Every thing i can do it.
Honda DIY
<<
ตุลาคม 2557
>>
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
27 ตุลาคม 2557
หน้ากราฟหลังการจูนด้วยตัวเอง AC Stag 200 City 03 , zx , jazz gd
ตรวจเช็คประตู City 03 , zx
การซ่อมเพาเวอร์แอมป์คลาส AB part 1
ลูกรอกสายพาน แจ๊ส gd city 03 city zx
DIY การถอดสปริงโช๊ค ติดตามกันได้ทาง ยูทูป
ตารางหัวเทียน Denso ติดรถ Honda
หัวโช๊คอัพหลัง City 03,zx
แดมป์ประตูเอง
DIY ล้างลิ้นปีกผีเสื้อ มอเตอร์คุมรอบเดินเบา
Stabilizer ทำเอง
หน้ากราฟหลังการจูนด้วยตัวเอง AC Stag 200 City 03 , zx , jazz gd
ตรวจเช็คประตู City 03 , zx
สภาพช่วงล่าง City 03 , zx (แอบถ่ายตอนเปลี่ยนยาง)
พัดลมแอร์ city 03 , zx
สภาพตอนถอดกันชนหน้า
city 03,zx,jazz gd ไฟเบรคค้าง
คอยล์จุดระเบิด
i-DSI การทำงาน
ค่า Parameter CNG Bluemec
ลักษณะสีหัวเทียน บ่งบอกอะไรเครื่องยนต์ IDSI
ตารางเทียบเบอร์หัวเทียน
ซ่อมคอยล์ Cefiro
Linear Gear (CVT) city 2003
คอยล์จุดระเบิดตัวหลังรั่ว
เช็คไดชาร์จ City JAZZ
เช็คคอยล์ honda city 2003 กัน
หน้ากราฟหลังการจูนด้วยตัวเอง AC Stag 200 City 03 , zx , jazz gd
แค่เอาหน้าการจูนที่คิดว่าเนี้ยบที่สุดมาแสดงให้ดูครับ
หลังอัพ fw แล้ววิ่งจูนใหม่ ประหยัดแก๊สขึ้นเยอะ
Create Date : 27 ตุลาคม 2557
1 comments
Last Update : 24 พฤศจิกายน 2557 15:52:43 น.
Counter : 2604 Pageviews.
Share
Tweet
A/F Ratio ของน้ำมันเบนซิน 14.7 / 1
หมายถึงมวลอากาศ 14.7 กรัมต่อน้ำมัน 1 กรัม
ของแก๊ส LPG A/F Ratio 15.5 / 1
หมายถึงมวลอากาศ 15.5 กรัมต่อ LPG 1 กรัม
แสดงว่าเราต้องจูนเส้นกราฟแก๊สสีเขียวให้ต่ำกว่าเส้นกราฟน้ำมันสีน้ำเงินลงมาหน่อยเพื่อให้ส่วนผสมบางลง (เดิมหนาถ้าเส้นทับกัน)
โดย: เจ้าของบล๊อก IP: 180.183.15.208 6 มีนาคม 2558 10:25:24 น.
ชื่อ :
Comment :
*ใช้ code html ตกแต่งข้อความได้เฉพาะสมาชิก
ม้าเหล็กแห่งไซบีเรีย
Location :
กรุงเทพฯ Thailand
[ดู Profile ทั้งหมด]
ฝากข้อความหลังไมค์
Rss Feed
Smember
ผู้ติดตามบล็อก : 3 คน [
?
]
L15A2_i-dsi
Webmaster - BlogGang
[Add ม้าเหล็กแห่งไซบีเรีย's blog to your web]
Krid Do It Your self
Blog นี้บนยูทูป
ดู Blog นี้ บนยูทูป
Bloggang.com
หมายถึงมวลอากาศ 14.7 กรัมต่อน้ำมัน 1 กรัม
ของแก๊ส LPG A/F Ratio 15.5 / 1
หมายถึงมวลอากาศ 15.5 กรัมต่อ LPG 1 กรัม
แสดงว่าเราต้องจูนเส้นกราฟแก๊สสีเขียวให้ต่ำกว่าเส้นกราฟน้ำมันสีน้ำเงินลงมาหน่อยเพื่อให้ส่วนผสมบางลง (เดิมหนาถ้าเส้นทับกัน)