|
|
|
| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
| 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
| 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | |
|
 |
|
|
เรื่องราวของบริษํท ABARTH |
|
บริษัทจากประเทศอิตาลี / ก่อตั้งเมื่อปี ค.ศ.1947 / เป็นแบรนด์รถแข่งและรถยนต์ของ FIAT / ABARTHCARS.CO.UK
ประวัติในปีต่างๆ
ปี ค.ศ.1922 - Karl Abarth ทำงานให้กับบริษัทผลิตรถมอเตอร์ไซค์สัญชาติอิตาลี
ปี ค.ศ.1925 – Karl Abarth เริ่มทดสอบมอเตอร์ไซค์และลงแข่งมอเตอร์ไซค์
ปี ค.ศ.1929 – เขาได้มีแบรนด์มอเตอร์ไซค์ของตัวเองเป็นครั้งแรก
ปี ค.ศ.1930 - เขาได้เป็นแชมป์เปี้ยนในงานแข่งของยุโรป
ปี ค.ศ.1947 - เริ่มต้นในการผลิตรถยนต์
ปี ค.ศ.1948 – เข้าร่วมกับโปรเจครถ Cisitalia Grand Prix
ปี ค.ศ.1949 – Cisitalia ล่ม Karl Abarth ก่อตั้งทีมแข่งรถขึ้นมา
ปี ค.ศ.1950 - เขาได้ก่อตั้งธุรกิจที่ให้บริการหลังการขายขึ้นมา
ปี ค.ศ.1970 - ได้รางวัลผู้ผลิตรถแข่งถึง 3 รางวัล
ปี ค.ศ.1971 - บริษัทของ Abarth ถูกซื้อโดย FIAT
ปี ค.ศ.1979 – Karl เสียชีวิต
ยุค 1980s - การแข่งขันประสบความสำเร็จด้วยฝีมือของทีม Lancia
ปี ค.ศ.2007 – FIAT ได้ทำการคืนชีพแบรนด์ Abarth อีกครั้ง
โมเดลในปีต่างๆ
ปี ค.ศ.1955 - Fiat Abarth 750 GT Zagato
ปี ค.ศ.1958 - Fiat 500 Abarth
ปี ค.ศ.1969 - Fiat Abarth 2000 Sport Spider
ปี ค.ศ.2007 - Fiat Abath Grande Punto
ปี ค.ศ.2008 - Fiat Abarth 500
Karl Abarth เกิดที่ประเทศออสเตรีย (เกิดปี ค.ศ. 1908 , เสียชีวิตในปี ค.ศ.1979) เริ่มต้นทำงานในฐานะวิศวกรมอเตอร์ไซค์และได้กลายเป็นนักแข่งที่ประสบความสำเร็จในช่วงยุค ค.ศ.1930s หลังจากสงครามโลกครั้งที่สองสิ้นสุดลงเขาได้ย้ายไปอยู่ประเทศอิตาลีและได้ร่วมทำงานในโปรเจครถแข่ง Cisitalia Grand Prix กับทีมที่ก่อตั้งขึ้นโดย Ferdinand Porsche ในขณะที่ยังดำเนินกิจการของตัวเองไปด้วย ต่อมาเมื่อ Cisitalia เงินทุนหมดจนทำให้ล้มละลาย Karl Abarth จึงก่อตั้งทีมแข่งรถขึ้นมาโดยใช้อุปกรณ์และรถในโปรเจค
ในเวลาต่อมาเขาก็เริ่มชนะการแข่งขัน และเป็นผู้ชนะในการเปิดตัวรถยนต์รุ่น Fiat 600 ในปี ค.ศ.1955 ตอนนั้นเขาทำตลาดอุปกรณ์สำหรับจูนเครื่องยนต์และพัฒนาระบบบริการหลังการขายขึ้นมา ชุด Conversion kits ซึ่งจะถูกขนส่งไปให้ลูกค้าโดยบรรจุลงในลังไม้ มีอุปกรณ์ทุกอย่างที่มากพอจะเร่งความแรงให้กับรถได้ถึงสองเท่า
รถแข่งของ Karl Abarth รุ่น Zagato-bodied 750 GT กลายเป็นม้ามืดผู้ยึดครองชัยชนะในการแข่งสำหรับรถรุ่นเล็กไปทั่วทวีปยุโรป รวมไปถึงรถแข่งรุ่นถัดมาซึ่งถูกรีโมเดลโดยบริษัท Bertone ก็เริ่มทำลายสถิติด้านความเร็วในช่วงเวลาเดียวกัน ในปี ค.ศ.1971 Karl Abarth ตัดสินใจขายกิจการให้กับ Fiat ส่งผลให้ทีมนักแข่งรถของอิตาลีสามารถคว้าชัยชนะมาได้ด้วยการใช้รถแข่งรุ่น Fiat 131 แต่ก็เป็นเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นหลังจากที่ Karl เสียชีวิตในปี ค.ศ.1979 และองค์กรวิศวกรของเขาก็เริ่มสูญเสียอิสระในการสร้างเทคโนโลยีที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัวไปเรื่อยๆ
ในปี ค.ศ.2007 ซีอีโอของ Fiat ชื่อ Sergio Marchionne ตัดสินใจเอารถ Abarth กลับมาทำเป็นแบนด์จริงจังอีกครั้งนึง สัญลักษณ์แมงป่องอันมีชื่อเสียงโด่งดัง ซึ่งถูกเลือกโดย Karl Abarth ซึ่งเป็นคนราศีพิจิก ได้ปรากฎขึ้นมาอีกครั้งกับรถยนต์รุ่น Fiat Grande Punto ในปี 2007 และยังมีการกลับมาของรถยนต์รุ่น Fiat 500 ในปีต่อมา ด้วยเครื่องยนต์ 200 แรงม้าซึ่งติดมากับรถคันเล็ก วิญญาณของ Karl Abarth บาคาร่า จะต้องอนุมัติให้กับโปรเจคนี้แน่นอน
| Create Date : 02 ธันวาคม 2563 |
| Last Update : 2 ธันวาคม 2563 14:29:18 น. |
|
0 comments
|
| Counter : 1862 Pageviews. |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
