ตอนที่ 36 (ZEC) 4 วงแหวนประชากรโลก (Valeriepieris Circle)

ตอนที่ 36 (ZEC) 4 วงแหวนประชากรโลก (Valeriepieris Circle)

ก่อนที่จะทำความเข้าใจเกี่ยวกับ ZEC   เราควรจะต้องมาทำความเข้าใจเกี่ยวกับสิ่งที่เรียกว่า "วงแหวนประชากรโลก" กันก่อน



ประเทศไทยคือ "จุดศูนย์กลางของโลก"   คำกล่าวอ้างนี้ หลายๆคนอาจจะตกใจ เมื่อได้ยินเป็นครั้งแรก แต่ทว่า ก็เป็น "ความจริง" ที่ถูกซุกซ่อนอยู่ ซึ่งมีการศึกษามาอย่างมากมาย  และยาวนาน เพียงแต่ข้อมูลนี้ ไม่ได้รับการเผยแพร่ในวงกว้างมากนัก   บางคนอาจจะคิดว่าจุดศูนย์กลางของโลกน่าจะเป็นทวีปยุโรป ที่เป็นจุดศูนย์รวมของวิทยาการต่างๆ   แต่ทว่าจริงๆแล้ว จุดศูนย์กลางของโลกในแง่ของภูมิศาสตร์รัฐศาสตร์   ในเชิงประชากรของโลกนั้นกลับอยู่ที่  "ประเทศไทย"  ซึ่งคำกล่าวอ้างนี้ไม่เกินจริงเลย  ซึ่งผู้เขียนจะอธิบายดังต่อไปนี้


วงกลมวาเลอรีปิเอริส (Valeriepieris Circle)    เป็นหลักฐานยืนยันในการเป็นศูนย์กลางโลกของประเทศไทย ในแง่มุมของจำนวนประชากรโลกทั้งหมด  ซึ่งในวงกลมเลอรีปิเอริสแห่งนี้ มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางเพียงประมาณ 4,000 กิโลเมตร ซึ่งคิดเป็นเพียง 10 เปอร์เซ็นของ "พื้นดิน" ทั้งหมด แต่ทว่าพื้นที่เล็กๆแห่งนี้  กลับมีประชากรมากถึง 70% ของประชากรโลกทั้งหมด   ดังนั้นแล้ว วงกลมวาเลอรีปิเอริส ก็เปรียบเสมือนเมืองหลวงของโลก เนื่องจากมีประชากรอาศัยอยู่อย่างหนาแน่นในพื้นที่เล็กๆ   ซึ่งจะก่อให้เกิดกิจกรรมทางเศรษฐกิจอย่างมากมายมหาศาล และก็เป็นที่น่าตกใจเป็นอย่างยิ่งที่ว่า "วงกลมวาเลอรีปิเอริส" แห่งนี้มีประเทศไทยเป็น "จุดศูนย์กลาง"  และ "จุดเชื่อมต่อ"  ที่สำคัญ


การรวมกลุ่มของมนุษย์โลก ในพื้นที่เล็กๆนั้นสำคัญอย่างไร   
1. ข้อมูลเชิงประจักษ์ในปัจจุบันของประเทศใดประเทศหนึ่ง  ที่หากมีพื้นที่ใดพื้นที่หนึ่ง ของประเทศนั่นๆ มีประชากรอาศัยอยู่อย่างหนาแน่น ในพื้นที่เล็กๆ  พื้นที่ตรงจุดนั้น มักจะเป็นเมืองหลวงของประเทศนั้นๆ ซึ่งหมายถึง ศูนย์กลางทางด้านเศรษฐกิจ และการปกครอง เช่น กรุงเทพมหานคร โตเกียว ไทเป เป็นต้น 
2. ข้อมูลเชิงประจักษ์ในอดีตของพื้นที่ใดพื้นที่หนึ่ง เช่น จุดพื้นที่ ที่ผู้คนกระจุกรวมตัวในพื้นที่เล็กๆ  ล้วนก่อให้เกิดอารยธรรมที่ยิ่งใหญ่ อย่างในอดีตที่ผ่านมา  เช่น อารยธรรมอียิปต์โบราณ  ที่ผู้คนในอดีตกระจุกรวมตัวกัน ในพื้นที่เล็กๆอย่างดินดอนสามเหลี่ยมปากแม่น้ำไนล์   หรือดินแดนเมโสโปเตเมียที่ผู้คนมารวมตัวกัน บริเวณปากแม่น้ำไทกริสยูเฟรติส  เป็นต้น  ซึ่งหมายความ ว่า การกระจุกตัวของผู้คน ณ ที่ใดที่หนึ่ง ก็ล้วนก่อให้เกิดอารยธรรม และเกิดพลังทางเศรษฐกิจอย่างยิ่งใหญ่ 

ซึ่งมีความแตกต่างอย่างชัดเจน  หากว่าเป็นพื้นที่ขนาดใหญ่ แต่ผู้คนอยู่อย่างกระจัดกระจาย จะทำให้ไม่สามารถสร้างอารยธรรม หรือกิจกรรมทางเศรษฐกิจที่ยิ่งใหญ่ได้ อย่างเช่นในเขตป่าฝนที่ผู้คนในอดีตต่างอยู่เป็นชนเผ่า และไม่ได้มีโอกาศได้รวมตัวกัน เพื่อสร้างเป็นสังคมระบบรัฐขนาดใหญ่

ซึ่งผู้เขียนคิดว่า ประเทศไทยประเมิณความสำคัญ ของทำเลที่ตั้งของประเทศไทย "ต่ำเกินไป"  เพราะประเทศของเราเป็นทั้ง ทำเลที่เป็นจุดศูนย์กลาง และเป็นจุดเชื่อมต่อ ที่สำคัญมาก ของ วงกลมวาเลอรีปิเอริส แห่งนี้




แม้ว่า "วงกลมวาเลอรีปิเอริส" หรือ วงกลมแห่งประชากร แห่งนี้ จะมีขนาดเพียงแค่เส้นผ่าศูนย์กลางประมาณ 4,000 กิโลเมตร แต่ประชากรทั้งหมด 70 เปอร์เซ็นของโลก ก็ยังไม่สามารถที่จะทำการค้า หรือการแลกเปลี่ยนสินค้ากันได้อย่างสะดวกมากนัก เนื่องจากมีอุปสรรคสำคัญหลายประการดังนี้



1.เทือกเขาหิมาลัย ที่คั่นกลางระหว่างจีน และอินเดีย  เมื่อเราดูในแผนที่  เราอาจจะคิดไปเองว่าระยะทางใกล้ๆ   แต่ทว่าในพื้นที่จริง จะพบว่า การที่รถยนต์ หรือสินค้าจะผ่านเทือกเขาหิมาลัยนั้น จำเป็นจะต้องใช้พลังงานจำนวนมหาศาล  ทั้งการขึ้นเขา และลงเขา  การขึ้นเขาต้องใช้กำลัง และพลังงานอย่างมหาศาล ในการที่จะขับเคลื่อน  ส่วนการลงเขานั้น  ก็มีความเร็วใน "อัตราเร่ง" ที่สูงทำให้ผ้าเบรค และการระบบการห้ามล้อนั้นมีปัญหา   อีกทั้งสภาพภูมิอากาศหนาว และพายุหิมะ ล้วนคาดการณ์ได้ยาก และยังมีสภาพอ๊อกซิเจน และอากาศที่เบาบาง  ดังนั้นแล้ว เส้นทางการค้าที่ผ่านเทือกเขาหิมาลัย ทำให้ต้นทุนทางการค้าสูงมาก  และในอดีตที่ผ่านมา การทำการค้าในเส้นทางนี้นั้นถือเป็นเรื่องที่เสี่ยงอันตราย

2. ปัญหาการทำการค้า ระหว่าง จีน และอินเดีย ผ่านทางประเทศพม่า  เพราะตั้งแต่โบราณกาล ประเทศพม่าเป็นป่ารกชัฏ และมีไข้ป่ามากมาย อีกทั้งความไม่สงบ และสงครามกลางเมืองภายในของประเทศพม่าในปัจจุบัน ที่กินเวลายาวนานเกือบ 80 ปี แล้ว และยังไม่มีทีท่าว่าจะสงบลงง่ายๆ ทำให้ไม่สามารถติดต่อดำเนินธุรกิจการค้าระหว่างจีน และอินเดียได้มากนัก   แน่นอนว่าในโลกธุรกิจ   เวลา และความปลอดภัยเป็นเรื่องที่สำคัญมาก  การจะใช้เส้นทางผ่านทางประเทศพม่านั้นเป็นเรื่องที่มีความเสี่ยง และมีต้นทุนสูง



3. อุปสรรคทางทะเล  เพราะตั้งแต่ในยุคโบราณ ประเทศที่เป็นหมู่เกาะต่างๆนั้น  หากอยากจะทำการค้ากับ จีน หรืออินเดีย ก็ต้องมีเรือเดินสมุทรขนาดใหญ่ เพื่อที่จะไปให้ถึง แต่ทว่าหากสินค้าพวกนั้นมาขนถ่ายที่ประเทศไทย  โดยที่ประเทศไทยสามารถเป็นจุด "กระจายสินค้า"   เหล่านั้น  ก่อนจะไปถึงประเทศจีน หรืออินเดีย หรือส่วนอื่นๆ ในกรอบ วงกลมแห่งประชากร "วาเลอรีปิเอริส" ได้โดยง่าย   นั่นเพราะ ในเรือเดินสมุทร "ยุคใหม่" ลำหนึ่ง ไม่ได้มีสินค้าแค่เพียงชนิดเดียว  แต่มักมีสินค้าหลายๆชนิดปะปนกันมา ซึ่งตัวเสริมคือ "การค้าออนไลน์" ที่กำลังเติบโตอย่างทวีคูณ   และตัวอย่างที่เห็นได้ชัดเจนในปัจจุบัน คือ ศูนย์กระจายสินค้า  เช่น หากเป็นในภาคใต้ "ศูนย์กระจายสินค้า"  มักจะตั้งอยู่ที่   จังหวัดสุราษฎร์ธานี  และที่ อ.หาดใหญ่ จังหวัดสงขลา เป็นสำคัญ  เนื่องจากความได้เปรียบในเรื่องของ "ทำเลที่ตั้ง"   




และหากมองไปในสเกลที่ใหญ่ขึ้น ในระดับวงแหวนแห่งประชาการโลก  "ทำเลที่ตั้ง"  ของประเทศไทย จึงเป็นจุดกึ่งกลางของวงแหวนแห่งประชากรนี้  ซึ่งเหมาะสมเป็นอย่างมาก ในการที่ประเทศไทยจะเป็น  "ศูนย์กระจายสินค้า และจุดเชื่อมต่อของโลกยุคใหม่"  ในยุคที่การค้าออนไลน์ที่มีสินค้าหลากหลายประเภท ในเรือขนาดใหญ่ 1 ลำ จึงจำเป็นต้องคัดแยก และกระจายสินค้าออกไป  ซึ่งการค้าออนไลน์กำลังเติบโตอย่างก้าวกระโดด  ซึ่งทำเลที่ตั้ง โดยเฉพาะ เน้นหนักที่พื้นที่ภาคใต้ของประเทศไทย ที่เหมาะสมอย่างมาก ทั้งการเชื่อมโยงทางทะเล ทางบก และทางอากาศ  นี่จึงเป็นที่มาของคำว่าประเทศไทย โดยเฉพาะภาคใต้ คือจุดศูนย์กลางของโลก ในมุมของ "ศูนย์กระจายสินค้า" อย่างไม่ต้องสงสัย


และด้วย "ทำเลที่ตั้ง"  ของภาคใต้ของไทย ที่มีความสำคัญในระดับโลก  จึงเป็นที่มาของสิ่งที่เรียกว่า โครงการ แลนด์บริดจ์  หลักการคือ มีท่าเรือทั้ง 2 ฝั่งทะเล  จากนั้นต้องมีการยกสินค้าขึ้นจากอีกฝั่งหนึ่ง แล้วมาลงอีกฝั่งหนึ่ง เพื่อที่จะหวังว่า จะลดเวลาในการเดินเรือผ่านทางช่องแคบมะละกาได้ 2 วัน    แต่ทว่า  ในความเห็นของผู้เขียนคิดว่า  เป็นความคิดที่ "ล้าสมัย" เพราะเป็นแนวคิดแค่การ ลดเวลาการเดินเรือได้แค่ 2 วัน  แต่ต้นทุนกลับเพิ่มขึ้นอย่างมหาศาล  อีกทั้งยังเป็นมุมมองที่มองว่า "การค้าโลก" มีแค่ ยุโรปค้าขายกับเอเชียเท่านั้น

แต่ด้วยข้อเท็จจริงที่ปรากฎในปัจจุบัน และในอนาคตอันใกล้นี้ จำนวนประชากร และพลังทางเศรษฐกิจใน วงกลมแห่งประชากร "วาเลอรีปิเอริส"  แห่งนี้  จะยิ่งเป็นการ "บีบ" ภาคใต้ของประเทศไทย ให้กลายเป็น "จุดเชื่อมต่อ  จุดคัดแยก และจุดกระจายสินค้า"  ที่สำคัญที่สุดของโลกใบนี้  อย่างเช่นกรณีที่เคยเกิดขึ้นมาแล้วคือ คลองปานามา และคลองสุเอซ ที่ทั้ง 2 พื้นที่นี้ สำคัญเกินกว่าจะไม่ขุดคลอง เพื่อมิติการพัฒนาของโลก ในเส้นทางการเดินเรือ ซึ่งทั้ง 2พื้นที่ เป็นจุดเชื่อมต่อที่สำคัญ ดังนั้นทั้ง 2 พื้นที่ คือคลองปานามา และคลองสุเอซ จึงถูกมหาอำนาจแทรกแซงตลอดระยะเวลาในช่วงที่ผ่านมา 

และอาจจะถึงเวลาแล้ว ที่ผู้คนในภาคใต้ต้องเตรียมตัวรับมือ เพราะเมื่อการค้าโลกย้ายจุดจากพื้นที่ตะวันตก ที่เคยเป็นจุดศูนย์กลางของโลก   และอนาคตเริ่มก้าวเข้าสู่พื้นที่ วงกลมแห่งประชากร "วาเลอรีปิเอริส"  แห่งนี้  เพราะด้วยคำว่า "ศตวรรษแห่งเอเชีย" (Asian Century)  ที่กำลังมาถึง และภาคใต้ของประเทศไทย อาจถูกบีบให้เปลี่ยนแปลง อย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ ซึ่งต้องเตรียมตัวรับมือ


และด้วยทำเลที่ตั้งของภาคใต้ ที่สำคัญในระดับโลก ที่สามารถเชื่อมโยงได้ทั้งทางบก ทางทะเล และทางอากาศ   จึงเกิดแนวคิด โครงการสะพานเศรษฐกิจภาคใต้ หรือ แลนด์บริดจ์   แต่ทว่า โครงการแลนด์บริดจ์นั้น เป็นเพียงแนวคิดที่มองว่า ประเทศไทย โดยเฉพาะภาคใต้ เป็นแค่เพียง "ทางผ่าน"  เพื่อลดเวลาในการเดินทางไปยุโรปให้สั้นลงเท่านั้น   อีกทั้งยังมีการผูกโยง ชื่อโครงการเข้ากับ อุตสาหกรรมหนัก  ในโลกยุคเก่า  เช่น น้ำมัน ปิโตรเคมี โรงถลุงเหล็ก  ฯลฯ ซึ่งเป็นอุตสากรรมที่ส่งผลกระทบต่อสิ่งเวลาล้อม  และเมื่อ  "ชื่อเรียก"  โครงการแลนด์บริดจ์ ได้ผูกโยงกับอุตสาหกรรมหนักไปแล้ว  จึงทำให้ประชาชนในพื้นที่เกิดการต่อต้าน   ซึ่งทำให้คำว่า "แลนด์บริดจ์"  เป็นชื่อที่เสียหาย และตายไปแล้ว  ในทาง "การตลาด"   จึงไม่ควรนำชื่อ "แลนด์บริดจ์" มาใช้อีก


แต่ในปัจจุบัน  มีโครงการที่ประสบความสำเร็จอย่างดีเยี่ยม  นั่นคือโครงการ EEC หรือเขตพัฒนาเศรษฐกิจภาคตะวันออก   ที่โมเดลการจัดตั้ง ประสบความสำเร็จอย่างสูง  จึงพัฒนาต่อยอดกลายมาเป็นโครงการ SEC ในพื้นที่ภาคใต้ตอนบน  ซึ่งโครงการ SEC มีขนาดใหญ่กว่าโครงการ land bridge เดิมอย่างมาก   และไม่ควรเน้นอุตสาหกรรมหนักในโลกยุคเก่าที่ทำลายสิ่งแวดล้อม แต่ควรเน้นการเป็น  "จุดเชื่อมต่อ  จุดคัดแยก และจุดกระจายสินค้า" โดยใช้ทำเลที่ตั้ง  ที่เป็นจุดศูนย์กลางของวงกลมแห่งประชากรวาเลอรีปิเอริส ตามแนวคิด  "ศตวรรษแห่งเอเชีย" ให้เป็นประโยชน์มากที่สุด  และควรเน้นสินค้าแห่งโลกอนาคต เช่น AI ปัญญาประดิษฐ์ เทคโนโลยีชีวภาพ เทคโนโลยีการแพทย์  BCG เป็นต้น

สรุป
1. โครงการแลนด์บริดจ์แบบเดิมนั้น  ล้าสมัย เพราะเน้นการเป็น "ทางผ่าน"  ผ่านการเชื่อมต่อท่าเรือ 2 ฝังทะเล  โดยเน้นการค้าระหว่างเอเชีย กับยุโรป เป็นหลัก และพ่วงมาด้วยอุตสาหกรรมหนักในโลกยุคเก่าที่ทำลายสิ่งแวดล้อม
2. โครงการ SEC ใหม่ ควรเน้นการเป็น "จุดเชื่อมต่อ จุดคัดแยก และจุดกระจายสินค้า" ที่ใช้ทำเลที่ตั้งของภาคใต้ ที่เป็นจุดศูนย์กลางของวงกลมแห่งประชากรวาเลอรีปิเอริส ตามแนวคิด "ศตวรรษแห่งเอเชีย" ให้เป็นประโยชน์มากที่สุด และเอาพวกอุตสาหกรรมหนักในโลกยุคเก่าออกไป




 

Create Date : 15 สิงหาคม 2569		0 comments
Last Update : 1 กันยายน 2569 0:07:13 น.
Counter : 145 Pageviews.
(โหวต blog นี้)  Share to Facebook Tweet