงดี จะได้ไม่ต้องมานั่งคิดนู่นนี่ แต่วิธีการจับเป็นการจับชื่อนักเรียนขึ้นมาแล้วให้ไปเลือกว่าอยากไปเรียนที่ไหน ดังนั้น คนที่ถูกจับขึ้นมาก่อนก็มีสิทธิ์เลือกก่อน แล้วถ้าโรงเรียนนั้นมีคนเลือกเต็มแล้ว คนหลังๆก็อดไป ต้องไปเลือกโรงเรียนอื่น จากที่ได้ยินจากรุ่นก่อนๆ หัวหินจะเต็มก่อนใครเพื่อน แล้วตามด้วยกรุงเทพ แล้วท้ายสุดนครพนม
ชัดเจนว่านครพนมคนจะเลือกน้อยสุดเพราะอยู่ไกลจากกรุงเทพมวัก นั่งรถทัวร์กัน 11 ชั่วโมงกันเลยทีเดียว ถึงจะมีเที่ยวบินกรุงเทพ-นครพนมอยู่ก็ตาม แต่การอยู่ห่างไกลคนรัก ห่างไกลครอบครัวทำให้เป็นตัวเลือกที่ไม่ค่อยนิยมนัก อย่างไรก็ตาม มีนักเรียนกลุ่มหนึ่งต้องการที่จะไปเรียนนครพนมด้วยเหตุผลเดียวกัน "ผมว่าห่างไกลแฟนมั่งก็ดีครัฟ คริคริคริ" อันนี้ก็ตามสะดวก
 สุดขอบแดนสยาม
แต่เหตุผลหลักที่นักเรียนจะเลือกนครพนมกันก็คือ ที่นี่มี Simulator ของ Airbus อยู่ ส่งผลให้คนเรียนจบที่นี่ ได้บินเครื่อง Airbus แน่นอน (อย่าเพิ่งนึกถึงแต่ A380 นะครับ การบินไทยมีเครื่อง Airbus ลำอื่นอยู่อีกเยอะ) มีกูรูหลายท่านบอกว่าเครื่อง Airbus ของการบินไทยได้ route ดีเกาหลี ญี่ปุ่นไรงี้ ได้ perdium เยอะ แต่จากการที่ผมสอบถามเพื่อนที่บินอยู่เขาบอกว่ามันก็ต้องมีการสับเปลี่ยนเส้นทางระหว่าง Airbus กับ Boeing กันเป็นรอบๆ จะได้ไม่เกิดการได้เปรียบเสียเปรียบกันระหว่างนักบินแต่ละเครื่อง อันนี้ก็ไม่รู้ว่าข้อมูลไหนถูกต้อง เพราะก็ฟังเขามาทั้งสองอัน
ถ้าคนไม่เลือกนครพนมเพราะไกล ทำไมคนถึงไม่เลือก BAC ที่อยู่ใกล้สุดเป็นอันดับหนึ่งล่ะ สาเหตุหลักมาจากข่าวลือไม่ดีต่างๆนาๆจากรุ่นที่แล้วทำให้คนกลัวที่จะไม่เลือก ผมขอละไว้ในที่นี้แล้วกันว่าข่าวไม่ดีคืออะไร เนื่องจากเป็นแค่การฟังต่อๆกันมา แต่ถ้าผมได้ไป BAC แล้วโดนตามข่าวจริงๆจะกลับมาเปิดโปงอย่างแน่นอน อย่างไรก็ตาม นักเรียนบางส่วนไม่ได้ใส่ใจกับข่าวเหล่านั้นมากนักเพราะติดตรงที่มีครอบครัวแล้ว ทำให้ไปไหนไกลไม่ได้ บางคนมีลูกยังเล็ก (บางคนมีแฟนดุ) ทำให้ต้องเลือกกรุงเทพเป็นทางเลือกแรก
สุดท้าย ทางเลือกสุดป๊อปปูล่า หัวหิน (ที่ซึ่งเคยมีข่าวไม่ดีเหมือน BAC แต่เหมือนจะไม่มีแล้ว) ถึงแม้ว่าอาจจะไม่ได้บิน Airbus แต่การที่อยู่ไม่ไกลจากกรุงเทพมากนัก ประกอบกับการที่เป็นสถานที่ท่องเที่ยวยอดนิยม ทำให้เป็นโรงเรียนที่ถูกเลือกเป็นอันดับแรกซะส่วนใหญ่ หลายคนจะโดนแฟนสั่งไม่ให้เลือกที่นี่เพราะโรงเรียนอยู่ติดกับมหาวิทยาลัยราชภัฏสวนดุสิต กลัวแฟนใจแตกไปติดเด็กราชภัฏ

อีกเหตุผลที่คนเลือกหัวหินกับกรุงเทพก่อนนั้นเป็นเรื่องของ Pilot License ในปีนี้ที่นครพนมเป็นทีเดียวที่เรียนแล้วจะได้ MPL (Multi-Crew Pilot License) ในขณะที่อีกสองที่จะได้ CPL (Commercial Pilot License) มีการถกเถียงกันในหมู่ผู้สอบผ่านว่า CPL ดีกว่า MPL ด้วยเหตุที่ MPL จะเน้นการฝึกกับ simulator ทำให้ได้ชั่วโมงบินจริงน้อยลง และสมมติว่าถ้าคิดจะย้ายสายการบิน CPL จะได้เปรียบมากกว่าเพราะ MPL เป็นการฝึกให้เหมาะกับสายการบินนั้นๆเลยในขณะที่ CPL จะเป็นการฝึกแบบกว้างๆมากกว่า (อันนี้จะจริงหรือไม่จริงผมคงจะให้คำตอบได้ในอีกสี่ห้าปีข้างหน้าตอนที่เริ่มมีเพื่อนเริ่มจะย้ายสายการบิน)
โดยส่วนตัวผมแล้ว ผมอยากได้กรุงเทพเป็นที่แรกเพราะผมติดแฟน แต่กลัวข่าวลือไม่ดีมากกว่าเลยตัดสินใจว่า ถ้าได้เลือกก่อนก็จะเลือกที่หัวหิน แล้วค่อยกรุงเทพ แล้วค่อยนครพนม แต่กว่าจะได้จับฉลากก็คงจะอาทิตย์หน้านู่นแน่ะ ช่วงนี้ก็นั่งสวดมนต์ขอให้ได้หัวหินเถ้อ >__<
แฟนบอกว่า ถ้าได้นครพนมจะติดป้าย "โสดปีนึง" ห้อยคอ T^T
ไม่ว่าจะได้ที่ไหนเค้าก็รักตัวเหมือนเดิมนะจ๊ะ อย่าทิ้งเค้านะแฟนจ๋า
| Create Date : 15 ตุลาคม 2556 |
|
1 comments |
| Last Update : 15 ตุลาคม 2556 12:24:39 น. |
| Counter : 7745 Pageviews. |
 |
|
|
| | |
โดย: Nidora 16 ตุลาคม 2556 13:05:32 น. |
|
|
|
| |
|
 |
Nidora |
|
 |
|
|
|
https://www.facebook.com/tgsp2013